Vapor cu aburi „Amiral” [1] (numele anterior „Admiralteets”). Remorcher cu abur de mare de proiecte 730 [2] . Ultima navă cu aburi operațională construită în URSS. Portul de înmatriculare Tallinn . Este o navă istorică. Membru al Societății Navelor Istorice din Estonia [3] și al Patrimoniului Maritim European (EMH). Se află sub supravegherea tehnică a Registrului Maritim al Transporturilor Maritime din Rusia (RMRS). Număr de serie 415.
Remorcherul cu abur de mare "Admiralteets" a fost construit la șantierul naval din Leningrad numărul 370 " Petrozavod " și dat în funcțiune la 3 mai 1956. A lucrat la baza de livrare a Asociației Amiralității Leningrad din Tallinn, în portul Bekker. indicativ de apel UBAA.
În 1989, pe 16 noiembrie, a fost achiziționat de cooperativa Yu și restaurat. În 1990 a plecat în vacanțe la mare în Helsinki și Kotka (Finlanda). În primăvara anului 1991, a făcut un pasaj de 1000 de mile până la Hamburg (Germania) la cea de-a 803-a aniversare a portului Hamburg. În vara anului 1991, a remorcat submarinele Proiect 613 (Whiskey conform clasificării NATO ) la Naantali (Finlanda) pentru procesare.
În 1991, în toamnă, s-a mutat la Sankt Petersburg (Rusia) la Șantierul Naval Baltic pentru a furniza abur (căldură) crucișatorului nuclear Pyotr Veliky aflat în construcție din 1992 până în 1994. [4] . Ulterior, s-a întors la Tallinn, iar armatorul a început să reechipeze vasul într-un vas cu aburi. În 1996, pe 12 iulie, la bord a fost deschis un restaurant.
În 2001, nava a început să facă călătorii la raid cu pasageri. În 2004, echipajul navei a reînviat sărbătoarea Zilele Marii Amiralității [5] . Un muzeu de navigație a fost deschis la bordul navei în 2017.
În 2019, a fost lansat un documentar despre „Amiral” [6] . În 2020, nava a fost scoasă la vânzare [4] .