Alexandru Borisovici Shatalov | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Data nașterii | 15 februarie 1890 | ||||||||||||
Locul nașterii | Cu. Sukmanovka , Borisoglebsky Uyezd , Guvernoratul Tambov , Imperiul Rus | ||||||||||||
Data mortii | 11 iunie 1970 (80 de ani) | ||||||||||||
Un loc al morții | Leningrad , SFSR rusă , URSS | ||||||||||||
Cetățenie | URSS | ||||||||||||
Cetățenie | imperiul rus | ||||||||||||
Copii | Vladimir Alexandrovici Şatalov | ||||||||||||
Premii și premii |
|
Alexander Borisovich Shatalov ( 1890 - 1970 ) - muncitor feroviar sovietic, erou al muncii socialiste ( 1943 ).
S-a născut la 15 februarie 1890 în satul Sukmanovka (acum districtul Zherdevsky din regiunea Tambov ). În 1919, Șatalov a fost chemat pentru serviciul în Armata Roșie a Muncitorilor și Țăranilor . După ce a absolvit școala de mecanică aeronavelor, a servit în escadrilă. După demobilizare, a plecat să lucreze pentru Calea Ferată din Uralul de Sud , a fost operator de telegrafie, mașinist al depozitului de locomotive al gării Zlatoust. În 1927 s-a mutat în orașul Petropavlovsk , regiunea Kazahstanului de Nord a RSS Kazahului , a lucrat acolo ca dispecer de comunicații, însoțitor de stație. La mijlocul anilor 1930 a plecat la Leningrad, unde a studiat la Institutul de Ingineri de Căi Ferate din Leningrad . A participat la războiul sovieto-finlandez [1] .
Odată cu începutul Marelui Război Patriotic, Shatalov a fost înscris în trenul de reparații și restaurare Svyazrem-1, staționat în gara Poarta Murmansk. După moartea în octombrie 1941 a comandantului de tren, M. M. Andrianov, Șatalov i-a preluat funcția. Sub conducerea sa, trenul a funcționat cu succes pe „ Drumul Vieții ” și pe alte linii de cale ferată. Echipajul trenului Shatalov a participat la construcția unui drum de gheață pe linia Mga - Volkhovstroy, la construcția unei treceri de cale ferată pe gheața Lacului Ladoga și a unui pasaj peste Neva lângă Shlisselburg . După ruperea blocadei de la Leningrad , trenul lui Shatalov a condus și echipat linii de comunicație, a pus o cale ferată în Shlisselburg [1] .
Printr-un decret al Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 5 noiembrie 1943, pentru „merite speciale în asigurarea transportului pentru front și economia națională și realizări remarcabile în restabilirea industriei feroviare în condiții dificile de război”, Alexander Shatalov a fost a primit înaltul titlu de Erou al Muncii Socialiste cu Ordinul lui Lenin și medalia „Secera și ciocanul” numărul 139 [1] .
În perioada postbelică, a continuat să lucreze la calea ferată în regiunea Rostov-pe-Don . Mai târziu s-a întors la Leningrad. Ultimii ani ai vieții a trăit în Star City împreună cu fiul său, pilotul-cosmonaut al URSS, de două ori Erou al Uniunii Sovietice Vladimir Shatalov . A murit la 11 iunie 1970, a fost înmormântat la Leningrad, la cimitirul Bogoslovski .
De asemenea, a primit Ordinul Războiului Patriotic de gradul II, Ordinul Steagul Roșu al Muncii și Steaua Roșie , o serie de medalii [1] .