Anosovici, Andrei Borisovici

Andrei Borisovici Anosovici
Data nașterii 19 iunie 1935( 19.06.1935 ) [1]
Locul nașterii
Data mortii 1 iunie 2022( 01.06.2022 ) [2] (86 de ani)
Un loc al morții
Țară
Ocupaţie inginer aeronautic
Premii și premii
Premiul Guvernului Federației Ruse în domeniul științei și tehnologiei

Andrei Borisovici Anosovici ( 19 iunie 1935 [1] , Moscova [1] - 1 iunie 2022 [2] , Moscova ) este un inginer proiectant de aviație sovietic și rus, laureat al Premiului Guvernului Federației Ruse [3] [4] [5] .

Biografie

Andrei Borisovici Anosovich s-a născut la 19 iunie 1935 la Moscova [6] . În 1959 a absolvit Institutul de Aviație din Moscova și a început munca independentă la Institutul de Cercetare a Zborului (LII) [5] .

În perioada 1966-1972, în departamentul nr. 2 al FRI, în calitate de inginer de frunte sub conducerea lui V. S. Grachev, a efectuat studii de zbor ale aerodinamicii mai multor variante ale unei aripi cu margine ascuțită (OPK) pe un aeronava experimentală 100L-1, care a fost creată în comun de către FRI și Biroul de proiectare. P. O. Sukhoi pe baza aeronavei Su-9 . Drept urmare, s-a demonstrat că utilizarea OPC crește forța de susținere a aripii, reduce tendința de blocare și practic elimină tremuratul aerodinamic. Rezultatele lucrării au fost ulterior utilizate în modificarea aeronavei MiG-21 , crearea transportorului de rachete cu rază lungă T-4 și a aeronavei supersonice de pasageri Tu-144 . Pilotul de încercare E. P. Knyaginichev și L. N. Osipova au participat activ la lucru [7] .

În 1974, s-a mutat să lucreze la Baza de Testare și Dezvoltare a Zborului a Biroului de Proiectare numită după A. I. Mikoyan ( Jukovski ) ca inginer principal (mai târziu - designer principal). A luat parte la crearea luptătorului interceptor MiG-31 , a fost implicat în dezvoltarea laboratoarelor de zbor bazate pe MiG-25PU . La testarea primului prototip al MiG-31, el a servit ca inginer principal pentru testarea în zbor a probei și a fost responsabil pentru prima aeronavă din lotul pilot. A participat la îmbunătățirea aeronavei MiG-31 și la crearea unei modificări a MiG-31M [5] .

În 1992, s-a mutat la centrul de proiectare șef al OKB din Moscova, unde a parcurs toate treptele carierei, de la specialist șef la designer șef [5] .

În 2000, a fost numit proiectant șef și director al programului de avioane MiG-31 [5] .

Andrei Borisovici a locuit la Moscova, a murit la 1 iunie 2022.

Premii și titluri

Note

  1. ↑ 1 2 3 4 Popov L. S. Săptămâna Mare
  2. ↑ 1 2 necrolog
  3. ↑ ANOSOVICH Andrei Borisovici (n. 1935) // Secolul XX. Industria aeronautică rusă în persoane / Ed. Yu. A. Ostapenko. - M. : MOO „Societatea Constructorilor de Avioane”, 2005. - S. [22] (stb. 1, 2, 3). — 552 p. - 1700 de exemplare.  - ISBN 5-901262-01-2 .
  4. ↑ 1 2 Anosovich Andrey Borisovich: Issue: Institute No. 1, 1959 . Istoria MAI . MAI .
  5. ↑ 1 2 3 4 5 6 Andrey Borisovich Anosovich // Enciclopedia aviației în persoane / Resp. A. N. Efimov . - Moscova: Baruri, 2007. - S. 43. - 712 p. - ISBN 978-5-85914-075-6 .
  6. ↑ Leonid Popov. Săptămâna Mare - Al treisprezecelea salt - A. B. Anosovich . Testori . Data accesului: 6 iunie 2022.
  7. ↑ N. V. Adamovich-Iodko, A. I. Akimov, N. P. Aleinik, V. A. Amiryants, V. M. Bakaev, S. Yu. Boris, V. M. Valyaev, V. P. Vasin , V. N. Golubev, V. V. Gorin, N. A. Dankovtse, N. A. Dankovtse, V. A. D. V. , V. I. Korachkov, N V. Kotov, A. V. Kuznetsov, A. D. Mironov, Yu. M. Mikheev, Yu. A. Nagaev, A. N. Petrov, B. K. Poplavsky, V. P. Sitnikov, N. V Solovyov, Yu. N. Sopov, V. A. Sofin V. A. Startsev, V. N. Tikhonov, Yu. E. Ushakov, A. I. Falkov, E. G. Kharin, V. V. Tsyplakov, Yu. M. Chudny, V. E. Chukatkin, V. P. Shvedov, Yu. N. Shogin și alții. Institutul de Cercetare a Zborului. Evoluții. Oameni / Compilat de: A. D. Mironov, L. M. Berestov, R. B. Zolotukhin, M. F. Leonova, V. A. Amiryants. - M . : Mashinostroenie : Mashinostroenie-Flying , 2001. - S. [25] (stb. 1). — 536 p. - 2100 de exemplare.  — ISBN 521703064X .

Link -uri