| hipodrom | |
| Hipodromul Happy Valley | |
|---|---|
| 22°16′22″ s. SH. 114°10′56″ E e. | |
| Vedere generală a hipodromului de pe Stubbs Road. | |
| Situat | Hong Kong |
| Scop | cursa de cai |
| stare | construit |
| data deschiderii | 1845 |
| Proprietar | Jockey Club din Hong Kong |
| Site-ul oficial | |
Happy Valley Racehouse ( trad. chineză快活谷 馬場, ex.快活谷马场, pinyin Kuàihuogǔ mǎchǎng ) este cea mai veche și mai faimoasă pistă de curse din Hong Kong , găzduind până la 55.000 de spectatori . găzduiesc până la 85 de mii de persoane) [1] . Prima pistă a fost deschisă în 1845, la patru ani de la întemeierea orașului. Este situat în districtul Hong Kong cu același nume . Proprietarul instalației și operatorul curselor este una dintre cele mai mari companii din orașul Hong Kong Jockey Club .
După ce teritoriul a fost cedat Imperiului Britanic prin Tratatul de la Nanjing din 1842, supușii britanici au început să se mute aici. Ei au descoperit că singurul loc de pe insulă cu o suprafață suficient de plată pentru a construi o pistă era aici, dar era foarte plin de apă. Mlaștina a fost drenată și au început să aibă loc curse în locul ei, care de cele mai multe ori au fost programate pentru a coincide cu Anul Nou Chinezesc . În 1874, a fost organizat Jockey Clubul Hong Kong și toate turneele de curse au început să aibă loc sub controlul acestuia [2] . Pe 26 februarie 1918, în a doua zi a curselor anuale, la hipodrom a izbucnit un incendiu, care a luat viața a peste șase sute de oameni. A fost cauzată de prăbușirea standului principal, care a provocat un incendiu într-una dintre tarabele din apropiere unde se pregătea mâncarea [3] . Focul a cuprins rapid standurile de bambus ușor și pavilioanele situate în jurul pistei. A fost nevoie de aproximativ trei ore pentru stingerea incendiului, iar numărul exact al victimelor este necunoscut [4] . Patru ani mai târziu , pe un deal din apropierea locului unde se află acum Stadionul Hong Kong a fost construit un memorial dedicat memoriei celor uciși în incendiu . În 2015, monumentul a primit statutul de obiect al patrimoniului istoric și se află acum sub supravegherea Autorității de Protecție a Monumentelor Istorice din Hong Kong [6] .
Două standuri permanente pe trei niveluri au apărut la Happy Valley abia în 1931. În 1957 au fost mărite cu încă 4 niveluri, iar în 1969 au fost din nou extinse [2] . Din 1993 până în 1996, hipodromul a suferit o reconstrucție majoră, care a fost încredințată lui Dragages Hong Kong. Pe parcursul lucrărilor, pista a fost mărită, clădirile au fost modernizate și extinse din nou, iar peisajul și amplasarea drumurilor din apropiere au fost schimbate. Construcția s-a desfășurat în mai multe etape, întrucât terenurile din jurul stadionului aparțineau diferiților proprietari, dar și din cauza necesității de a adapta programul la cursele desfășurate aici [7] .
În forma sa actuală, Happy Valley este o pistă lungă de 1450 de metri, lățimea în diferite secțiuni este de la 19,5 la 30,5 metri. Spectatorii sunt amplasați într-o clădire cu opt etaje, cu tribune, situată în imediata apropiere a liniei de sosire [8] . Înăuntru există case de marcat ale tote -ului și diverse puncte de vânzare. În plus, în interiorul pistei au fost construite mai multe terenuri, care sunt administrate de Ministerul Agrementului și Culturii din Hong Kong , unde se țin antrenamente și meciuri în diverse sporturi de echipă [9] . Aproximativ șapte sute de curse au loc la două hipodromuri din Hong Kong pe an, care se desfășoară în principal miercurea, dar se desfășoară uneori în sărbători și în weekend [8] .
În 1996, Hong Kong Racing Museum a fost deschis în clădirea hipodromului, dedicat activităților Hong Kong Jockey Club de-a lungul istoriei sale. Muzeul găzduiește o expoziție permanentă „ Momente din istorie – Expoziția Jockey Club din Hong Kong ”, împărțită în două galerii tematice: „ Originea cailor noștri ” și „ Înțelegerea cailor ”. Expunerea din a treia galerie se schimbă periodic, prezentând episoade memorabile individuale ale istoriei clubului [10] [11] .
Pista în anii 1840.
Anii 70 ai secolului XX.
Hipodromul noaptea, 2003.