Aizkraukle (stație)
| Statie | |
| AizkraukleAizkraukle | |
|---|---|
| linia Riga - Krustpils | |
| dzelzceļs letonă | |
| 56°37′20″ s. SH. 25°16′37″ E e. | |
| Operator | Calea ferată letonă |
| data deschiderii | 1919 |
| Nume anterioare | Stepini |
| răcoare | patru |
| Numărul de platforme | 3 |
| Numărul de căi | 5 |
| Tip platformă | 2 insule, 1 latură |
| Forma platformelor | Drept |
| Actual | permanent (3 kV) |
| Arhitecti | Lydia Hofmane-Grinberga |
| Distanța până la Gara Centrală din Riga | 82 [1] km |
| Distanța până la Krustpils | 47 [1] km |
| Distanța până la Moscova |
840,5 km  |
| Cod în ASUZhT | 093700 |
| Cod în „ Express 3 ” | 2500352 |
| Învecină despre. P. | Muldakmens și Koknese |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Aizkraukle ( letonă: Aizkraukle ) este o gară din apropierea orașului Aizkraukle , centrul parohiei Aizkraukle din regiunea Aizkraukle din Letonia . Stația este situată pe linia Riga-Krustpils și este punctul terminus pentru tronsonul electrificat Riga-Aizkraukle. Cod de clasificare URSS - 10390 [2] .
Istorie
Stația Aizkraukle a fost deschisă în 1919 sub numele de Stepini, redenumită Aizkraukle în 1921 . Prima clădire de pasageri a fost construită în 1927 după proiectul lui L. Hoffmane-Grinbergi. Demolat în 2010 în legătură cu amenajarea unei a doua căi pe tronsonul Skriveri - Krustpils . Actuala clădire a gării a fost construită în perioada sovietică. În 1961, a fost construită o sucursală pentru nevoile CHE Plyaviņa în construcție [3] . În 2013, șenile și suspensiile de contact au fost actualizate, au fost construite noi șorțuri înalte (550 mm).
Note
- ↑ 1 2 Copie arhivată . Data accesului: 31 decembrie 2014. Arhivat din original pe 29 octombrie 2014.
- ↑ Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Stațiile de cale ferată din URSS: un manual. - M . : Transport , 1981. - T. 1. - S. 11. - 368 p. — 100.000 de exemplare.
- ↑ T. Altbergs, K. Augustāne, I. Pētersone. Dzelzceļi Letonia. R: Jumava, 2009, Pagina 33. ISBN 978-9984-38-698-0
Link -uri