" Avenue H " Bulevardul Hlinia Brighton, BC | ||||
---|---|---|---|---|
metroul din New York | ||||
| ||||
Locațiile platformei | 40°37′45″ N SH. 73°57′42″ V e. | |||
data deschiderii | 23 august 1907 | |||
Nume anterioare | Terasa Fiske | |||
Boro | brooklyn | |||
judetul | Flatbush, Midwood | |||
Tip (conform MTA ) |
în crestătură | |||
Numărul de platforme | 2 | |||
Tip platformă | lateral | |||
Disponibilitate | ||||
Ieși în stradă | Avenue H și East 16th Street | |||
Trafic de pasageri (2019) |
▼ 991 766 (363 din 424) [1] |
|||
Codul stației | 48 | |||
Gări din apropiere |
Newkirk Plaza ( Q )Avenue Jay ( Q )
|
|||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
|
Avenue H este o stație a metroului din New York , situată pe linia Brighton, BBC . Stația este situată în Brooklyn , la granița dintre comitatele Flatbush și Midwood, între străzile East 15th și East 16th , la intersecția acestora cu Avenue H. Linia Q oprește în stație (24/7). Stația trece fără oprire pe traseul B (în zilele lucrătoare după-amiaza și seara până la ora 23:00).
Stația este reprezentată de două peroane laterale care deservesc doar liniile externe (locale) ale liniei cu patru căi. Platformele sunt echipate cu baldachin. Stația este la sol și este oarecum înclinată: marginea nordică a peroanelor este mai joasă decât cea sudică. La locul acestei stații, linia BMT Brighton se schimbă treptat dintr-o râpă într-un terasament, ceea ce explică panta peroanelor.
Stația a fost deschisă sub denumirea de Terasa Fiske în anul 1900 , apoi pe o linie de cale dublă situată la nivelul caselor. În 1907, s-a luat decizia de a reconstrui linia, deoarece avea multe treceri pe drum și a complicat situația traficului pe străzile din Brooklyn . Ca urmare, secțiunea de linie de la Prospect Park la Newkirk Plaza a fost plasată mai jos în râpă, în timp ce secțiunea de la Avenue Jay până la Brighton Beach a fost construită pe terasamente și pasaje supraterane. Totodată, stația și-a primit numele actual, i s-a construit vestibulul din lemn.
În 2003, acest vestibul din lemn era programat să fie demolat, deoarece clădirea nu îndeplinea cerințele de securitate la incendiu. Cu toate acestea, MTA a decis să-l părăsească și chiar să-l restaureze. Stația a fost reconstruită împreună cu acest hall din septembrie 2009 până în decembrie 2011 . În timpul reconstrucției, platformele au fost reparate, platforma de vest (pe Coney Island - Stilwell Avenue ) a devenit accesibilă pentru pasagerii cu dizabilități. A doua platformă a devenit accesibilă persoanelor cu dizabilități în iulie 2021.
Deoarece în acest moment linia, împreună cu peroanele, este situată la nivelul solului, Avenue H se termină în fundături de ambele părți ale liniei de metrou. Cu toate acestea, există un tunel pietonal care leagă cele două jumătăți ale Avenue H. Există o ieșire din gară pe ambele părți ale trecerii.
Vechi pavilion de intrare pe platforma spre nord
Nouă rampă la platforma spre nord
Nou pavilion de intrare pe platforma spre sud
Tunel pietonal sub șine și platforme