| Uzina Mecanica SA Alatyr | |
|---|---|
| Tip de | Corporatie publica |
| Baza | 1893 |
| Locație | Rusia :Alatyr,Chuvahia |
| Cifre cheie | Paravin Grigori Nikolaevici |
| Industrie | inginerie mecanică |
| Produse | piese de schimb pentru nevoile feroviare |
| cifra de afaceri | ▲ 397,1 milioane RUB (2015) |
| Profit net | ▲ 69,8 milioane RUB (2015) |
| Site-ul web | www.tehamz.bos.ru |
JSC „Alatyr Mechanical Plant” este o întreprindere industrială rusă situată în orașul Alatyr ( Republica Ciuvaș ), un producător de produse pentru transportul feroviar.
Fabrica a fost fondată în 1893 sub numele de ateliere de cale ferată Alatyr . În 1929, atelierele au fost reorganizate în Uzina de reparații de locomotive a căii ferate din Kazan . Din 1981 - Uzina Mecanica Alatyr . În 1941, muncitorii și angajații au fost evacuați în fabrică, parte din echipamentele uzinelor de reparații de locomotive cu abur Smelyansky și Gayvoronsky .
În 2003, Întreprinderea Unitară de Stat „Uzina Mecanică Alatyr” a devenit o filială a SA nou creat „Căile Ferate Ruse” [1] .
În 2007, Întreprinderea Unitară de Stat „Uzina Mecanică Alatyr” devine societate pe acțiuni [1] .
Până în 2014, Uzina Mecanică Alatyr a fost o subsidiară a Căilor Ferate Ruse , în aprilie 2014 a fost vândută către Transmash Invest [2 ] .
În 2015, veniturile s-au ridicat la 397 de milioane de ruble, profitul net - 70 de milioane de ruble.
În timpul Marelui Război Patriotic, fabrica producea produse de apărare, repara locomotive cu abur și onora comenzile de la 11 căi ferate ale țării.
La începutul anului 1992, el producea camere de protecție termică, reostate de încărcare lichidă, cazane de încălzire a apei și recipiente metalice.
Începând cu anul 2009, principalele activități ale fabricii au fost:
Potrivit datelor Ministerului Industriei și Energiei pentru anul 2021, printre produsele uzinei se numără: „echipamente pentru curți cu cocoașe, întârzieri pentru poziții cu cocoaș și frână de mână, echipamente de control, scule de șenile, precum și piese de schimb, cazane de transport, inclusiv un cazan inovator pentru pasageri pe trei tipuri de combustibil și cazane pentru repararea vagoanelor de pasageri și marfă. Clientul produselor este [[JSC Russian Railways]. Întreprinderea implementează, de asemenea, un proiect de investiții pentru producția de boghiuri de mare viteză, inclus în Programul de dezvoltare cuprinzătoare al Republicii Chuvash pentru 2020-2025 [3] .