Ciudakov, Evgheni Alekseevici

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 5 iulie 2022; verificarea necesită 1 editare .
Evgheni Alekseevici Ciudakov
Data nașterii 20 august ( 1 septembrie ) 1890
Locul nașterii Plavsk ,
Guvernoratul Tula ,
Imperiul Rus
Data mortii 19 septembrie 1953( 19.09.1953 ) [1] (63 de ani)
Un loc al morții
Țară
Loc de munca VSNKh , IMASH , MAMI
Alma Mater MVTU
Titlu academic Academician al Academiei de Științe a URSS
Premii și premii
Ordinul lui Lenin Ordinul lui Lenin Ordinul Steagul Roșu al Muncii - 1940 Medalia SU pentru muncă curajoasă în Marele Război Patriotic 1941-1945 ribbon.svg
Premiul Stalin - 1943 Premiul Stalin - 1951
Logo Wikisource Lucrează la Wikisource

Evgeny Alekseevich Chudakov (20 august (1 septembrie), 1890 - 19 septembrie 1953) - om de știință și profesor sovietic rus, specialist în domeniul ingineriei mecanice și tehnologiei auto, academician al Academiei de Științe a URSS (1939, membru corespondent, 1933). ).

Laureat a două premii Stalin de gradul doi (1943, 1951).

Biografie

Născut la 20 august ( 1 septembrie )  1890 în satul Sergievsky (acum orașul Plavsk , regiunea Tula ). Prima educație primară a primit-o în sat, absolvind o școală de patru ani. În 1909, a promovat examenul de liceu ca student extern, iar în august a intrat la departamentul de mecanică a Școlii Tehnice Imperiale din Moscova . După ce a absolvit facultatea în ianuarie 1916 cu o diplomă în Motoare cu ardere internă, a rămas la Departamentul de Automobile și Motoare Ușoare.

În iulie 1916, a fost trimis în Anglia pentru cumpărarea și acceptarea de mașini și motociclete pentru Uniunea Zemstvo All-Russian , care a participat la furnizarea armatei cu arme și echipamente. În martie 1918 s-a întors în Rusia și a fost imediat invitat la Centrul Auto, iar apoi la Secția Auto Centrală a Consiliului Suprem al Economiei Naționale , în calitate de șef al subdepartamentului de laborator. La 15 noiembrie 1918 a fost transferat în funcția de asistent șef al Laboratorului Autoștiințific (NAL) din Departamentul Științific și Tehnic (ONT) al Consiliului Suprem Economic.

La acea vreme, în Rusia exista o singură fabrică de automobile , care lucra la piese importate. E. A. Chudakov a făcut o propunere Consiliului Economic Suprem al RSFSR de a crea o bază de cercetare pentru industria auto . Propunerea a fost acceptată și în curând el și studenții săi au creat o teorie a mașinii, iar apoi a fost dezvoltată o teorie a stabilității și controlabilității mașinii. E. A. Chudakov a avut o mare contribuție la dezvoltarea sistemelor de calcul: încălzirea mecanismului de ambreiaj , calcularea frânelor pentru încălzire, calcularea mecanismului cardanului și a angrenajului, care asigură o uzură minimă a angrenajului.

E. A. Chudakov a început să examineze critic starea tuturor ingineriei mecanice din stat și a cerut să creeze un institut care să poată uni toate ramurile ingineriei mecanice : teoria mașinilor și mecanismelor, uzura pieselor, proiectarea și calculul pieselor de mașini și mecanica. tehnologie de inginerie.

Începând cu 1918, a început să predea (predă pe discipline auto) și, în același timp, a acordat o mare atenție cunoștințelor și aptitudinilor practice.

El a introdus un curs de film sonor pe mașină, care a deschis posibilități enorme de ajutoare vizuale pentru procesele termice și mecanice.

A fost președinte al Consiliului întreg al societăților de inginerie științifică, președinte al consiliului editorial al cărții de referință enciclopedice „Inginerie” , membru al comitetului editorial principal al TSB , adjunct al Consiliului orașului Moscova . El a participat la comisii care au efectuat o examinare a problemelor specifice din industria auto, de exemplu, mașina ZIS-101 .

Din 1936 până în 1938 - șef al departamentului „Automobile” (după reorganizare - „Automobile și tractoare”) al Institutului de automobile și tractoare din Moscova, numit după M.V. Lomonosov . [2]

În 1939 a fost ales membru cu drepturi depline al Academiei de Științe a URSS.

Vicepreședinte al Academiei de Științe a URSS în perioada 1939-1942.

Unul dintre fondatori și primul director al Institutului de Inginerie Mecanică al Academiei de Științe a URSS (1938).

A fost înmormântat la Moscova la Cimitirul Novodevichy (parcela nr. 1).

Fiul lui E. A. Chudakov este celebrul fizician Alexander Evgenievich Chudakov (1921-2001).

Premii și premii

În timpul Marelui Război Patriotic, a transferat Premiul Stalin care i-a fost acordat Fondului de Apărare :

Dragă Iosif Vissarionovici!
Mulțumesc sincer Guvernului pentru că mi-a apreciat munca și mi-a acordat premiul în numele dumneavoastră. Voi continua să-mi dedic toată puterea dezvoltării științei sovietice și luptei împotriva fascismului german.
Vă rog să transferați premiul acordat mie în valoare de 100.000 de ruble pentru construcția coloanei de rezervor „Pentru Știința Avansată”
Vă doresc multă sănătate și vigoare pentru mulți ani de acum înainte.
Academician E. A. CHUDAKOV, devotat vouă

Vă rog să primiți saluturile și recunoștința mea față de Armata Roșie, Evgeny Alekseevich, pentru că a avut grijă de forțele blindate ale Armatei Roșii.
I.
Ziarul STALIN „Izvestia”, 2 aprilie 1943

Bibliografie

Note

  1. ↑ 1 2 Chudakov Evgeny Alekseevich // Marea Enciclopedie Sovietică : [în 30 de volume] / ed. A. M. Prokhorov - ed. a III-a. — M .: Enciclopedia sovietică , 1969.
  2. ↑ Site-ul departamentului „Automobile” MADGTU.

Literatură

Lectură recomandată

Link -uri

  Accesați articolul Wikidata