Shakhunyants, Georgy Mihailovici
Versiunea actuală a paginii nu a fost încă revizuită de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 27 octombrie 2016; verificările necesită 3 modificări .| Georgy Mihailovici Shakhunyants | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Data nașterii | 5 iulie (18), 1904 | |||||
| Locul nașterii | Zlatoust , Imperiul Rus | |||||
| Data mortii | 19 iulie 1980 (76 de ani) | |||||
| Un loc al morții | Moscova | |||||
| Țară | URSS | |||||
| Sfera științifică | afacerile feroviare | |||||
| Alma Mater | Institutul de Stat de Tehnologie din Sankt Petersburg | |||||
| Grad academic | Doctor în științe tehnice | |||||
| Titlu academic | Profesor | |||||
| Premii și premii |
|
|||||
Georgy Mikhailovich Shakhunyants (18 iulie 1904, Zlatoust - 19 iulie 1980, Moscova ) - un om de știință în domeniul instalațiilor de cale ferată, lucrător onorat al științei și tehnologiei RSFSR .
Biografie
S-a născut la 18 iulie 1904 în orașul Zlatoust [1] . Tatăl - Mihail Yakovlevich Shakhunyants, inginer de studii, absolvent al Institutului de Tehnologie din Sankt Petersburg , în 1903 s-a mutat aici cu familia din Sankt Petersburg, a lucrat ca inspector (director) al școlii profesionale Zlatoust, ulterior reformată într-o școală secundară mecanică și tehnică (până în 1917, singura școală profesională secundară din Uralii de Sud). Odată cu începutul revoluției, familia Shakhunyants s-a mutat la Moscova. George a intrat la Universitatea de Stat din Moscova la vârsta de șaisprezece ani. Transferat la Institutul de Ingineri Feroviari din Moscova. Timp de 3 ani, după ce a promovat examenele externe, a finalizat întregul curs de studii.
Inginerul în vârstă de 19 ani a început să lucreze în producție, mai întâi ca tehnician pe calea ferată Moscova-Belorusă-Baltică, apoi ca asistent al șefului serviciului de cale ferată și, în cele din urmă, ca inginer principal de căi ferate. La sfârşitul anului 1932 a revenit la predarea la MIIT.
La catedra „Căi ferate”, a organizat cursuri cu bătrâni arteli, maiștri de drumuri, șefi de distanțe. În ciuda realizărilor evidente în știință, el nu a fost niciodată un om de știință în fotoliu. În noiembrie 1935 i s-a acordat gradul de candidat la științe tehnice fără a susține o dizertație. Doi ani mai târziu, și-a susținut cu succes teza de doctorat pe tema „Calcule tehnice și economice în industria căilor de cale”.
O linie specială în biografia sa a fost construcția BAM. Un rol uriaș în proiectarea autostrăzii, elaborarea recomandărilor tehnice pentru așezarea pistei în permafrost și seismicitate ridicată îi aparține lui G. M. Shakhunyants.
Au publicat 5 manuale și monografii, 12 lucrări ale comisiei de pe patul drumului, 200 de articole. Principalele sunt:
- Dispozitivul căii și metodele de tratare a acestuia (1938, manual în 2 volume)
- Construcția căii ferate (volumul 3, 1944)
- Întrebări de bază despre instalațiile de cale (1945)
- Subnivelul căii ferate (1946)
- Facilități de drum și cale (1949, manual)
Realizări
- candidat la științe tehnice (1935)
- doctor în științe tehnice (1937)
- Profesor la Institutul de Transport Feroviar din Moscova
- Lucrător onorat al științei și tehnologiei RSFSR (1962)
- director general al traseului și construcției gradului III (în 1949 acest titlu personal i-a fost acordat prin Decretul Consiliului de Miniștri al URSS semnat de Stalin)
Premii
- Ordinul lui Lenin
- Ordinul Revoluției din octombrie
- Ordinul Războiului Patriotic, clasa a II-a (28.12.1946)
- Ordinul Insigna de Onoare
- medalii
- insigna „ Foviar onorific ” (1962)
Diverse
- Principalul rezultat al activităților de predare și educație ale lui Georgy Mihailovici a fost crearea unei școli de specialiști în instalații de cale ferată cu înaltă calificare. A pregătit peste 40 de doctori și 60 de candidați la științe.
- Unul dintre departamentele Institutului de Transport Feroviar din Moscova (MIIT) poartă numele lui.
Bibliografie
- Ziarul „Arca lui Noe” . Ziarul de informare și analitică al diasporei armene din țările CSI. Nr. 09 (79) septembrie 2004
- Klimakov, S. Originar din Zlatoust: amprenta Uralului în soarta luminarului științei transporturilor // Apel (ziarul Căii Ferate Ural de Sud). 2010. 16 aprilie. P.15.
- Departamentul „Facilități de drum și cale: tradiții și perspective”
- Calea către eternitate / ziarul online „Inginer de transport”