| Biserică ortodoxă | |
| Catedrala lui Hristos Mântuitorul din Borki | |
|---|---|
| Fotografie de A. M. Ivanitsky | |
| 49°41′14″ N. SH. 36°07′37″ in. e. | |
| Țară | |
| Locație | Satul Borki , Guvernia Harkov |
| mărturisire | Ortodoxie |
| Eparhie | Harkov și Akhtyrskaya |
| tipul clădirii | templu cu cupolă |
| Stilul arhitectural | Rusă |
| Autorul proiectului | Robert Marfeld |
| Constructie | 1891 - 1894 _ |
| Material | cărămidă |
| Stat | distrus |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Catedrala Mântuitorului Hristos este un templu-monument pierdut la locul prăbușirii trenului imperial în 1888 , lângă satul Borki din provincia Harkov . Ridicat în 1891-1894, distrus în 1943.
La 27 aprilie 1889, la inițiativa guvernatorului de la Harkov, Alexander Petrov , a fost creat un comitet pentru a aranja monumente caritabile la locul epavei trenului regal la 17 octombrie 1888. Pe 30 mai, comitetul a decis să pună un templu în centrul ansamblului arhitectural și să construiască o capelă chiar pe locul catastrofei. În aceeași zi, proprietarul Apollon Mikhailovici Mernenkov a donat teren lângă locul accidentului pentru construcția templului.
În același timp, din cauza faptului că mulțimile de oameni au venit la locul prăbușirii trenului regal, s-au uitat la el și și-au exprimat nemulțumirea că nu există loc pentru a oferi rugăciuni de mulțumire pentru mântuirea regelui, arhiepiscopul Ambrozie (Klyucharev ) din Harkov și Akhtyrka și arhimandritul Herman (Klitsa) din deșertul Svyatogorsk au organizat construcția unei biserici de lemn și a unui schit. Pe terenul donat de țăranii satului Sokolovo au fost ridicate clădiri pentru vizitatorii schiței, clădiri pentru chiliile frățești și o masă, un adăpost de vară pentru pelerini. Biserica a fost făcută la Moscova dintr-un lemn rotund de pin, în stil vechi rusesc strict, și transportată pe calea ferată. Deja la 20 august 1889, schita a fost deschisă și un templu a fost sfințit în el în numele Chipul lui Hristos Mântuitorul nefăcut de mână .
Proiectul templului de piatră a fost elaborat de academicianul de arhitectură Robert Marfeld , iar construcția a fost realizată pe cheltuiala producătorului local I. Voronin și a numeroși donatori. La 21 mai 1891, a fost pusă fundația, la ceremonie au participat împărăteasa Maria Feodorovna , țareviciul Nikolai Alexandrovici și alți membri ai familiei regale.
La 17 octombrie 1891, pe locul unde familia imperială a ieșit din epava trenului a fost înființată o capelă. Mai întâi, partea sa subterană a fost ridicată în terasamentul căii ferate, apoi partea supraterană, sub forma unui turn tetraedric cu cupolă aurie. Ministerul Căilor Ferate, pe cheltuiala sa, a construit două scări maiestuoase pe panta terasamentului și o platformă în fața templului însuși.
La 14 iulie 1894, în prezența împăratului și a membrilor familiei sale, a avut loc o sfințire solemnă a templului în numele Mântuitorului Hristos.
De către forțele comitetului, a fost amenajat un parc în fața templului, a fost amenajat iluminatul exterior. În locul în care Împărăteasa a oferit ajutor răniților, a fost ridicat un foișor din pietre și metal.
În 1900, complexul templului a intrat în jurisdicția Ministerului Căilor Ferate. Din banii căii ferate și din donații voluntare, la templu s-au construit un spital și un cămin de bătrâni pentru bătrâni feroviari, s-a deschis o școală parohială și o bibliotecă publică, precum și un muzeu dedicat evenimentelor din 17 octombrie, 1888.
În 1908, lângă templu a fost ridicat un monument al lui Alexandru al III-lea [1] .
În timpul Marelui Război Patriotic, templul a luat foc, cupola de aur s-a prăbușit. [2] . La 7 septembrie 1943, Catedrala Mântuitorului Hristos a fost aruncată în aer în timpul ofensivei trupelor sovietice. Nu se știe de ce trupe a fost aruncat în aer. Capela și-a pierdut cupola și nivelul superior și a fost apoi folosită ca depozit timp de mulți ani.
În 1992-1993, capela a fost restaurată de localnici și de către Calea Ferată de Sud . La 27 aprilie 2003, episcopul Onufry a sfințit capela [1] .
Templul a fost proiectat pentru 1400 de oameni și a fost o clădire maiestuoasă în stil rusesc , înconjurată pe trei laturi de o galerie acoperită și încoronată cu o uriașă cupolă aurie. Toată aurirea exterioară a templului și a capelei a fost realizată cu foiță de aur .
Designul arhitectural al multor alte biserici de la începutul secolului al XX-lea datează de la Biserica Borkovsky, inclusiv Biserica Epifaniei din Sankt Petersburg și Catedrala Sf. Sofia din Harbin .
Vedere a uneia dintre culoare
Partea de altar
Iconostasul principal
