Ancora lui Porter

Ancora lui Porter  este unul dintre tipurile de ancore cu labe care se balansează. Într-o versiune ușor modificată (cum ar fi ancora Trotmann) este utilizată în prezent în principal pe bărci fluviale.

Invenție

Inventat în 1840 de către producătorul de ancore din Newcastle Porter.

Construcție și principiu de funcționare

Este alcătuit din aceleași părți ca și ancora de amiral , dar spre deosebire de aceasta, labele ancorei Porter sunt legate de ax printr-un șurub de legătură și se pot balansa pe laturile perpendiculare pe planul tijei. La așezarea pe pământ, ancora Porterului este răsturnată de tulpina de pe labă, în același mod ca și Amiralitatea, dar când cornul inferior al acestei ancore se îngroapă în pământ, cel de sus este apăsat de fus cu interiorul. a labei. Astfel, cornul liber al ancorei nu a mai ieșit din pământ și nu a putut agăța frânghia ancorei și nici nu a mai putut să crească fundul vasului.

La început, ancora lui Porter din Anglia a fost tratată cu neîncredere - șurubul de legătură, care nu a rezistat încărcăturii, a provocat jenă. Cu toate acestea, testele oficiale ale ancorei, efectuate de Amiraalitate, au confirmat fiabilitatea și durabilitatea acesteia. Ancora lui Porter cu coarne balansate avea o forță de prindere foarte bună, deoarece cornul superior, sprijinit de axul ancorei atunci când frânghia era trasă, o apăsa suplimentar pe pământ.

Până la mijlocul secolului al XIX-lea, ancora Porter a fost utilizată pe scară largă în marina britanică și a fost furnizată tuturor navelor ca rezervă.

Dezavantaje

• Uneori, ancora, căzută la fund și răsturnată, a atins pământul cu un corn care era deja apăsat pe ax, ca urmare, a târât de-a lungul fundului pentru o lungă perioadă de timp și cornul de lucru nu s-a înclinat de ax. , iar nava nu a putut ancora. Acest lucru s-a datorat faptului că pintenul, sudat pe partea exterioară a labei ancorei special pentru înclinarea cornului de la ax, s-a dovedit a fi prea îngust și, atunci când ancora a lovit pământul moale și liber, a tăiat pur și simplu prin el. , iar laba nu s-a înfipt în pământ. Acest defect a fost eliminat de englezul Trotman, care a schimbat dispozitivul labei prin creșterea zonei pintenului și sudându-l direct pe partea inferioară a labei de ancorare, și nu pe marginea exterioară a cornului. Ancora lui Porter îmbunătățită în acest fel a devenit larg răspândită ca ancora lui Trotman.
• Când marea era agitată, ancorele cu coarnele balansate reprezentau un pericol pentru echipajul navei în timpul lucrului pe punte cu ele, coarnele lor mobile puteau paraliza oamenii.

Surse

• Dicționar marin. - M . : Editura militară a Ministerului Apărării al URSS, 1959.
• Dicţionar enciclopedic marin. - L . : Construcţii navale, 1991. - ISBN 5-7355-0280-8 .
• Skryagin LN Carte despre ancore .