Shch-207 "Kasatka" | |
---|---|
Istoricul navei | |
stat de pavilion | URSS |
Port de origine | Sevastopol |
Lansare | 25 martie 1935 |
Retras din Marina | 11 septembrie 1954 |
Principalele caracteristici | |
tipul navei | DPL mediu |
Desemnarea proiectului | „Știucă”, seria V-bis-2 |
Viteza (suprafață) | 13,5 noduri |
Viteza (sub apă) | 8,5 noduri |
Adâncime de operare | 75 m |
Adâncime maximă de scufundare | 90 m |
Autonomia navigatiei | 20 de zile |
Echipajul | 46 de persoane |
Dimensiuni | |
Deplasarea la suprafață | 593 t |
Deplasarea subacvatică | 705,7 t |
Lungimea maximă (în funcție de linia de plutire proiectată ) |
58,8 m |
Latimea carenei max. | 6,2 m |
Pescaj mediu (în funcție de linia de plutire proiectată) |
3,9 m |
Armament | |
Artilerie |
1 x 45 mm, 21-K, 1000 de cartușe, 1 x 76 mm F-35 |
Armament de mine și torpile |
Torpile de arc: 4x533 mm, torpile de pupa: 2x533 mm Muniție (torpile): 10 |
aparare aeriana | 2 mitraliere |
Shch-207 este un submarin torpilă sovietic diesel-electric al celui de -al Doilea Război Mondial , aparține seriei V-bis-2 a proiectului Shch - Pike . Până în 1934, ea a purtat numele de "Balena Ucigașă" .
Barca a fost așezată la 5 ianuarie 1934 la fabrica nr. 200 „numită după 61 de comunari” din Nikolaev , numărul de serie 1029, lansată pe 25 martie 1935, a intrat în funcțiune la 14 august 1936 și a devenit parte a Mării Negre . Flota la 1 octombrie 1936 .
La 22 iunie 1941, Kasatka era supus unei reparații medii la Sevmorzavod . La 10 august 1941, barca a intrat în zona Capului Zeytin-Burun pentru prima sa datorie de luptă. Pe 30 august, Shch-207 s- a întors la bază fără a întâlni inamicul. Barca a intrat în primul atac cu torpile abia în campania a opta. Tot timpul, succesul nu a fost atins. La 21 mai 1943, Shch-207 s-a ridicat pentru o revizie majoră și nu a mai luat parte la război.
Submarine de tip Shch - „Pike” | |
---|---|
Seria III | |
Seria V | |
Seria V-bis | |
Seria V-bis 2 | |
Seria X |
|
Seria X-bis | |
/ * Banner roșu / ** Gardieni / † A murit / Neterminat |