Conducerea agresivă
Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 24 iulie 2021; verificările necesită 5 modificări .Conducerea agresivă este un comportament sincer agresiv al unui șofer, care se manifestă direct în timpul conducerii unui vehicul și se limitează la intenția criminală - de a face rău altui șofer și/sau mașinii sale.
În engleză se numește road rage ( eng. Road Rage ). Este general acceptat că expresia „road rage” sau „road rage” a fost menționată pentru prima dată în Statele Unite în 1987-1988, când prezentatorul unuia dintre canalele de televiziune din Los Angeles a folosit expresia Road Rage live . În urma acestui incident, Automobile Association of America a lansat un pamflet în care se explică cum să răspundă șoferilor agresivi pentru a evita conflictul [1] .
Dumei de Stat a Federației Ruse a înaintat un proiect de lege care propune introducerea răspunderii pentru conducerea agresivă. [2]
Modificările la Codul administrativ au fost înaintate Dumei de Stat de către reprezentanţii Partidului Liberal Democrat . S-a propus introducerea responsabilității pentru conducerea unui vehicul care creează o amenințare de urgență (metodă de conducere agresivă). Cu toate acestea, propunerea nu a fost aprobată, mai întâi este necesar să se integreze termenul „conducere agresivă” în SDA. [3]
Forme de agresiune la volan
Unele manifestări de agresiune au fost deja soluționate. Așadar, regulile de circulație interzic prevenirea depășirilor, utilizarea unui semnal sonor fără a fi nevoie de a preveni un accident, reconstrucția fără a fi nevoie să depășească sau să viraj și să creeze alte obstacole.
Alte manifestări nu sunt încă incluse în SDA:
- Competiție - depășire ca răspuns la depășire, accelerare demonstrativă de la un semafor.
- Educație – o reconstrucție bruscă conștientă, „tăiere”, frânare, reducerea intervalului lateral, ca răspuns la manevrele celorlalți șoferi, atât eronate, cât și corespunzătoare regulilor de circulație. Când doi „educatori” se întâlnesc, căutând să-și dea o lecție unul altuia, riscul unui accident crește de multe ori.
- Lipsa de respect - remarci obscene, semnale sonore și luminoase dezaprobatoare către șoferul de lângă el ca răspuns la manevrele sale.
- Un joc de dame este conducerea pe un drum cu mai multe benzi cu o viteză semnificativ mai mare decât viteza traficului, cu numeroase schimbări de la o bandă la alta pentru a trece înaintea mașinilor care trec.
- Pasaj „în afara virajului” - ocolirea unui blocaj de trafic pe banda din sens opus sau de-a lungul marginii drumului, blocarea într-un flux dens de mașini pe banda următoare, conducerea până la o intersecție și întoarcerea unei alte mașini care nu a finalizat încă manevră.
- Agresivitate ușoară: ignorarea regulii de comutare a farurilor de la distanță la aproape atunci când conduceți traficul din sens opus sau folosirea opticii anormale a luminii care orbiește șoferii care se apropie chiar și în modul faza scurtă.
- Conducerea prin intersecții cu o accelerație bruscă în ultimele secunde ale semnalului de degajare.
Cauzele agresiunii
Mulți factori psihologici influențează conducerea agresivă, iar cauzele lor se află în mecanismele evolutive. Oamenii, la fel ca multe alte specii de animale, tind să fie teritoriale și să își vadă vehiculul ca pe o extensie a ariei lor personale. Simțindu-se amenințați de șoferii altor vehicule, aceștia reacționează agresiv, ceea ce este o manifestare a instinctului de autoapărare. Astfel, cauzele comune ale condusului agresiv includ:
- Dorința de a se bucura de condusul cu viteză mare sau dintr-o serie de mici „victorii” asupra altor utilizatori ai drumului.
- Dorința de a demonstra capacitatea mașinii tale și abilitățile tale de conducere.
- O viziune distorsionată asupra priorităților: „avantajul pe drum este pentru cei a căror mașină este mai mare, mai scumpă, mai puternică sau mai rapidă”.
- O idee distorsionată a siguranței rutiere: „doar șoferii și lașii intră în accidente, un șofer adevărat nu va intra într-un accident, chiar dacă încalcă regulile”.
Se crede că situațiile neplăcute cu care se confruntă șoferii de mașini acționează ca un catalizator al comportamentului agresiv. Pe de altă parte, abordările de învățare socială susțin că agresivitatea este un răspuns învățat prin observarea sau imitarea comportamentului altor persoane [4] .
Vezi și
Note
- ↑ „Proiectul social al șoferilor ruși” // RoadRage.Ru
- ↑ Deputatul propune fixarea conceptului de „conducere agresivă” în regulile de circulație // RIA.ru, 17.09.2012
- ↑ Deputații nu au susținut proiectul de lege privind conducerea agresivă Avto.Vesti.ru din 16.01.2013
- ↑ F.I. Ryzhuk. Conducerea agresivă . — 15-12-2009. - 9 s.
Link -uri
- roadrage.ru — Roadrage Arhivat 14 ianuarie 2013 la Wayback Machine
- zr.ru - Soferi agresivi pe drumurile Rusiei Arhivat 12 mai 2016 la Wayback Machine
- izhlife.ru — În Rusia, șoferii agresivi reprezintă 15-17% din numărul total
 În cataloagele bibliografice |
|---|