| Ekibastuz GRES-1 | |
|---|---|
| Țară | Kazahstan |
| Locație | Ekibastuz , regiunea Pavlodar |
| Principalele caracteristici | |
| Putere electrica, MW | 3500 MW |
| Caracteristicile echipamentului | |
| Combustibil principal | Cărbune |
| Unități de cazane | P-57-M3 (Podolsk) |
| Numărul de unități de putere | opt |
| Numărul și marca turbinelor | K-500-240-2 |
| Numărul și marca generatoarelor | 4 × TVV-500 + 4 × TGV-500 |
| alte informații | |
| Site-ul web | gres1.kz/ru/ |
| Pe hartă | |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Ekibastuz GRES-1 este cea mai mare centrală termică din Kazahstan , în orașul Ekibastuz , regiunea Pavlodar din Kazahstan . Capacitatea instalată proiectată a Ekibastuz GRES-1 este de 4000 MW , iar capacitatea reală instalată din 2021 este de 3500 MW [1] .
Construcția primelor instalații ale Ekibastuz GRES-1 începe în ianuarie 1974.
Centrala electrică este situată pe malul de nord al lacului Zhengeldy, la 16 km nord de orașul Ekibastuz, regiunea Pavlodar. Stația a fost construită ca parte a proiectului URSS de creare a complexului de combustibil și energie Ekibastuz ( ETEK ). Locația stației a determinat proximitatea acesteia de principalele sectoare de exploatare a cărbunelui din Kazahstan (25 km spre est este cea mai mare tăietură din lume „ Bogatyr ”). Sursa de alimentare cu apă a stației este un rezervor creat în groapa lacului Zhengeldy și umplut cu apă din Irtysh-Karaganda numit după canalul Satpayev.
Comitetul Central al Ligii Tineretului Comunist Leninist All-Union a declarat GRES-1 un șantier de șoc al întregului Uniune Komsomol.
Dimensiunile clădirii principale: lungime - 500 m, lățime - 132 m, înălțime - 64 m, înălțimea coșurilor de fum 300 (construit în 1980 ) și 330 metri (construit în 1982 ).
Unitățile 1 și 2 generatoare sunt conectate la tabloul de distribuție exterioară -220 kV , unitățile 3 și 4 la tabloul de distribuție exterior -500 kV , unitățile 5-6 și 7-8 sunt conectate la tabloul de distribuție exterior -500 kV conform „blocuri împerecheate. ” schema.
De la începutul anilor 1990 până în 1996, din cauza lipsei întreținerii corespunzătoare și a reparațiilor programate, capacitatea centralei a scăzut la 655 MW. Echipamentul a trebuit să fie oprit în mod constant de urgență din cauza avariilor.
Arieratele salariale față de angajați au ajuns la 7 luni.
În 1996, EGRES-1 a fost achiziționat de compania energetică americană AES. În primul an după achiziționarea stației, forța de muncă a fost redusă de la aproximativ 2.500 la 1.000 și ulterior la mai puțin de 700. Totodată, salariile au început să fie plătite la timp (de 2 ori pe lună), iar securitatea socială a celor care lucrează la gară s-a îmbunătățit. În același timp, au început să fie alocate fonduri pentru a efectua reparații și a crește fiabilitatea unităților de alimentare. Au fost introduse în mod activ metodele de management „occidentale”.
În 2012, la stație a fost lansată unitatea de putere nr. 8, care era inactivă de mai bine de 20 de ani. În 2014, restaurarea blocului nr. 2 a fost finalizată (un generator cu turbină de 550 MW pentru acesta a fost testat în martie 2013 [2] , iar trei încălzitoare de joasă presiune au fost expediate de către Atomenergomash în septembrie 2014 [3] .), iar în 2016 este planificată refacerea blocului nr.
Din 2018, 7 unități de putere sunt în funcțiune (unitatea de putere nr. 1 este în proces de restaurare și reconstrucție cu înlocuirea echipamentelor).
Aproximativ 20 la sută din energia electrică produsă la stație este furnizată Rusiei, restul este distribuit pe piața de energie din Kazahstan.
În apropierea ei a fost construită recent o seră, în care se cultivă trandafiri olandezi [4] [5] .
Până în 1996 a fost deținută de stat, apoi în 1996 a fost vândută companiei americane AES . Apoi licitația s-a desfășurat cu ușile închise și, potrivit unor informații neconfirmate, stația a costat AES doar 1,5 milioane de dolari [6] . În 2008, AES a vândut EGRES-1 către Kazakhmys pentru 1,26 miliarde de dolari. Valoarea vânzării a fost semnificativ mai mare decât a cumpărat AES de la stat la vremea sa. În 2010, Kazakhmys a vândut o participație de 50% către Fondul Național de Avere Samruk-Kazyna pentru 681 de milioane de dolari. În 2010, Ekibastuzskaya GRES-1 LLP a fost numit după un veteran al industriei energetice din Kazahstan și CSI Bulat Gazisovich Nurzhanov, noua denumire legală a centralei este Ekibastuzskaya GRES-1 LLP numită după. Bulat Nurzhanov. Ulterior, NWF Samruk-Kazyna și-a transferat cota sa din EGRES-1 filialei sale Samruk-Energy JSC. În 2014, Kazakhmys și-a vândut pachetul rămas de 50% către JSC Samruk-Energo pentru 1,25 miliarde de dolari. Astfel, din 2014, 100% din acțiunile Ekibastuz GRES-1 LLP sunt deținute de Samruk-Energy JSC [7] [8] .
Conform proiectului, fiecare dintre cele opt unități de putere trebuia să genereze 500 MW .
Prima unitate electrică a fost dată în funcțiune în martie 1980. Din 2018 a fost scoasă din funcțiune, lucrările de restaurare și modernizare sunt în curs.Punerea în funcțiune și lansarea primei unități de putere sunt programate pentru sfârșitul anului 2023. [9]
A doua unitate de putere a fost pusă în funcțiune în octombrie 1980. Unitatea 3 a fost pusă în funcțiune în februarie 1981. Unitatea 4 a fost pusă în funcțiune în noiembrie 1981. Unitatea 5 a fost pusă în funcțiune în octombrie 1982. Unitatea 6 a fost pusă în funcțiune în mai 1983. Unitatea 7 a fost pusă în funcțiune în octombrie 1983. Unitatea 8 a fost pusă în funcțiune în 1984.De la stația Ekibastuz-2 prin Ekibastuz-Severny (GRES-1) până la peronul „EGRES-2” a existat la un moment dat un serviciu feroviar suburban foarte intens.
Trenurile diesel și trenurile electrice au livrat personal la gară și înapoi, precum și locuitorii de vară, ale căror căsuțe de vară sunt situate de-a lungul traseului trenurilor.
Serviciul de pasageri a fost complet întrerupt în 2005.
În prezent, personalul stației este transportat la serviciu cu autobuzul.
La centrala s-au produs mai multe accidente grave, inclusiv 4 accidente cu prăbușirea acoperișului halei de turbine:
1984 - în timpul lucrărilor de reparație la unitatea nr. 5, a avut loc un incendiu cu ulei de motor, a fost întreruptă alimentarea cu ulei a etanșării arborelui generatorului, a fost eliberat hidrogen (aproximativ 95 de metri cubi) și a avut loc o explozie. Prăbușire acoperiș, incendiu.
1990 - spargerea palelor la LPC a turbinei unității nr. 5, defecțiunea etanșării arborelui generatorului, eliberarea hidrogenului, prăbușirea acoperișului halei turbinei. Au murit 2 persoane: un pompier (a dat peste o bară de armare) și un zidar.
1998, ianuarie - fără impact extern, plafonul mașinii s-a prăbușit. hol de pe blocul numărul 3. Din cauza faptului că accidentul s-a produs în jurul orei 5 dimineața, nu sunt victime.
2003, noiembrie - din cauza unei creșteri puternice a presiunii HPH la blocul nr. 3 (conform datelor nespecificate, din cauza unei ruperi de tip avalanșă a conductelor cu apă de alimentare (aproximativ 300 kgf / cm 2 )) "capacul" „ a HPH a fost aruncată în sus, acoperișul mașinii a fost distrus de sala de cap, a avut loc un incendiu. A murit Sosnov Dmitri - cers. ture ale atelierului de cazane și turbine, situat în imediata apropiere (site-ul TPN). Mai multe persoane au fost rănite.