Shibaevs sunt o veche dinastie de negustori din Imperiul Rus , care face afaceri de zeci de ani [1] [2] .
În 1857, o fabrică de țesut, tipărire și vopsire a bumbacului a fost construită pe râul Klyazma (satul Istomkino) de către un comerciant Sidor Martynovich Shibaev . Fabrica avea 500 de angajați; Până la 90.000 de bucăți în valoare de 70.000 de ruble erau pictate și umplute anual. Fabrica dispunea de 156 de războaie auto, 2 tipărite sau tipărite , 2 cuve pentru vopsit în cuvă, care erau antrenate de un motor cu abur. În 1844, Shibaev a mutat fabrica de albire Svetloe Ozero la Istominko, care anterior fusese situată la 20 de verste de orașul Bogorodsk. Această întreprindere a fost fondată împreună cu Ivan Savvich Morozov, care, împreună, a fost prieten cu Sidor Martynovich. În acel moment, existau doar câteva fabrici de albire, prin urmare, pe lângă comenzile morozovilor, le-a acceptat de la alți producători și cumpărători de mărfuri; S. Schukin a fost așa, așa că a dat muselina (la acea vreme un produs destul de popular) și s-a efectuat albirea de primă clasă, cunoscută la acea vreme, peste ea. Curățarea unui astfel de kisei Shibaev a economisit suficienți bani pentru a deschide o fabrică în apropierea orașului Bogorodsk. Sidor Martynovich a fost și fondatorul (unul dintre) manufacturii din Tver și și-a vândut partea lui Timofey Morozov la cererea acestuia [3] .
Jumătate din calico pentru chintz a fost produsă la propria noastră fabrică, iar cealaltă jumătate a fost făcută de meșteri Vladimir. Majoritatea umpluturii se făcea manual, iar desenele erau pregătite într-un atelier de gravură, în care erau cioplite pe lemn de mâna maestrului. Fabrica a funcționat în acest ritm până în jurul anului 1862 . Din 1862 până în 1868 numărul mașinilor de țesut a fost crescut, inclusiv mașini de tipar și alte mașini, a fost introdusă alimentarea cu gaz. Acum, fabrica producea nu jumătate din calico-ul necesar, ci 100%. Fabrica a primit 1 milion - 1,2 milioane de ruble pe an cu 700 de muncitori. În 1873, fabrica avea 782 de mașini-unelte, 20 de șlepuri și 5 motoare cu abur, cu o capacitate totală de 124 de cai putere. În același timp, la fabrică lucrau 1.500 de oameni, producând 230.000 de bucăți pe an pentru un total de 2 milioane de ruble. Umplutura cu vopsea din nebună a fost înlocuită cu o metodă mai nouă - alizarina și deja în 1876 a fost introdusă imprimarea multicolor a țesăturilor. În 1880 , a fost cumpărată o fabrică din apropiere, care a aparținut anterior fostului comerciant Skorospelov; după o revizie majoră și instalarea de mașini mai noi în 1881, au început lucrările la această fabrică. Avea 350 de mașini folosite pentru producția de țesături de îmbrăcăminte (pliate, milton, etc.) și mașini de vopsit și finisare pentru aceste țesături [3] .
Venitul anual al fabricii a fost de 2 milioane de ruble cu 234 de mașini, 1,8 mii de muncitori și o capacitate de până la 300 de mii de bucăți. În 1883, producția a început treptat și măsurat să treacă la lucrul cu țesături grele de îmbrăcăminte de aceeași culoare din bumbacul imprimat anterior. În 1883, fondatorul afacerii (Sidor Martynovich) a murit și a trecut soției sale, Evdokia Vukolovna Shibaeva, astfel încât compania a fost redenumită „Văduva lui S. M. Shibaev, E. V. Shibaev”. La acea vreme, fabrica avea 1.372 de mașini, același număr de muncitori și venituri. Zece ani mai târziu, în 1893, a fost construită o fabrică de filare a hârtiei, care includea echipamente engleze: 26 de mii de fusuri de filare, care puteau produce 85 de mii de lire sterline de fire de hârtie pentru un total de 1,2 milioane de ruble, numărul de muncitori - 550 de oameni. În curând, firele achiziționate au fost înlocuite cu ale noastre, produse chiar în fabrică. În 1896 , fabrica a primit o medalie de aur pentru primele produse expuse produse de fabrică, iar până în această perioadă, întreprinderea producătoare nu a participat la expoziții. În 1899, văduva fondatorului a murit, iar fabrica a fost preluată de fiii săi. Firma a fost redenumită „Văduva Nki S. M. Shibaev, E. V. Shibaeva”. La începutul secolului al XX-lea, producția s-a dublat. În 1900 au fost renovate fabricile de autoțesut și vopsit. Pentru a continua lucrările Shibaev în 1905, a fost format parteneriatul comun „Parteneriatul Fabricii Istomkinsky a fiilor lui Sidor Martynovich Shibaev”, al cărui capital fix era de 4,2 milioane de ruble [4] .
Toți fiii regretatului Sidor Martynovich Shibaev au fost incluși în calitate de manageri ai parteneriatului, dar următorii dintre ei au fost implicați în afaceri: Ivan Sidorovich a fost președintele consiliului, împreună cu Serghei, Alexei și Gleb au fost directori. Cu excepția fiilor lui Shibaev, un angajat de lungă durată al companiei, Alexei Vasilievich Banketov, care a adus mari beneficii companiei în timpul vieții fondatorului, s-a alăturat consiliului. De asemenea, a condus fabrica până la majoratul fiilor săi. În anii 1906-1907 , mai multe fabrici de țesut au fost echipate și reconstruite cu adăugarea de noi tehnologii . O fabrică a fost chiar alimentată cu energie electrică, care era generată în stația proprie. Această stație era dotată cu toate inovațiile de atunci, ventilație, umidificare și altele. În 1914 , parteneriatul a decis să extindă fabrica de țesut și să construiască o nouă clădire pentru 750 de mașini. După această perioadă, fabrica a fost formată din 55.024 de fusuri, a căror productivitate a depășit ușor 157.000 puds de fire, pentru un total de 2,9 milioane de ruble [4] [5] .
Această fabrică a produs 126.000 de lire de țesături diverse, vopsite și finisate la fabrica de vopsea, pentru un total de 3,6 milioane de ruble. În cele din urmă, întreprinderea a angajat 3,8 mii de oameni și șapte mașini cu abur, al căror număr total de forțe a depășit 2 350. Combustibilul pentru muncă era reziduurile de petrol, turbă și antracit, care erau produse în propria lor mlaștină, care era situată la 6 mile de fabrică [5 ] .
Contemporanii notează că Sidor Martynovich Shibaev a fost cel care a pus bazele tuturor, care a jucat un rol foarte proeminent în acest sens. Și fiii săi au condus bine fabrica, dar în cele din urmă aceasta a trecut în mâinile cetățenilor străini [5] .