| Liga Japoniei de Fotbal 1993 | |
|---|---|
| Liga Japoniei de Fotbal | |
| Cheltuirea timpului | 1993 |
| Numărul de participanți | 10 și 10 |
| Aranjament final | |
| Campion | Fujita |
| Statistica turneului | |
| Meciuri jucate | 90 și 90 |
| Înfundat | 322 și 295 (3,6 și 3,3 pe joc) |
| JFL 1992JFL 1994 | |
Campionatul Japoniei de Fotbal din 1993 este a doua ediție a Ligii Japoniei de Fotbal (JFL) . Ambele divizii au jucat câte 18 meciuri. Ca urmare a campionatului, primele două cluburi din Prima Divizie JFL (" Fujita " și " Yamaha Motors ") au avansat în J-League , cel mai prost club din Divizia a II-a (" Toho Titanium SC "), au fost retrogradate în Liga Regională.
În locul cluburilor retrogradate în sezonul 1992 ( NKK și Honda ), echipele de top din Divizia a II-a JFL, Chuo Bohan și Kyoto Shiko , s-au alăturat Prima Divizie . Hitachi și-a schimbat numele în Kashiwa Reysol . Trei cluburi din JFL Division One au primit calitatea de membru asociat în J. League profesionistă, ceea ce le-a calificat să joace în ligile majore ale țării în sezonul următor (cu condiția să termine primul sau al doilea în JFL) și să concureze în J. League Cup . Aceste cluburi au fost Fujita, Yamaha Motors și Kashiwa Reysol. Doi dintre ei au fost promovați la finalul sezonului. Pentru a se potrivi cu nivelul ligii profesioniste, Fujita a început reconstrucția stadionului, dar lucrările au fost lente din cauza lipsei de fonduri. Dar în toamnă, când a devenit clar că echipa chiar aspira la o promovare profesională, orașul a alocat bugetul necesar, iar până la începutul sezonului 1994, lucrarea a fost finalizată.
| Poziţie | Club | Chibrituri | victorii | înfrângeri | Înfundat | ratat | Note |
| unu | Fujita | optsprezece | 16 | 2 | 49 | 12 | Ieșit la J1 |
| 2 | Yamaha Motors | optsprezece | paisprezece | patru | 31 | cincisprezece | |
| 3 | Toshiba | optsprezece | unsprezece | 7 | 42 | treizeci | |
| patru | Otsuka Pharmaceutical | optsprezece | zece | opt | 33 | 39 | |
| 5 | Kashiwa Reysol | optsprezece | 9 | 9 | 41 | 24 | |
| 6 | Fujitsu | optsprezece | opt | zece | 27 | 37 | |
| 7 | Yanmar Diesel | optsprezece | 7 | unsprezece | 34 | 43 | |
| opt | Tokyo Gaz | optsprezece | 7 | unsprezece | douăzeci | 31 | |
| 9 | Chuo Bohan | optsprezece | 6 | 12 | 25 | 39 | |
| zece | Kyoto Shiko | optsprezece | 2 | 16 | douăzeci | 52 |
La finalul sezonului, două cluburi au încetat să mai existe. „NKK” a încheiat sezonul pe locul 3, echipa se pregătea pentru noul sezon cu scopul de a obține calitatea de membru în J-League și de a deveni un club profesionist în viitor. Dar în decembrie, conducerea a raportat că nu au fonduri pentru a continua să vorbească [1] . Celălalt club, Toyota Motors Higashi-Fuji FC , era deținut de Toyota , care a decis să se concentreze pe o altă echipă J1 Nagoya Grampus .
| Poziţie | Club | Chibrituri | victorii | înfrângeri | Înfundat | ratat | Note |
| unu | Honda | optsprezece | cincisprezece | 3 | 62 | 21 | |
| 2 | PJM Futures | optsprezece | cincisprezece | 3 | 46 | 9 | |
| 3 | NCC | optsprezece | paisprezece | patru | 37 | 7 | a incetat din viata |
| patru | Ulei Cosmo | optsprezece | unsprezece | 7 | treizeci | 26 | |
| 5 | Kawasaki Steel | optsprezece | zece | opt | treizeci | 23 | |
| 6 | Toyota Motors Higashi-Fuji | optsprezece | 6 | 12 | 25 | 33 | a incetat din viata |
| 7 | NTT Kanto | optsprezece | 6 | 12 | douăzeci | treizeci | |
| opt | Transportul Seino | optsprezece | 6 | 12 | douăzeci | 42 | |
| 9 | Kofu | optsprezece | 6 | 12 | cincisprezece | 37 | |
| zece | Toho Titanium | optsprezece | unu | 17 | zece | 57 | Retrogradată în Liga Regională |