O stație de alimentare cu gaz pentru automobile (AGZS) alimentează mașinile și alte vehicule ale căror motoare sunt transformate sau proiectate inițial să funcționeze cu gaz petrolier lichefiat și au un sistem adecvat .
Gazul petrolier lichefiat este transportat la stațiile de alimentare cu gaz în transportoare de gaz sau remorci - rezervoare de la baze de stocare sau stații de alimentare cu gaz (GNS) , unde este livrat, de regulă, pe calea ferată , iar uneori de la rafinăriile de petrol din apropiere (rafinăriile) prin conducte. .
În stație, gazul petrolier este turnat în rezervoare de stocare. În recipiente, gazul se află în fază lichidă, sub presiunea vaporilor saturați. Presiunea din interiorul rezervorului este determinată de temperatura rezervorului și de compoziția fracționată a amestecului propan - butan . Valori tipice ale presiunii: la 0 ° C - 0,03 MPa (0,3 atm ), la +25 ° C - 1,2 MPa (12 atm).
Faza lichidă este pompată în rezervoarele vehiculelor la o presiune de 1,2-1,6 MPa. Presiunea este generată de o pompă .
Există trei moduri principale de alimentare cu gaz petrolier lichefiat: pompare, evaporare cu pompă și compresor cu pompă.
Metoda de pompare este cea mai ușoară. GOS este preluat din rezervor de o pompă și introdus în cilindru sub presiune ridicată.
Metoda de pompare-evaporare este de asemenea simplă: circuitul include suplimentar încălzitoare-evaporatoare electrice, care asigură o creștere a presiunii în rezervoarele cu HOS la temperaturi sub minus 20 °C.
Execuția sistemului tehnologic al stației de alimentare cu gaz poate fi diferită, de exemplu, subterană sau supraterană, cu vase GPL cu perete simplu sau cu perete dublu, bloc, tradiționale.
Statiile de benzina, in conformitate cu standardele moderne, trebuie sa fie dotate cu toate echipamentele necesare pentru realizarea operatiunilor tehnologice de receptie, depozitare si realimentare a autovehiculelor (autoturisme si camioane) cu gaz de hidrocarburi lichefiate (LHG) .