Uzina de construcții de mașini din Kherson

Uzina de construcții de mașini din Kherson
Tip de Societate cu răspundere limitată
Anul înființării 1887 [1]
Locație
St. Kherson Tiraspolskaya, 1
Industrie inginerie agricolă
Premii Ordinul Steagul Roșu al Muncii
Site-ul web khersonmash.com.ua/

Kherson Machine-Building Plant ( Ukr. Kherson Machine-Building Plant ) este o întreprindere industrială din Kherson.

Istorie

1887 - 1917

Istoria întreprinderii începe în 1887, când s-au înființat turnătorii de fier în Herson [1] .

În 1909, turnătoria de fier și-a schimbat specializarea și a fost transformată într-o fabrică de producție de mașini agricole și unelte agricole [1] .

1918 - 1991

La începutul anilor 1920, uzina de mașini agricole a lui I. Gurevich a fost naționalizată, iar în 1923 a primit un nou nume: Uzina de construcție de mașini agricole din Kherson, numită după G. I. Petrovsky [1] [2] .

După începutul industrializării URSS, fabrica a fost reconstruită [1] , până în 1932 uzina era una dintre cele mai mari întreprinderi industriale din oraș (numărul de muncitori la uzină era de aproximativ 4 mii de oameni) [2] .

Până la începutul Marelui Război Patriotic, fabrica a stăpânit producția de motoare de ulei, semănători cu tractoare cu rânduri, grape cu tractoare , culegători de bumbac , în anii 1934-1941. a produs locomobile și turbine eoliene [1] . În 1941, fabrica a fost evacuată la Chelyabinsk la uzina numită după. Koliușcenko [3] .

În timpul ocupației germane (19 august 1941 - 13 martie 1943) , uzina a fost avariată, iar în primăvara anului 1943 a fost distrusă de trupele germane în retragere. În 1945, fabrica restaurată a dat primele produse - locomobile, care au devenit principalele produse ale întreprinderii în anii postbelici [1] (în acest sens, fabrica a primit un nou nume: Uzina de locomotive G. I. Petrovsky ) [4] .

Producția de locomotive a continuat până în 1956, din 1956 fabrica a început să producă mașini de recoltat porumb „ Khersonets ” [1] (după care a primit un nou nume: combinatul Kherson numit după G. I. Petrovsky ) [5] .

Din 1965, fabrica a început să producă echipamente pentru reabilitarea terenurilor și agricultura irigată [1] , incl. instalatii DDA-100M , utilaje DF-120 "Dnepr" . În 1969, la întreprindere a fost deschis un muzeu al istoriei uzinei [6] .

La 6 ianuarie 1971, fabrica a primit Ordinul Steagul Roșu al Muncii [1] .

În 1973, fabrica a început producția de recolte de porumb KOP-1.4, „Khersonets-7” și „Khersonets-7V” [7] .

În conformitate cu Decretul Consiliului de Miniștri al URSS nr. 74 din 25 ianuarie 1974 în 1974 - 1977. reconstrucția uzinei a început odată cu extinderea capacității de producție [8] .

Conform rezultatelor activităților din 1977, pentru realizările în îmbunătățirea nivelului tehnic și a calității produselor, fabrica a primit o diplomă a Consiliului Central al Sindicatelor Integral și Standardul de Stat al URSS [9] .

În anii 1978 - 1983 s-au continuat lucrările de extindere a capacităților de producție cu scopul de a crea capacități pentru producția de recoltatoare de porumb autopropulsate cu șase rânduri [8] . La 5 septembrie 1979, fabrica a început producția în serie de recolte de porumb cu șase rânduri autopropulsate „Khersonets-200” [10] .

În 1979, fabrica a început producția atașamentului PKP-4 la combinele SK-5 „Niva” și SK-6 „Kolos” pentru recoltarea porumbului complet copt (care asigura treieratul știuleților pentru cereale cu colectarea și tăierea simultană a frunzelor). masa) [11] .

În 1981, fabrica a devenit întreprinderea principală a asociației de producție „Uzina de combine Kherson numită după G. I. Petrovsky” [1] .

În 1984, fabrica a stăpânit producția de unități remorcate cu trei rânduri pentru recoltarea porumbului "Khersonets-9" [12] .

De la începutul anului 1985, fabrica a fost inclusă pe lista întreprinderilor industriale de top ale orașului [13] .

În epoca sovietică, facilitățile de infrastructură socială erau în bilanțul fabricii: stadionul Petrovets, o pensiune, o cantină și mai multe cămine.

După 1991

La 1 septembrie 1993, școala profesională nr.1, care se afla în bilanțul uzinei, a fost trecută în proprietatea comunală a orașului [14] .

La 2 martie 1994, Cabinetul de Miniștri al Ucrainei a permis privatizarea proprietății asociației de producție „Uzina de combină Kherson” [15] . Drept urmare, întreprinderea a fost transformată într-o societate pe acțiuni deschisă „Kherson Combines”, 50,08% din acțiuni au rămas în proprietatea statului, iar 49,92% au fost împărțite între ei de oamenii de afaceri V. M. Pinchuk și S. Yu. Kharovsky [ 16] .

În august 1997, SA „Combinele Kherson” a fost inclusă pe lista întreprinderilor de importanță strategică pentru economia și securitatea Ucrainei [17] . În mai 1998, a fost înființată societatea de leasing „Ukragromashinvest”, al cărei capital autorizat i-au fost transferate participații de stat la 37 de întreprinderi de construcții de mașini agricole din Ucraina (inclusiv participația de stat la Uzina de combină Kherson în valoare de 50% din acțiuni ale JSC „Kherson Combines”) [18] .

În 1997, fabrica a fabricat prima mașină de recoltat „Slavutich”. Până la începutul anului 2001, fabrica producea peste 500 de combine Slavutich, dar din cauza volumelor mici de producție ale noului model, costul unei combine produse a fost de aproximativ 92 de mii de dolari SUA , ceea ce a limitat vânzările acestora pe piața internă a Ucrainei. [19] . Până la începutul lunii iulie 2001, întreprinderile agricole ucrainene cumpăraseră doar două sute de „slavutici”, alte 190 de combine construite au rămas la fabrică din cauza lipsei cererii [20] . Până la sfârșitul anului 2001, fabrica și-a oprit aproape complet activitățile de producție [21] .

În 2003, fabrica producea produse în valoare de 34 de milioane de grivne [18] , dar până la sfârșitul anului 2003 situația întreprinderii a rămas dificilă [22] .

În 2004, Kharovsky a devenit proprietarul a 60% din acțiunile companiei. Ca răspuns, V. Pinchuk a început în 2005 acțiuni care vizează falimentul întreprinderii. Ca urmare, până la sfârșitul anului 2006, acțiunile și proprietatea Kherson Combines au ajuns la Kherson Machine-Building Plant LLC creată de Pinchuk. În 2007, procuratura din Herson a deschis un dosar penal în legătură cu datoria fabricii către Fondul de pensii, după care Viktor Pinciuk a cedat jumătate din acțiuni omului de afaceri Alexander Oleinikov. Ulterior, pe aceste active a fost creată o nouă întreprindere - LLC Scientific and Production Enterprise "Kherson Machine-Building Plant" [16] .

În noiembrie 2006, SA „Kherson combines” a deținut o vânzare a unei părți din proprietatea fabricii [23] .

La 17 mai 2011, instanța economică a regiunii Herson, prin decizia sa, a declarat SA „Hherson combines” faliment și a deschis procedura de lichidare a acesteia, după care singurul moștenitor al fabricii numită după G. I. Petrovsky a devenit SRL NPP „Kherson”. instalație de construcții de mașini” [16] .

În noiembrie 2012, 9 cămine de fabrici au fost trecute în proprietatea comunală a orașului [24] . În 2012, fabrica a produs 5 combine [25] .

La începutul lunii septembrie 2016, a fost anunțat că întreprinderea a fost implicată în implementarea ordinului militar de stat - se raportează că fabrica a început producția de plăci de bază pentru mortare și până la sfârșitul anului 2016 este planificată să înceapă producția. de carene pentru transportoare blindate de trupe [26] .

În aprilie 2018, fabrica a început producția de asamblare a combinelor Skif-280 Superior din părți ale combinelor finlandeze „Sampo Rosenlew SR 3085 Superior” ale companiei Sampo-Rosenlew .

Note

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Combinatul din Herson numit după G. I. Petrovsky // Enciclopedia sovietică ucraineană. Volumul 12. Kiev, „Enciclopedia sovietică ucraineană”, 1985. p.58
  2. ↑ 1 2 Kherson // Marea Enciclopedie Sovietică / redacție, cap. ed. O. Yu. Schmidt. 1-a ed. T.59. M., OGIZ, „Enciclopedia Sovietică”, 1935. p.504-506
  3. ↑ Evstigneev E., Kibitkina G. Tankograd // Articol din 05.05.2014, Arhiva Statului Unit al Regiunii Chelyabinsk.
  4. ↑ Kherson // Marea Enciclopedie Sovietică / redacție, cap. ed. B. A. Vvedensky. a 2-a ed. Volumul 46. M., Editura Științifică de Stat „Marea Enciclopedie Sovietică”, 1957. p. 121-122
  5. ↑ Kherson // Enciclopedia istorică sovietică / comitetul editorial, cap. ed. E. M. Jukov. Volumul 15. M., Editura Științifică de Stat „Enciclopedia Sovietică”, 1974. p. 571-573
  6. ↑ Decretul către Cabinetul de Miniștri al Ucrainei nr. 1766 din 29 noiembrie 2000. „Despre confirmarea transferului de muzee, care răscumpără de la întreprinderi, înființează organizații, privează colecții muzeale și obiecte muzeale, care sunt putere suverană și aparțin părții suverane a Fondului Muzeal al Ucrainei”
  7. ↑ Mașini agricole // Anuarul Marii Enciclopedii Sovietice, 1974 (numărul 18). M., „Enciclopedia Sovietică”, 1974. p.563
  8. ↑ 1 2 Decretul Comitetului Central al PCUS și al Consiliului de Miniștri al URSS nr. 520 din 19 iunie 1978 „Cu privire la măsurile pentru dezvoltarea ulterioară a mecanizării cuprinzătoare a producției agricole și dotarea agriculturii cu înaltă performanță. echipament"
  9. ↑ Rezoluția Prezidiului Consiliului Central al Sindicatelor Integral și Standardului de Stat al URSS din 14 aprilie 1978 „Cu privire la acordarea echipelor de diplome ale Consiliului Central al Sindicatelor Integral și Standardul de Stat al URSS a întreprinderilor și organizațiilor care au obținut cele mai bune rezultate în producția de produse cu marca de calitate de stat în 1977"
  10. ↑ Anuarul Marii Enciclopedii Sovietice, 1980 (numărul 24). M., „Enciclopedia sovietică”, 1980. p.38
  11. ↑ Mașini agricole // Anuarul Marii Enciclopedii Sovietice, 1980 (numărul 24). M., „Enciclopedia Sovietică”, 1980. p.515
  12. ↑ Yurky „Khersonets” // „Izvestia”, nr. 271 din 27 septembrie 1984. p.2
  13. ↑ Kherson // Enciclopedia sovietică ucraineană. Volumul 12. Kiev, „Enciclopedia sovietică ucraineană”, 1985. pp. 53-54
  14. ↑ Decretul Cabinetului de Miniștri al Ucrainei nr. 689 din 1 aprilie 1993. „Cu privire la transferul în balanța ipotecilor profesionale pentru prima dată de viață și a litigiilor”
  15. ↑ Ordinul Cabinetului de Miniștri al Ucrainei nr. 153-r din 2 februarie 1994. „Despre privatizarea benzii de stat a asociației industriale „Uzina de combină Kherson””
  16. ↑ 1 2 3 Kirill Gorelov. Ziua Constituției: aceasta este o sărbătoare cu lacrimi în ochi Copie arhivată din 18 septembrie 2016 pe Wayback Machine // Ziarul Hryvna (Kherson), nr. 26 (859) din 23 iunie 2011, pp. 12-13
  17. ↑ Decretul către Cabinetul de Miniștri al Ucrainei nr. 911 din 21 septembrie 1997. „Despre consolidarea transferului de afaceri, care poate avea o importanță strategică pentru economia și securitatea statului”
  18. ↑ 1 2 Statul ca faliment? // săptămânal „2000” din 23 decembrie 2005
  19. ↑ Vladimir Ovdin. Despre lipsa peștelui... // „Oglinda săptămânii” din 19 ianuarie 2001
  20. ↑ Eliand Gotsuenko. Echipament pentru recoltare și recoltare fără echipament. Va iesi taranul din saracie daca asa asambla unul din doua tractoare? // „Oglinda săptămânii” din 16 iulie 2001
  21. ↑ Olga Dmitricheva. Orașul viselor urâte // „Oglinda săptămânii” din 7 decembrie 2001
  22. ↑ „Regiunea Herson, în ceea ce privește potențialul său economic, ocupă unul dintre locurile de frunte în regiunea de sud a Ucrainei... Cu toate acestea, există încă mult mai multe probleme. Întreprinderile individuale ale complexului de construcții de mașini, inclusiv construcțiile navale, se combină plante, se află într-o situație extrem de dificilă ”
    Igor Makeevsky. „Pentru dezvoltare durabilă, o afacere trebuie să fie sigură de sprijin și să se simtă protejată” Copie de arhivă din 18 septembrie 2016 pe ziarul Wayback Machine // „Subbotny Issue” (Kherson), nr. 51 (110) din 20 decembrie 2003, p. 4
  23. ↑ SA „Kherson combines” vinde proprietate // UAProm.INFO din 13 noiembrie 2006
  24. ↑ 9 cămine au fost acceptate în proprietatea comunală a comunității teritoriale a orașului // „Știri Kherson” din 30 noiembrie 2012
  25. ↑ Iaroslav Dmitrenko, Andrey Krikunov. Îi vor ajuta străinii? Arhivat 28 august 2016 la Wayback Machine // Săptămânal „2000”, nr. 16 (651) 19 - 25 aprilie 2013
  26. ↑ Kherson va începe să producă carcase pentru transportoare blindate ucrainene // „AUTO-Consulting.UA” din 2 septembrie 2016

Literatură și surse