Canalul Ardenului

Canalul Ardenului
fr.  Canal des Ardennes

Canalul Ardenului la Rethel .
Locație
Țară
RegiuneGrand Est
Caracteristică
Lungimea canalului88 km
curs de apă
CapVieux-les-Asfeld
49°26′56″ N. SH. 4°05′43″ E e.
gură  
 Locația guriiMeuse până la Pont-à-Bar (comuna Dome-les-Mesnil
49°41′37″ N SH. 4°49′48″ E e.
cap, gura
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Canalul Arden ( fr.  Canal des Ardennes ) este un canal de bazin navigabil din Franța de mărimea Freycinet , lung de 88 km, care leagă bazinele Meuse și Aisne .

Caracteristici

Lungimea Canalului Arden este de 87.779 m, are 44 de ecluze (37 din partea Aisne și 7 din partea Meuse) și un tunel în St. Aignan . Inițial a fost cu 5,5 km mai lung și a intrat în Aisne mai în aval, dar această secțiune a fost mai târziu ocolită de Canalul Lateral Aisne în 1841 [1] .

Canalul începe din satul Pont-à-Bar (în comuna Dome-les-Mesnil ) prin unirea unui canal lateral în aval de Vieux-les-Asfelds . Prima parte a canalului are 39 km lungime și traversează pragul dintre văile Meuse și Aisne, urmând valea râului Bar , cu o scurtă trecere printr-un tunel la Saint-Aignan. Această porțiune a canalului, până la nivelul vârfului, este alimentată cu apă din lacul artificial Beron, care este alimentat de râul cu același nume , un afluent al Meuse. După ce ajunge în vârf, canalul coboară rapid spre Aisne printr-o serie de 27 de ecluze în doar 9 km, pornind de la Semuy , canalul urmează îndeaproape albia Aisnei. În unele locuri chiar trece de-a lungul vechiului albie șerpuitoare a râului. Pe partea Aisne, canalul este alimentat direct din Aisne prin prize de apă în comunele Vouziers, Rilly, Givry, Bjermes și Asfeld.

Din partea Aisne, brațul de 12 km a Vouziers se ridică 9 m (de-a lungul Aisnei) prin 4 ecluze la Vouziers.

Canalul este format din două secțiuni separate și două serii de porți. Prima secțiune este o secțiune de la Meuse la râul Aisne la intersecția cu brațul Vouzier (de la Pont-a-Bar la Semuy , 39 km). A doua secțiune este porțiunea de canal paralelă cu Aisne, care începe la Vouziers și continuă spre Vieux-les-Asfelds și are 61 km lungime.

Porturi

Cel mai important port de pe Canalul Arden este Rethel . În plus, există golfuri și acostare pentru nave în comunele Rethel, Attigny , Semuy , Vouziers și Le Ches .

Istorie

Primele proiecte de canal au apărut în 1684 sub ministerul lui François-Michel Louvois și au constat în utilizarea și extinderea râului Bar , care era atunci navigabil. De-a lungul deceniilor următoare au fost făcute diverse propuneri. În cele din urmă, în iunie 1776, aproape un secol mai târziu, prințul de Conti a primit permisiunea de a construi și exploata canalul. Cu toate acestea, prințul a murit în august 1776 și nu s-a făcut nimic. După Revoluția Franceză din 1789, Adunarea Constituantă a reluat proiectul, dar a constatat o eroare în studiile anterioare, iar proiectul nu a mai fost implementat [2] .

În „Anul VIII” (1800) consilierii generali locali au reamintit guvernului proiectul. Prefectul Joseph Fresne a sprijinit construcția canalului și l-a apărat pe baza noului traseu într-un raport din 4 octombrie 1800 către ministrul de interne, Lucien Bonaparte . Următorul ministru de interne, omul de știință Jean-Antoine Chaptal , a fost de acord să înceapă construcția, dar a alocat fonduri foarte limitate. Drept urmare, lucrările au progresat lent [3] . Construcția a progresat mai repede în timpul Restaurației Bourbon , când a fost făcut un împrumut în 1820 pentru finanțarea proiectului [2] .

Canalul a fost deschis în 1827-1835. În 1842-1846 a fost modernizat [4] . Filiala Vouzier a fost deschisă în 1836. Pe o porțiune a canalului paralelă cu Aisne în aval de ecluza nr. 26 de la Rilly, înainte de punerea în funcțiune a barajelor, părți ale canalului de transport maritim au fost conectate printr-o serie de secțiuni artificiale.

Din 1842 până în 1845 s-a realizat modernizarea, care a inclus crearea unui rezervor și a unui lac artificial Beron [2]

Galerie

Note

  1. Edwards-May, David. Căile navigabile interioare ale  Franței . - St Ives, Cambs., Marea Britanie: Imray, 2010. - P. 90-94. - ISBN 978-1-846230-14-1 .
  2. 1 2 3 Ernest Grangez. Istoria și statistica precisă a căilor navigabile în Franța și în părți ale Belgiei , Imprimerie centrale de Napoléon Chaix & Cie, 1855, 796 pagini, p. 45  (fr.) . books.google.com . Preluat: 3 ianuarie 2020.
  3. Gilles Demuth și Jean Tulard (prefață), Ardennes under the First Empire: Prefect Frain (1800-1814) , Revue Historique Ardennaise, Vol. XVII, 1982, pp. 133-248  (fr.)
  4. Un canal...des canaux , CNMH & Picard editor, 1986.  (fr.)

Literatură

Link -uri