| Baza Aeriană Davis-Monten | |
|---|---|
| 700 din cele peste 4400 de unități de depozitare sunt avioane de luptă McDonnell Douglas F-4 Phantom II | |
| IATA : DMA - ICAO : KDMA | |
| informație | |
| Vedere la aeroport | militar |
| Țară | STATELE UNITE ALE AMERICII |
| Locație | Arizona |
| data deschiderii | 23 septembrie 1927 |
| Operator | USAF |
| NUM înălțime | 820 m |
| Site-ul web | dm.af.mil |
| Hartă | |
| SUA Arizona | |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Baza forțelor aeriene americane Davis - Monthan este situată în orașul Tucson , Arizona . Pe lângă unitățile aeriene de luptă (a 355-a aripă de luptă) și cartierul general (al 12-lea Comandament al Forțelor Aeriene ale SUA), la baza Davis-Monten este stocată cea mai mare flotă de avioane din lume - mai mult de 4.400 de unități, patruzeci de nave spațiale sunt, de asemenea, stocate, valoarea totală a proprietății depășește treizeci și cinci de miliarde de dolari.
Baza a fost fondată în 1925 și numită în memoria locuitorilor din Tucson, piloții militari din Primul Război Mondial Samuel Davis (decedat în 1921 ) și Oscar Montaigne (decedat în 1924 ). În 1940 , baza a fost extinsă, aici au fost antrenate echipaje de bombardiere. După război, baza Davis-Montin a fost aleasă drept „cimitir de aeronave”, din cauza climatului uscat și a terenului dur, care permitea depozitarea aeronavelor pe locuri nepregătite. Cu toate acestea, deja în 1946 , odată cu începutul Războiului Rece , aici s-au stabilit din nou unități de luptă ale aviației strategice - două grupuri aeriene Boeing B-29 Superfortress . 2 martie 1949 B-50 Superfortress , decolat de la baza „Davis-Montin”, a efectuat un zbor non-stop în jurul lumii (durata zborului 94 de ore cu patru realimentări în aer). Din 1963 până în 1976 , avioanele spion Lockheed U-2 au avut sediul aici , încă de la începutul anilor 1960. până în 1984 - 18 rachete pe siloz Titan II .
În 1976 , Comandamentul Aerian Strategic a transferat Baza Aeriană Tactică la Aripa 355 de Luptă, cu sediul la Davis-Montin până în prezent. În ciuda numelui, principala forță de lovitură a acestei unități este aeronava de atac Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II , iar aripa a 355-a în sine este unitatea de conducere a forțelor aeriene americane pentru antrenarea echipajelor acestor mașini.
Cu toate acestea, baza este renumită nu pentru această parte, ci pentru așa-numita. 309th Aerospace Maintenance and Repair Group ( 309th (abrev. AMARG) - cel mai mare depozit de avioane blocate deținut atât de Departamentul Apărării, cât și de alte agenții guvernamentale americane (Coast Guard , NASA , etc. ) Al 309-lea grup a fost format în 1946 ca al 4105-lea grup de aviație al armatei, când Forțele Aeriene ale SUA au fost separate într-o ramură separată de serviciu ( 1949 ), a devenit al 3040-lea depozit aerian, numele actual a fost înființat în mai 2007. Al 309-lea grup are peste 550 de angajați, majoritatea specialiști civili.
Aproximativ 400 de unități sunt depuse anual, iar același număr sunt eliminate (vândute țărilor prietene sau distruse). Acest număr nu include flotele aeriene distruse în baza acordurilor interstatale separate (numai în baza tratatului START-I , 365 de bombardiere Boeing B-52 Stratofortress au fost distruse la bază ). Când sunt depozitate, armele și echipamentele secrete sunt demontate din toate vehiculele. Sistemele de combustibil sunt drenate și pompate cu ulei, care formează o peliculă de protecție.
Flota de echipamente de la bază este împărțită în 4 categorii:
Conform datelor de pe site-ul oficial, pentru fiecare dolar cheltuit pentru întreținerea grupului 309, baza câștigă 11 USD prin vânzarea de piese de schimb și avioane restaurate [1] .
Baza și cimitirul aeronavelor sunt închise publicului și sunt bine păzite. În apropierea bazei se află un muzeu în aer liber „ Pima Air & Space Museum ”, care organizează tururi cu autobuzul în jurul bazei. În ciuda timpului limitat și a traseului fix al unor astfel de excursii, uneori turiștii au reușit să declasifice piese de echipament necunoscute publicului larg. Așadar, amatorii au fost cei care au publicat pentru prima dată fotografii ale aeronavelor de recunoaștere fără pilot Lockheed D-21 - 17 dintre aceste mașini au fost conservate la începutul anilor 1970. Fotografiile au provocat o discuție aprinsă în mediul amator și contra-dezinformarea din partea Forțelor Aeriene ale SUA; scopul real al acestor mașini a fost dezvăluit abia un deceniu mai târziu.
Aici au avut loc filmările filmelor „ Harley Davidson and the Marlboro Man ”, „ Transformers: Revenge of the Fallen ”.