Shatura (stație)
| Statie | |
| Shatura | |
|---|---|
| Direcția Kazan | |
| calea ferată din Moscova | |
| 55°34′21″ s. SH. 39°31′16″ E e. | |
| data deschiderii | 1924 [1] |
| Nume anterioare | Lacul Negru (până în 1926) |
| Numărul de platforme | unu |
| Numărul de căi | 9 |
| tipul platformei | insular |
| forma platformei | Drept |
| Ieșire spre | Sf. Bolșevic, str. Sovetskaya, bulevardul Vokzalny. |
| Transfer către | Autobuz |
| Distanța până la Moscova |
125 km  |
| Distanța până la Kurovskaya | 38 km |
| Distanta pana la Cherusti | 31 km |
| Zona tarifară | 13 |
| Cod în ASUZhT | 232107 |
| Cod în „ Express 3 ” | 2002970 |
| Învecină despre. P. | Shaturtorf și Botino |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Shatura este o stație de cale ferată din direcția Kazan a căii ferate Moscova în orașul cu același nume din regiunea Moscovei, este terminalul pentru unele trenuri electrice.
Timpul de călătorie cu trenul de la gara Kazansky este de aproximativ 2 ore și 20 de minute. Stația este terminalul pentru 6-7 perechi de trenuri electrice din Moscova-Kazanskaya ; aproximativ 17 perechi de trenuri electrice pe zi pe rutele Moscova-Kazanskaya - Cherusti și Kurovskaya - Cherusti opresc, de asemenea, în gară . Din 12 decembrie 2016, există 1 Express nr. 7394 în zilele lucrătoare. Timp de călătorie expres 2 ore 1 min.
Are o platformă înaltă de o insulă. La nord de piste se află clădirea gării, cu sală de așteptare și case de bilete. În 2013, a fost construit un pod pietonal, care leagă cele două părți ale orașului pe părți opuse ale căii ferate. Din momentul constructiei, accesul pe platforma este permis doar de pe pod.
Stația are două căi principale, o fundătură pentru rulajul și parcarea trenurilor electrice, trei căi de primire și de plecare. Lucrările locale se desfășoară pe șinele curții de marfă a stației (dotate cu o macara portal pentru lucrul cu containere cu o greutate de până la 5 tone), o cale fără fund cu zonă comună. Există o platformă înaltă pentru încărcarea vehiculelor. În plus, două căi de acces se învecinează cu gara dinspre est: Shaturskaya GRES și compania de mobilă Shatura. Drumul de acces Shaturskaya GRES este, de asemenea, învecinat cu un loc cu un pasaj pentru descărcarea mărfurilor în vrac, care aparține Uzinei de Beton Shatursky și poate găzdui până la 10 vagoane. La gară se află una dintre distanțele sursei de alimentare a Căilor Ferate din Moscova cu o cameră pentru material rulant special. În gâtul de vest al gării se află o trecere de cale ferată păzită a traseului P106 . În iunie 2016, în stație au fost instalate turnichete.
Direct la clădirea gării, numeroase microbuze către Kerva , Misheronsky , Roshal și Baksheyevo debarcă și aterizează . Autogara orașului este situată la 200 de metri nord-est de gară.
Până în anii 1990, la est de stație a existat o intersecție cu un drum cu ecartament îngust inclus în rețeaua de ecartament îngust Shatura și care duce, inclusiv către așezarea a 18-a, satele Kerva , Severnaya Griva , Misheronsky , Baksheyevo , din moment ce în anii 1990, pasajul superior a fost folosit pentru trecerea rețelei de încălzire.
Vezi și
Note
- ↑ Gările din URSS. Director. - M., Transport, 1981
Link -uri
- Schema direcției Kazan pe Yandex.Programe
- Programul trenurilor suburbane pe Yandex.Orare
- Programul autobuzului pe Yandex.Schedules
- calea ferată cu ecartament îngust Shaturskaya Andrei Obolensky
