Accident de aviație

Un accident de aviație cu decese (catastrofă)  este un accident de aviație care a avut ca rezultat decesul sau pierderea uneia sau mai multor persoane aflate la bordul aeronavei ( pasageri sau membri ai echipajului ).

Catastrofele includ și cazurile de deces al oricăreia dintre persoanele aflate la bord, în procesul de evacuare de urgență a acestora din aeronavă [1] . Sinonimul „ catastrofă ” este folosit mai ales în mass-media și colocvial, în documentele oficiale termenul accident de aviație este mai des folosit .

Istorie

Primele prăbușiri de avion au avut loc aproape imediat după începutul erei aeronauticii, adică la sfârșitul secolului al XIX-lea. Atât numărul accidentelor aeriene în sine, cât și numărul victimelor acestora au fost relativ mici înainte de începerea utilizării în masă a aeronavelor în operațiuni de luptă și ca transport civil. Odată cu dezvoltarea transportului aerian internațional, s-a format un sistem de înregistrare și clasificare a accidentelor aeriene și a început dezvoltarea standardelor internaționale de siguranță a aviației.

Odată cu începutul erei călătoriilor aeriene în masă în a doua jumătate a anilor 1940, numărul de accidente aeriene și numărul de victime au început să crească vertiginos. Creșterea fiabilității aeronavelor și creșterea standardelor de siguranță au condus la o scădere a acestor cifre în prima jumătate a anilor 1950. Cu toate acestea, începutul erei avioanelor și extinderea transportului aerian în țările lumii a treia au dus la o nouă creștere a numărului de accidente, care s-a oprit abia la mijlocul anilor 1960. Până atunci, avioanele noi, mai fiabile, fuseseră introduse pe piață și operațiunile de aviație relativ sigure au fost stabilite în toate țările lumii.

Numărul anual de accidente aeriene a atins apogeul la mijlocul anilor 1970 (cel mai mare număr de decese a avut loc în 1972 [2] [3] ). Acest lucru s-a datorat atât unei creșteri a numărului de călătorii cu avionul, cât și unei creșteri a capacității medii a avioanelor de linie. Terorismul a devenit un nou factor în declinul securității aviației în anii 1970. După o serie de accidente aeriene majore, a început o înăsprire sistematică a standardelor de monitorizare a stării aeronavelor, întreținerea acestora, instruirea echipajelor și controlul pasagerilor. Ca urmare, numărul mediu de decese în accidente aeriene s-a redus cu peste jumătate la mijlocul anilor 1980. În următorul deceniu și jumătate, însă, a crescut din nou, între 1.000 și 1.500 de oameni murind în fiecare an în accidente aeriene. Acest lucru sa datorat nu atât creșterii numărului lor, cât creșterii capacității medii de pasageri a avioanelor de linie, răspândirii masive a aeronavelor cu fustă largă .

Statisticile accidentelor aeriene în aviația civilă din ultimele șase decenii arată o tendință de scădere de la un vârf de 616 accidente de la 15.689 de decese în anii 1970 la puțin peste 300 de accidente și puțin peste 8.000 de decese în anii 2000 [4] .

În 2010, au avut loc 28 de accidente aeriene în care au murit 828 de persoane [5] .

Vezi și

Note

  1. ↑ Decretul Guvernului Rusiei din 18 iunie 1998 nr. 609 (modificat la 7 decembrie 2011) „Cu privire la aprobarea regulilor de investigare a accidentelor și incidentelor de aviație cu aeronave civile în Federația Rusă”, clauza 1.2. 2.2.
  2. ↑ Liste des décès par année Arhivat 4 noiembrie 2015.
  3. ↑ Rețeaua de siguranță a aviației > Statistici > În funcție de perioadă > accidente mortale prin pierderea corpului de avion de linie . Data accesului: 13 februarie 2009. Arhivat din original la 26 iulie 2012.
  4. ↑ Statistici privind accidentele aeriene. Avioanele cad... din ce in ce mai putin . Consultat la 27 aprilie 2011. Arhivat din original pe 5 octombrie 2011.
  5. ↑ Accidentele aeriene au ucis 828 de persoane în 2010 Arhivat 17 martie 2011.

Link -uri

  Accesați articolul Wikidata  În cataloagele bibliografice