| Evgenia Mihailovna Şahovskaia | |
|---|---|
| Data nașterii | 1889 |
| Locul nașterii | Sankt Petersburg , Imperiul Rus |
| Data mortii | 1920 |
| Un loc al morții | Kiev , RSS Ucraineană |
| Afiliere |
Imperiul Rus Ucrainean RSS |
| Tip de armată |
Comisia Ucraineană de Urgență pentru Aviație |
| Ani de munca |
1914 1919 - 1920 |
| Rang | sublocotenent |
| Parte |
Detașamentul de Aviație Kovno Kiev Cheka |
| Bătălii/războaie | Primul Război Mondial , Războiul Civil Rus |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Prințesa Evgenia Mikhailovna Shakhovskaya , născută Andreeva ( 1889 - 1920 ) - una dintre primele aviatoare ruse , pilot militar . Soția unui inginer civil prințul Shakhovsky , un admirator al lui G. E. Rasputin .
Născut în 1889 la Sankt Petersburg în familia unui negustor bogat Mihail Petrovici Andreev. Ea a primit o bună educație în rândul societății și apoi o educație decentă.
La 16 august 1912, a devenit pilot, după ce a promovat un examen la partea materială a unui avion și tehnica de pilotare, primind diploma de pilot la Johannistal ( Germania ). A lucrat ca instructor în Germania, la aerodromul Johannistal . Pe lângă munca în aviația militară, ea a transportat elevi de la o școală de fete, câștigând rapid o reputație de pilot neînfricat și încrezător: la unul dintre aceste zboruri, rezervorul de combustibil al aeronavei a luat foc, motorul a blocat, dar Shakhovskaya a reușit să planifice. și aterizați în siguranță aeronava [1] .
În Germania, Shakhovskaya l-a întâlnit pe celebrul pilot instructor Vsevolod Abramovici , cu care a început o relație romantică. Adesea zburau împreună. În timpul uneia dintre aceste ieșiri comune, în dimineața devreme a zilei de 24 aprilie 1913, biplanul lor a început să cadă - ulterior, presa germană a scris că un porumbel a lovit motorul, dar acuratețea acestor informații nu poate fi verificată. În ciuda eforturilor lui Shakhovskaya, avionul s-a prăbușit, Abramovici a primit răni grave la organele interne și a murit în aceeași zi. Evgenia avea nasul rupt, coastele și plămânii afectați, dar a supraviețuit. După aceea, Shakhovskaya a decis să-și încheie cariera de aviator [1] .
Dar din primăvara anului 1914, a zburat din nou și, odată cu izbucnirea Primului Război Mondial, i- a cerut lui Nicolae al II-lea să o trimită pe front ca pilot militar. Țarul i-a dat curs cererii și, în noiembrie 1914, Shakhovskaya a ajuns în Escadrila 1 a Armatei cu gradul de insigne . Ea a servit în Detașamentul de Aviație Kovno [2] ca pilot observator, se pare că i s-a acordat medalia Sf. Gheorghe „Pentru curaj” (după cum reiese din fotografia ei cu acest premiu). Cu toate acestea, cariera de pilot militar nu a durat mult. Shakhovskaya a fost supusă ridiculizării și hărțuirii de către angajații bărbați, zvonurile s-au răspândit despre ea [3] . Deja la sfârșitul lui decembrie 1914, ea a fost expulzată din escadra Kovno.
Mai târziu, a existat o acuzație (cum se credea atunci, fabricată) de spionaj pentru Germania. Shakhovskaya a fost arestat și condamnat la moarte. Totuși, Nicolae al II-lea a înlocuit-o cu închisoarea pe viață într-una dintre mănăstiri. Prințesa a fost eliberată de Revoluția din februarie [4] . După eliberare, ea a lucrat la Muzeul Gatchina, dar a fost exclusă din postul ei pentru delapidare.
În timpul Războiului Civil, a mers în slujba bolșevicilor , iar în 1919-1920 a fost angajată a departamentului de combatere a contrarevoluției din Kiev GubChK . În această perioadă, ea a putut să se răzbune pe cei care au condus dosarul de spionaj împotriva ei [4] . S-a remarcat prin cruzime în timpul interogatoriilor și execuțiilor celor arestați.
Ea a murit în toamna anului 1920 într-un schimb de focuri în stare de ebrietate (conform diferitelor versiuni, a fost împușcată de un alt cekist sau s-a împușcat după ce a rănit un tovarăș de băut-cekist) [1] .
Shakhovskaya și Abramovici
Pe aerodromul din Sankt Petersburg , 1912
În timpul Primului Război Mondial
În armata activă