| turnul shanghai | |
|---|---|
| Chineză 上海中心大厦 | |
| 31°14′07″ s. SH. 121°30′03″ E e. | |
| Locație | Shanghai , China |
| Constructie | 2008 - 2015 |
| Înălţime | |
| Antenă / Spire | 632 m |
| Acoperiş | 569 m |
| Specificatii tehnice | |
| Numărul de etaje | 130 |
| Zona in interiorul cladirii | 380.000 m² |
| Numărul de ascensoare | 106 [1] |
| Arhitect | Gensler |
| Proprietar | Construcția și dezvoltarea turnului din Shanghai [d] |
| Pagina pe SkyscraperPage | |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Turnul Shanghai este o clădire ultra-înaltă [2] din cartierul Pudong din Shanghai , China . Înălțimea clădirii este de 632 m, suprafața totală este de 380 mii m² [3] [4] [5] . Lângă zgârie-nori se află Turnul Jin Mao și Centrul Financiar Mondial din Shanghai .
După finalizarea în 2015, a devenit cea mai înaltă clădire și structură din Shanghai și China, cea mai înaltă clădire din Asia de Est și al doilea cel mai înalt zgârie-nori din lume și a treia structură de sine stătătoare, după Burj Khalifa (828 m) din Dubai și Sky. Tree TV Tower Tokyo (634 m) [6] . În 2016, ar fi trebuit să fie depășit de Centrul Financiar Internațional Pingan în construcție în orașul Shenzhen , dar în ultimul moment înălțimea sa a fost redusă la 599 m. Este și cea mai înaltă dintre cele impenetrabile.[ termenul necunoscut ] și clădiri răsucite din lume .
Decizia de a construi un zgârie-nori a fost luată în 1993. După ce proiectul a trecut de studiul de impact asupra mediului, pe 29 noiembrie 2008 a avut loc o ceremonie de deschidere. Pentru întărirea solului, s-au bătut 980 de piloți de fundație la o adâncime de 86 m, după care au fost turnați ca fundație 61.000 m³ de beton, cu o grosime de 6 m. Fundația a fost turnată în martie 2010 în 63 de ore, pentru care au fost implicate 450 de betoniere. La începutul anului 2012, pe drumurile din apropierea șantierului Turnului Shanghai au apărut crăpături. Constructorii au fost acuzați de tasare, dar acest lucru a fost probabil cauzat de extracția excesivă a apelor subterane din zona Shanghai.
Pe 3 august 2013, nivelul cel mai de sus a fost finalizat lângă clădirea Turnului Shanghai [7] .
În august 2014, lucrările exterioare au fost finalizate și a început decorarea interioară [8] .
Deschiderea Turnului Shanghai a fost inițial planificată pentru noiembrie 2014, dar a avut loc pe 18 februarie 2015. Punctele de observare au fost deschise vizitatorilor în iulie 2016. Din 26 aprilie 2017 este permis accesul la puntea de observare deschisă de la etajul 118 la altitudinea de 546 m (accesul pe platformă este plătit). Costul de construcție al clădirii este estimat la între 2,4 și 4,5 miliarde de dolari.
Zgârie-nori a fost proiectat de firma americană de arhitectură Gensler, condusă de arhitectul chinez Zhong Xia. Turnul Shanghai este un complex care include spații comerciale, birouri, centre de divertisment și educaționale, restaurante și cafenele, săli de expoziții și conferințe. O trăsătură distinctivă a Turnului a fost fațada sa „răsucită”. Partea exterioară a structurii se răsucește cu 120° pe măsură ce înălțimea crește.
Turnul este format dintr-un miez central și o înveliș exterioară care îl înconjoară. Din punct de vedere structural, este format din nouă clădiri cilindrice stivuite una peste alta. Întreaga structură este înconjurată de un strat interior de fațadă de sticlă. Între acesta și stratul exterior sunt nouă zone interioare. Fiecare dintre ele are propriul atrium cu grădini, cafenele, restaurante, spațiu comercial și vederi panoramice ale orașului. Spre deosebire de majoritatea clădirilor, care au o singură fațadă care utilizează sticlă foarte reflectorizantă pentru a reduce absorbția solară , Turnul din Shanghai are două astfel de fațade, eliminând nevoia de placare cu materiale reflectorizante. A fost nevoie de 20.589 de panouri de sticlă pentru a acoperi exteriorul clădirii. Inițial, s-a planificat realizarea unei căptușeli din sticlă verde pal, dar apoi întreaga clădire s-ar fi contopit cu peisajul din jur, așa că s-au așezat pe geamuri transparente.
Conul de fațadă, textura și asimetria lucrează împreună pentru a reduce încărcătura vântului a clădirii cu 24% în comparație cu clădirile paralelipipedice convenționale , rezultând o reducere de un sfert a construcțiilor din oțel, economisind aproximativ 58 milioane USD și o reducere cu 14% a panourilor de sticlă. Învelișurile interioare și exterioare transparente ale clădirii aduc cantitatea maximă de lumină naturală în incintă, economisind astfel energie electrică. Placa exterioară izolează clădirea, reducând consumul de energie pentru încălzire și răcire. Parapetul în spirală al turnului colectează apa de ploaie, care este folosită pentru încălzirea turnului și a sistemului de aer condiționat. Turbinele eoliene, situate direct sub parapet, generează energie electrică pentru etajele superioare ale clădirii.
Etajul inferior este alocat muzeului istoric al orașului. Interiorul său neobișnuit și figurile de ceară reflectă viața locuitorilor locali. Episoadele de gen sunt recreate folosind smaralde, jad, agat, jasp și perle pe un ecran uriaș, pentru care a fost aleasă piatra naturală. Culoarea turnului, în funcție de ora din zi, se schimbă de la roz la sidef; noaptea, lumina de fundal se aprinde.
La momentul construcției, Turnul Shanghai era recunoscut drept cel mai „verde” zgârie-nori, adică practic nu dăunează mediului. Pentru a crea un climat optim în interiorul clădirii, se folosesc surse alternative de energie. Zgârie-norii a primit cea mai ecologică evaluare LEED Platinum. În vârf sunt 200 de turbine eoliene (cele mai înalte turbine din lume) care generează aproximativ 10% din energia electrică a clădirii. Zgârie-nori colectează apa de ploaie și reutiliza apele uzate, are un sistem combinat de răcire și încălzire și utilizează 43 de măsuri diferite de economisire a energiei. Aceste măsuri reduc emisiile de dioxid de carbon cu 34.000 de tone anual și, de asemenea, reduc consumul de energie cu 21%. În plus, între placarea interioară și cea exterioară se află un „spațiu verde”, prezentat sub forma a 24 așa-numite „grădini cerești”.
Între etajele 84 și 110 se află J-Hotel cu 258 de camere. Turnul oferă vizitatorilor posibilitatea de a vedea orașul de la o înălțime de 557 m [9] .
În partea superioară a clădirii de la etajul 125, există un amortizor inerțial (absorbant armonic) cu o greutate de 1000 de tone, ceea ce face posibilă reducerea balansării zgârie-norilor. Mitsubishi Electric a instalat 149 de lifturi, dintre care 108, inclusiv 3 lifturi de mare viteză capabile să se deplaseze cu viteze de până la 20 m/s (64 km/h). Aceste lifturi, care duc vizitatorii de la parter la puntea de observație de la etajul 118, își fac drum în 55 de secunde. Aceasta este cea mai mare viteză atinsă vreodată de un lift de pasageri instalat într-o clădire funcțională, în care turnul a depășit Burj Khalifa . Clădirea a doborât și recordul pentru cel mai înalt lift de pasageri din lume (578,5 față de 504 metri pentru un zgârie-nori din Dubai) [10] .
Pregătirea site-ului (februarie 2009)
Săpat o groapă (iunie 2009)
Construire etaje subterane (aprilie 2010)
Construcția etajelor întâi (ianuarie 2011)
26 iunie 2011
28 august 2011
18 decembrie 2011
13 martie 2012
21 iulie 2012
11 octombrie 2012
3 martie 2013
3 august 2013
4 martie 2014
16 iulie 2014
9 decembrie 2014
16 mai 2015