Fokker, Anton

Anton Fokker
netherl.  Anton Herman Gerard Fokker

Fokker în 1912
Data nașterii 6 aprilie 1890( 06.04.1890 ) [1] [2] [3] […]
Locul nașterii Kediri , Indiile de Est Olandeze , Indonezia
Data mortii 23 decembrie 1939( 23.12.1939 ) [1] [2] [3] […] (49 de ani)
Un loc al morții New York , SUA
Cetățenie  STATELE UNITE ALE AMERICII
Cetățenie  Olanda
Ocupaţie proiectant de aeronave , antreprenor
Tată Herman Fokker
Mamă Johanna Dimont
Soție Sophie Marie Elisabeth von Morgen [d] și Violet Eastman [d]
Premii și premii Hall of Fame a Aviației Naționale [d] New Jersey Aviation Hall of Fame and Museum [d]
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Anton Herman Gerard (Anthony) Fokker ( olandez.  Anton Herman Gerard "Anthony" Fokker ; 6 aprilie 1890, Kediri , Indiile Olandeze de Est  - 23 decembrie 1939, New York , SUA) - designer olandez de avioane .

Biografie

Născut în 1890 pe insula Java , în familia plantatorului de cafea Herman Fokker și a soției sale, Johanna Dimont . Era al doilea copil dintr-o familie de doi; a avut o soră mai mare, Katharina Jakoba . În 1895, Anton s-a mutat împreună cu familia la Haarlem ( Olanda ). În copilărie, a devenit interesat de tehnologie, făcând modele de trenuri cu motoare în miniatură. În 1908 a dezvoltat o „anvelopă” cu arc rezistentă la perforare pentru o roată de automobile. Cu toate acestea, când Fokker a încercat să-și breveteze designul, s-a dovedit că un design similar fusese deja brevetat de o altă persoană.

În 1908, Fokker a văzut un zbor demonstrativ al lui Wilbur Wright și interesul său s-a îndreptat către avioane. Fokker și-a creat primul avion în 1911.

În 1912, Fokker s-a stabilit lângă Berlin . În 1913, Fokker a fondat o fabrică de avioane lângă Schwerin (Germania). Compania Fokker a fost numită „ Fokker Flugzeugwerke GmbH ”, ulterior scurtată în „Fokker Werke GmbH”.

În timpul Primului Război Mondial, Fokker a construit avioane pentru armata germană , echipate cu un sincronizator de tragere cu drepturi depline . Aplicarea lor de succes a dat naștere chiar și la un termen special - " flagelul lui Fokker ".

În 1919, după semnarea Tratatului de la Versailles , conform căruia Germaniei i s-a interzis să aibă o forță aeriană și o industrie aeronautică, Fokker s-a mutat din Germania la Amsterdam .

În anii 1920, Fokker s-a mutat în Statele Unite , unde a înființat o sucursală a firmei sale. Compania Fokker a devenit unul dintre cei mai importanți producători de avioane civile din lume. În 1926, pe un Fokker F-VII / Zm, piloții americani Richard Werd și F. Bennett au zburat pentru prima dată peste Polul Nord . Și în 1928, un echipaj australian condus de C. Kingsford-Smith pe F-VII / Zm „Southern Cross” a efectuat primul zbor peste Oceanul Pacific de la San Francisco la Australia.

Anton Fokker a fost primul care a construit un avion de pasageri cu patru motoare - F-32 (1929), care putea transporta 32 de pasageri. La sfârșitul anilor 1920, Fokkers reprezenta peste 40% din flota de avioane a companiilor aeriene americane.

„ Anthony ” a murit în 1939, la New York, de meningită .

Viața personală

A fost căsătorit de două ori. Prima căsătorie (1919) s-a încheiat prin divorț în 1923. Soția din a doua căsătorie (1927) a murit în 1929, căzând pe fereastra unui hotel. Atât în ​​timpul căsătoriilor, cât și după ele, Fokker a avut numeroase romane.

Note

  1. ↑ 1 2 Anthony Herman Gerard Fokker - 2009.
  2. ↑ 1 2 Anthony Herman Gerard Fokker // Enciclopedia Brockhaus  (germană) / Hrsg.: Bibliographisches Institut & FA Brockhaus , Wissen Media Verlag
  3. ↑ 1 2 Anthony Herman Gerard Fokker // Proleksis enciklopedija, Opća i nacionalna enciklopedija  (croată) - 2009.

Link -uri

  Accesați articolul Wikidata  Site-uri tematice
Dicționare și enciclopedii
Genealogie și necropole