| Academicianul Serghei Vavilov | |
|---|---|
|
Vavilov în portul Bremerhaven |
|
| URSS Rusia |
|
| Numit după | Serghei Ivanovici Vavilov |
| Clasa și tipul navei | vas de cercetare |
| Clasa de gheață | 1А2 [1] |
| numărul IMO | 8507729 |
| Producător | Holming [d] |
| Lansat în apă | 1988 |
| Principalele caracteristici | |
| Deplasare | 6600 tone |
| Lungime | 117,04 m |
| Lăţime | 18,28 m |
| Proiect | 6,09 m |
| Motoare | 2 motoare diesel cu o capacitate totală de 5.000 kW |
| mutator | 2 șuruburi |
| viteza de calatorie | 14,5 noduri |
| Echipajul | 53 |
| Capacitate de pasageri | 104 |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
"Akademik Sergei Vavilov" - navă de cercetare . Numit după fizicianul sovietic Serghei Ivanovici Vavilov
Nava a fost construită în 1988 la un șantier naval din orașul finlandez Rauma , are o deplasare de 6600 de tone, o lungime de 117 metri.
„Academicianul Ioffe” și „Academicianul Serghei Vavilov” au fost construite pe un proiect comun. Ambele nave din partea centrală au un arbore vertical cu un diametru de aproximativ doi metri, care se deschide pe puntea principală într-o încăpere specială. Coborând receptorul sau emițătorul prin arbore cu ajutorul unui troliu, o navă poate emite, iar cealaltă să primească semnale acustice. Navele au fost folosite pentru experimente de propagare a sunetului oceanic la distanță lungă .
Nava participă, de asemenea, la programe de croazieră în Arctica și Antarctica.
Nava aparține Institutului de Oceanologie. P. P. Shirshov RAS .
Sunt planificate lucrări de modernizare a navei cu o prelungire a duratei de viață de 10-15 ani.