Biroul de proiectare agregate Harkov

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 17 august 2020; verificarea necesită 1 editare .
Biroul de proiectare agregate Harkov
Tip de întreprindere de stat
Anul înființării din aprilie 1962
Locație  URSS Ucraina , Harkov, st. Sumy, 132 [1] 
Site-ul web khadb.kh.ua

Biroul de proiectare agregat Kharkiv  ( ukr. „Biroul de proiectare agregat Kharkivske” ) este o întreprindere de cercetare și producție a complexului militar-industrial al Ucrainei, care dezvoltă și produce unități pentru sisteme hidraulice, combustibile și electrice ale aviației și tehnologiei rachetelor.

Incluse în lista întreprinderilor de importanță strategică pentru economia și securitatea Ucrainei [2] .

Unitățile dezvoltate de biroul de proiectare sunt instalate pe An-124 , An-225 , Il-96 , Tu-204 , Tu-214 , An-72 , An-74 , An-140 , An-148 , Be-200 și aeronavele Tu-334 .

Istorie

1962 - 1991

Istoria HAKB începe cu crearea, în aprilie 1962, a unui birou de proiectare experimentală la departamentul de proiectare în serie al fabricii de mașini din Harkiv. F. E. Dzerjinski .

Prin ordinul ministrului industriei aviatice al URSS nr. 585 din 28 noiembrie 1989, pe baza departamentului experimental al Uzinei de construcții de mașini Harkov numit după. F. E. Dzerzhinsky, a fost înființată întreprinderea de stat „Kharkov Aggregate Design Bureau”.

După 1991

În 1993, pe baza fabricii FED, a Biroului de proiectare a agregatelor din Kcharkov, a fabricii de agregate Volchansky și a fabricii de mașini Pervomaisky, a fost înființată CJSC FED Corporation .

În iulie 1999, a fost creat concernul Vehicule blindate din Ucraina, care includea HAKB.

La sfârșitul lunii decembrie 2006, guvernul Ucrainei a decis să creeze o companie unită de producție de avioane [3] . Ulterior, la 14 martie 2007, în conformitate cu Rezoluția nr. 428 a Cabinetului de Miniștri al Ucrainei, a fost înființată Preocuparea de stat „Aviația Ucrainei” ( Preocuparea de stat „Aviația Ucrainei” ), care includea HACB [4] (mai târziu, la 30 octombrie 2008, preocuparea a fost redenumită Antonov State Aircraft Concern ).

La începutul anului 2008, compania a produs următoarea listă de produse principale:

La 9 iunie 2010, Cabinetul de Miniștri al Ucrainei a adoptat Decretul nr. 405, conform căruia HAKB a fost inclusă pe lista întreprinderilor din industria aviației ucrainene care primesc sprijin de stat [5] .

După crearea concernului de stat „ Ukroboronprom ” în decembrie 2010 , întreprinderea a fost retrasă din concernul „Vehicule blindate ale Ucrainei” și inclusă în concernul „Ukroboronprom” [6] .

Până la începutul anului 2014, HAKB a stăpânit producția de noi tipuri de motoare electrice fără perii pentru avioane cu putere de la 5 W la 15 kW [7] [8] .

Note

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Harkov Agregate Design Bureau // Întreprinderile complexului militar-industrial din Rusia și țările CSI. Director. ed. a 4-a, per. M., 2008. p.398
  2. Decretul către Cabinetul de Miniștri al Ucrainei nr. 1734 din 23 decembrie 2004. „Despre consolidarea transferului de afaceri, care poate avea o importanță strategică pentru economia și securitatea statului”
  3. Compania unită de producție de avioane va include 10 întreprinderi // RBC - Ucraina din 26 decembrie 2006
  4. Preocuparea „Aviația Ucrainei” a fost înregistrată // RBC - Ucraina din 17 mai 2007
  5. Cabinetul de Miniștri a aprobat lista întreprinderilor producătoare de aeronave care vor primi sprijin de stat // RBC - Ucraina din 10 iunie 2010
  6. Trei întreprinderi lider au părăsit concernul Vehicule blindate din Ucraina // UNIAN din 28 ianuarie 2011
  7. Sergiy Gromov: Ukroboronprom a stăpânit producția de noi unități de putere pentru aviație  (link inaccesibil) // site-ul oficial al Grupului de companii Ukroboronprom din 13 ianuarie 2014
  8. Au fost create noi motoare electrice pentru avioane la Harkov // „Știri din Kharkov” din 14 ianuarie 2014