Arzhavkin, Alexander Fiodorovich

Alexandru Fedorovich Arzhavkin
Data nașterii	6 aprilie (18), 1909( 18.04.1909 )
Locul nașterii	Yartsevo , Duhovshchinsky Uyezd , Guvernoratul Smolensk , Imperiul Rus
Data mortii	16 septembrie 1965 (56 de ani)( 16.09.1965 )
Un loc al morții	Leningrad , SFSR rusă , URSS
Afiliere	URSS
Tip de armată	Marinei
Ani de munca	1932 - 1965
Rang	amiral în retragere
Bătălii/războaie	Marele Război Patriotic
Premii și premii	Premii straine:

Alexander Fedorovich Arzhavkin ( 6 aprilie  [18],  1909 , Yartsevo , provincia Smolensk  - 16 septembrie 1965 , Leningrad ) - comandant militar sovietic al Marinei URSS , contraamiral (1951).

Biografie

Înainte de război

Născut la 18 aprilie 1909 în orașul Yartsevo , acum regiunea Smolensk , până în 1922 a purtat numele de familie Zaichenkov.

În 1931 s-a alăturat PCUS(b) .

Din iunie 1932 până în aprilie 1936 a studiat la Școala de Apărare Coastă a Forțelor Navale ale Armatei Roșii, numită după LKSMU din Sevastopol.

După absolvirea facultății, a fost trimis în Flota Mării Negre a Marinei URSS , a comandat bateria navei de patrulare Storm (august 1936 - martie 1937 ) și liderul distrugătoarelor Harkov (martie - iulie 1937 ).

În iulie 1937 - aprilie 1938 a ocupat funcția de șef al departamentului de comandă și personal de comandă al cartierului general al Flotei Mării Negre .

În aprilie-octombrie 1938, a fost comandantul BCH-2 și a acționat temporar ca asistent comandant al distrugătorului Bystry .

Din martie 1939 până în iunie 1941, a studiat la departamentul de comandă al Academiei Navale numită după K. E. Voroshilov și a fost eliberat înainte de termen odată cu începerea celui de-al Doilea Război Mondial .

Marele Război Patriotic

În iunie-iulie 1941, comandant al unității de mobilizare a filialei 1 a departamentului de mobilizare a Direcției 2 a Statului Major Naval Principal al Marinei.

În iulie-decembrie 1941, a comandat pistolul „Fedoseenko” al detașamentului de antrenament al navelor flotilei militare Volga .

Mai târziu, până în iulie 1942, a fost șef de stat major și comandant al diviziei de bărci blindate a brigăzii a 2-a de nave fluviale a flotilei militare Volga. La începutul străpungerii germane către Volga , la nord de Stalingrad , a fost creat un detașament de bărci blindate și dragămine sub comanda locotenentului comandant Arzhavkin. Detașamentul a oferit un sprijin semnificativ flancului stâng al Frontului Don .

La 1 septembrie 1942, locotenentul comandant Arzhavkin a sosit cu un detașament de bărci blindate din flotilei militare Volga pentru a interacționa cu unitățile Armatei 66 . În perioada 18-19 septembrie, un detașament de bărci blindate ale lui Arzhavkin a sprijinit înaintarea Diviziei 451 de puști.

Din iulie 1942 până în mai 1943 a fost comandantul unei divizii separate de mine, apoi a unei divizii de mine a brigăzii a 2-a de mine.

Din mai 1943 a comandat divizia a 6-a a brigăzii a 2-a de dragători a flotilei militare Volga.

Comandantul flotilei , Yu. A. Panteleev, a scris în memoriile sale despre evenimentele din vara anului 1943: „Îmi amintesc în special de comandantul diviziei a 6-a , locotenentul comandant A. F. Arzhavkin. Și-a petrecut ziua și noaptea pe râu, deplasându-se de la o corabie la alta. După ce a aflat despre apropierea aeronavelor inamice, Arzhavkin a reușit să-și tragă navele până la raid și au luat parte și la respingerea raidului.

În luptele de pe frontul de la Stalingrad , el s-a arătat a fi un comandant excepțional de curajos și întreprinzător, care a crescut zeci de luptători neînfricați. El a respins cu îndrăzneală atacurile repetate ale avioanelor inamice asupra navelor escortate de dragătorii de mine. În regiunea Gorny Balykley din regiunea Balykley , peste 500 de mortiere și o cantitate imensă de uniforme ale armatei au fost salvate din șlepuri scufundate sub conducerea sa. În timpul bătăliilor aprige de lângă Stalingrad , a condus bărci blindate atașate, a efectuat o serie de raiduri de incendiu asupra inamicului din apropierea satului Tomilino și a transferat unități ale Armatei Roșii peste Volga și a oferit o mare asistență unităților care înaintau.

Din ordinul comandantului flotilei militare Volga, contraamiralul Rogachev nr. 2/n din 29 ianuarie 1943, comandantul diviziei a 2-a de dragători de mine a unei brigăzi separate de traulare , locotenentul comandant Arzhavkin, a primit Ordinul Roșu. Steaua (nr. 74730)

Participanți la bătălia de la Stalingrad , dragătorii de mine sub comanda sa au neutralizat 143 de mine inamice, pentru care a fost premiat căpitanul de rang 3 Arzhavkin, din ordinul comandantului flotilei militare Volga, contraamiralul Panteleev nr. 16/n din 13 august 1943. gradul Ordinului Războiului Patriotic I .

În toamna anului 1943, pentru a sprijini trupele Frontului de Nord-Vest de pe Lacul Ilmen , a fost creat un detașament de bărci de mine, ambarcațiuni de patrulare și semiplanoare, care a fost condus de Arzhavkin, ulterior li s-au atașat mai multe goelete cu vele înarmate. . Detașamentul Ilmensky ar fi trebuit să efectueze apărarea activă a coastei lacului, atacuri asupra comunicațiilor inamice și recunoaștere în spatele liniilor inamice. Flotila avea sediul la gura Lovatului . Ea a avut imediat un impact asupra transportului inamicului. Germanii aveau 16 goelete cu motor de mare viteză înarmate. Navele cu pânze ale inamicului se mișcau liber pe lac și chiar corectau focul artileriei de câmp. Cu toate acestea, deja în septembrie, inamicul a trebuit să reducă transportul: marinarii au capturat mai multe goelete, iar pe 8 octombrie, flotila a atacat baza flotilei inamice din Ustreka. Potrivit datelor de informații, 43 de nave cu pânze și mai multe bărci au fost distruse în bază. După aceea, inamicul a început să conducă nave sub coastă, în zona de acțiune a artileriei sale. Căpitanul de rang 3 Arzhavkin din august 1943 până în iunie 1944 a comandat divizia a 25-a separată de pe lacul Ilmen. În octombrie, mai multe grupuri de recunoaștere au fost debarcate pe malul lacului. Marinarii au făcut ultima aterizare pe 7 noiembrie. Iarna, marinarii care reparau navele erau implicați în repetate rânduri în acțiuni pe uscat. În ianuarie 1944, trupele Frontului Volhov au trecut râul Volhov și au eliberat Novgorod. Marinarii formației de nave Ilmensky din februarie au ajutat la curățarea malului sudic al lacului de inamic.

Pentru participarea la această operațiune, din ordinul comandantului armatei 1 de șoc a gărzii, generalul-locotenent Korotkov nr. 030 din 28 ianuarie 1944, comandantul diviziei a 2-a de dragători de mine a unei brigăzi separate de traulare , căpitan de rangul 3. Arzhavkin a primit Ordinul lui Alexandru Nevski .

În primăvara anului 1944, un detașament de nave ale căpitanului 2nd Rank Arzhavkin a traversat de la Lacul Ilmen de-a lungul Ladoga și Neva până la Leningrad . În mai, bărcile detașamentului Ilmensky au fost transferate pe calea ferată la Lacul Peipus . Curând, diviziunea bărcilor lui Arzhavkin a fost transformată într-o brigadă de nave fluviale. Brigăzii a primit sarcina de a ajuta trupele să alunge inamicul din părțile de nord și de vest ale lacului și din insula Piyrisar  , un punct cheie pe drumul de la Peipsi la Lacul Pskov . Din iunie 1944, ambarcațiunile brigăzii au început serviciul de santinelă și au operat activ pe comunicațiile inamice. În prima bătălie cu 4 bărci inamice, marinarii au scufundat 2 bărci și au luat prizonieri. Prizonierii au raportat că germanii aveau până la 20 de șlepuri de debarcare de mare viteză, 6 bărci blindate, peste 30 de bărci de mare viteză, dragămine cu tăietori și zeci de nave mai mici pe lacurile Pskov și Peipus . Din 18 august până în 14 noiembrie 1944, brigada a funcționat împreună cu trupele Frontului de la Leningrad, având baza principală la Gdov .

Cartea „Calea de luptă a marinei sovietice” spune: „În timpul pregătirii operațiunii ofensive din Tallinn, a 25-a brigadă separată de nave fluviale, comandată de A.F. Pskov, are peste 100 de mii de soldați și ofițeri, peste 1 mie de tunuri, în sus. la 4 mii de vehicule și multe alte încărcături ale armatei a 2-a de șoc. Gruparea operațională a forțelor și mijloacelor armatei a fost principalele condiții principale pentru desfășurarea cu succes a operațiunii ofensive de eliberare a Estoniei.

La 23 august 1944, din ordinul comandantului Flotei Baltice Banner Roșu, Amiralul Tributs nr. 98, pentru două operațiuni de debarcare, comandantul brigăzii navelor fluviale de pe lacul Peipsi, căpitanul gradul 3 Arzhavkin a primit Ordinul de gradul Nakhimov II .

La 5 octombrie 1944, din ordinul comandantului Frontului de la Leningrad , generalul armatei Govorov nr. 01408, comandantul unei brigăzi de nave fluviale de pe lacul Peipus, căpitanul de rangul 2 Arzhavkin a primit Ordinul Steag Roșu .

Mai mult, Arzhavkin a servit pe Flotila Dunării într-un moment în care navele flotilei ajutau trupele sovietice să elibereze țările Europei.

Din noiembrie 1944, Arzhavkin a fost comandantul brigăzii a 2-a de nave fluviale. Numele căpitanului de rangul 2 Arzhavkin a fost menționat de trei ori în ordinele prin care Înaltul Comandament suprem a anunțat recunoștință distinșilor marinari.

În timpul operațiunii de la Budapesta, brigada a 2-a de nave fluviale a căpitanului gradul 2 Arzhavkin a fost lăsată în regiunea Novi Sad pentru a sprijini Corpul 68 de pușcași al Armatei 57 în interfluviul Sava și Dunăre . Batalionul Brigăzii 83 Navale Separate de pușcași, o companie de pușcași marini și o baterie de 122 mm au fost transferați în subordinea operațională a brigăzii. La 24 noiembrie 1944, Flotila Dunării a primit de la comanda Frontului 3 Ucrainean sarcina de a asista ofensiva armatelor a 4 -a și a 57-a cu debarcări și sprijin de artilerie. Marinarii urmau să asigure treceri operaționale și transport longitudinal al trupelor pe Dunăre . Brigada a 2-a de nave fluviale a căpitanului de rangul 2 Arzhavkin urma să susțină ofensiva diviziilor corpului 68 de pușcași, zona fortificată de pază 1 și unitățile Armatei Populare de Eliberare a Iugoslaviei de la linia Komenitsa-Ruma până la Osijek. , pentru a elimina cetăţile de coastă Ilok , Sotin , Opatovac , Vukovar . Atacatorii urmau să se conecteze cu Armata a 57-a la nord de gura Dravei .

Între 1 decembrie și 9 decembrie, trupele Corpului 68 de pușcași au înaintat în direcția Vukovar cu sprijinul artileriei brigăzii 2 de nave fluviale. Deoarece trupele nu au putut trece prin apărarea inamicului timp de 3 zile, brigada a 2-a a fost însărcinată cu debarcarea trupelor în Ilok și Opatovac pentru a dezorganiza apărarea fluvială a inamicului și a devia o parte din forțele inamicului. Arzhavkin a fost numit să comandă debarcarea. Conform planului, detașamentul de avans (batalionul 305 separat de pușcași marini) și eșalonul 2 urmau să fie livrate la 9 bărci blindate, sprijinul de foc urma să fie efectuat de 5 bărci cu mortar și artilerie de coastă. Întrucât brigada a 2-a pregătea trupe pentru debarcare din noiembrie, nu a durat aproape deloc să se pregătească. În seara zilei de 3 decembrie, trupele au fost urcate pe bărci și s-au îndreptat spre țintă. Pentru a distrage atenția inamicului și a îneca zgomotul motoarelor, artileria de coastă a tras în pozițiile inamice. În dimineața zilei de 4 decembrie, parașutiștii au aterizat la Opatovac și Ilok , deoarece ofensiva Corpului 68 de pușcași a fost amânată cu 6 ore, forța de aterizare a trebuit să reziste unui contraatac și, în același timp, să extindă capul de pod. Deoarece comandamentul german a organizat apărarea la periferia orașului Vukovar și a întârziat ofensiva forțelor terestre, comandantul Frontului al 3-lea ucrainean a stabilit Flotilei Dunării sarcina de a ateriza la Vukovar . Comandantul flotilei , contraamiralul Gorshkov , i-a încredințat această sarcină lui Arzhavkin. În noaptea de 8 decembrie, Brigada 2, sprijinită de artileria de coastă, urma să debarceze aceleași trupe ca la Opatovac . O barcă blindată și 5 bărci cu mortar formau un detașament de sprijin pentru artilerie. Pentru confortul conducerii operațiunii, comandantul brigăzii și-a situat postul auxiliar de comandă în apropierea zonei de aterizare. În noaptea de 8 decembrie, cu sprijinul artileriei de coastă, forța de debarcare a fost aterizată deasupra Vukovarului . Apariția a o mie și jumătate de parașutiști cu artilerie lângă intersecția rutieră s-a dovedit a fi bruscă pentru inamic. Livrarea eșalonului 2 a fost deja întâmpinată cu foc. Navele au zdrobit rezistența. Dar trupele Corpului 68 de pușcași nu au putut să treacă prin apărarea inamicului, iar parașutiștii au trebuit să lupte în defensivă timp de 3 zile. La 9 decembrie, inamicul, având pe flancuri concentrate grupuri de tancuri și infanterie, a încercat să taie forța de aterizare de pe râu și să o învingă. Cu toate acestea, Arzhavkin a trimis 9 bărci blindate și 4 bărci cu mortar pe flancuri. S-au pierdut 2 bărci, dar marinarii au permis parașutistilor să țină un mic punct de sprijin. Deoarece spre seară a devenit clar că forțele terestre nu au putut pătrunde până la Vukovar , în noaptea de 10 decembrie, 5 bărci blindate și 4 bărci cu mortar ale brigadei a 2-a de nave fluviale au scos sub foc 988 de parașutiști. Această operațiune a fost numită debarcare Opatovac și debarcare Vukovar .

Pentru participarea la această operațiune, din ordinul comandantului Frontului al 3-lea ucrainean, Mareșalul Uniunii Sovietice Tolbukhin nr. 063 din 22 februarie 1945, comandantul brigăzii a 2-a de nave fluviale Sulina , căpitanul gradul 2 Arzhavkin a primit premiul. al doilea Ordin al Steagului Roșu .

Ofensiva în direcția Budapesta a fost reluată la 20 decembrie 1944 . Flotila Dunării , care era comandată de contraamiralul Kholostyakov din 12 decembrie , urma să sprijine cu foc trupele care înaintau. În timp ce Brigada 1 Riverboat asigura înaintarea spre Budapesta , Brigada 2 lupta în zona Vukovar. La 12 decembrie, comandamentul brigăzii și Corpul 68 de pușcași au elaborat un plan de acțiune comun. Prin decizia lui Arzhavkin, 6 bărci blindate și 2 bărci cu mortar au alcătuit un detașament de sprijin pentru artilerie; în poziţiile trupelor au fost dislocate posturi de corectare. Între 14 și 18 decembrie, brigada a sprijinit trupele care încercau să cucerească Sotin. Întrucât la 19 decembrie Corpul 68 Pușcași a fost retras într-un alt sector al frontului, comandamentul brigăzii a trebuit să stabilească relații cu comanda trupelor Armatei 1 Bulgare, care a sosit să-l înlocuiască. Navele flotilei au transportat trupele bulgare la cap de pod. A fost elaborat un plan comun de acțiune împotriva Sotinului și a altor puncte de coastă. Arzhavkin a evidențiat un detașament de sprijin pentru artilerie format din 7 bărci blindate și 3 bărci cu mortar. Cu sprijinul artileriei navelor și al bateriilor de coastă, trupele bulgare au lansat o ofensivă. Dar inamicul însuși a intrat în contraatacuri, care au fost înfrânte cu ajutorul marinarilor. Luptele au continuat până pe 29 decembrie , după care trupele sovietice și bulgare de la periferia Budapestei au intrat în defensivă.

În ianuarie, au fost nevoiți să îndure lovituri puternice din partea trupelor inamice care au reușit să pătrundă până la Dunăre . Trupele sovietice de pe malul drept al râului se aflau într-o poziție dificilă, deoarece podurile au fost demolate de deriva de gheață peste noapte. În această situație, Flotila Dunării a fost nevoită să preia trecerea . Brigada 2 a fost responsabilă de traversarea în zona Ilok, Opatovac și a alocat 6 bărci blindate în sprijinul brigăzii 1 de traulare. În ciuda condițiilor dificile de gheață, marinarii au transportat cu succes trupe și marfă peste Dunăre . La mijlocul lunii februarie, gruparea inamicului de la Budapesta a fost învinsă, iar trupele sovietice au început pregătirile pentru un atac asupra Vienei. Inamicul se pregătea și el de lupte. Pentru a preveni libera circulație a flotilei Dunării de -a lungul fluviului, germanii au minat Dunărea , au aruncat în aer podul Esztergom și au concentrat flotila fluvială lângă Bratislava. Direcția Bratislava-Viena a devenit cea principală pentru flotilă. În această direcție, Kholostyakov a concentrat forțele principale, lăsând o parte din nave în direcția Vukovar. Brigăzile 1 și 2 de nave fluviale au luat parte activ la lupta pentru Esterg, care a fost luată la 21 mai 1945 . Navele brigăzii a 2-a au tras în trecerile inamice de peste Dunăre în sectorul Esztergom-Schütte dintr-o poziție din apropierea malului stâng și în mișcare când au străbătut râul. În ordinul Înaltului Comandament Suprem din 25 martie 1945, cu ocazia înfrângerii inamicului de lângă Estergom și Tat, marinarii lui Arzhavkin au fost enumerați și printre cei care s-au remarcat.

Cu o nouă ofensivă de-a lungul Dunării, Arzhavkin a condus debarcarea unui batalion de marinari pe malul stâng al Dunării. Avea 15 ambarcațiuni blindate ale brigăzilor 1 și 2 de nave fluviale și 2 dragămine. Cu sprijinul a 4 bărci cu mortar, artilerie de coastă și aviație, în noaptea de 28 martie 1945, detașamentul de aterizare a rupt peste podul Estergomsky și a intrat în zona de trecere. Adevărat, din cauza faptului că comanda Diviziei 59 de pușcași de gardă nu a fost anunțată cu privire la descoperire, ambele bărci de mine și-au scufundat propria artilerie, iar bărcile blindate au fost avariate. În ajunul aterizării, Arzhavkin i-a invitat pe comandanți să coordoneze acțiunile. 9 ambarcațiuni blindate au primit un batalion de pușcași marini, care, după pregătirea la foc a bateriilor de coastă, a bărcilor de sprijin pentru artilerie și a loviturilor aeriene, s-au îndreptat spre țintă. În ciuda focului inamic, batalionul a fost debarcat. Unele dintre bărci au fost lăsate pentru sprijin. Restul au fost angajați în transferul părților principale ale Brigăzii 83 Marine Separate. Debarcarea a slăbit rezistența inamicului și a permis trupelor sovietice să avanseze 25 de kilometri de-a lungul malului stâng până la 24-00 pe 28 martie . Ulterior, din 30 martie până pe 4 aprilie, marinarii brigăzii 2 au transportat 7.537 de militari și ofițeri, 124 de tunuri și mortiere, 128 de vehicule și alte mărfuri de pe malul stâng al Dunării pe malul drept, care au contribuit la atacul asupra Bratislava . Pe 30 martie, un detașament de bărci blindate a debarcat trupe în Komarno. În noaptea de 4 aprilie, navele brigăzii au sprijinit cu foc asaltul asupra Bratislavei . În ordinele Înaltului Comandament Suprem din 30 martie și 4 aprilie, împreună cu alții care s-au remarcat în luptele pentru Komarno și Bratislava , au fost menționați marinarii căpitanului de gradul 2 Arzhavkin, care a primit gradul Ordinului Ushakov II pentru aceștia. bătălii .

Brigada a 2-a de nave fluviale și divizia sa 1 au primit numele de onoare Bratislava. Comitetul Național din Bratislava a acordat titlul de cetățeni de onoare ai orașului unui grup de marinari, printre care și Arzhavkin.

La 6 aprilie 1945, brigada a 2-a de nave fluviale a fost însărcinată să asigure trecerea Dunării de către armata a 46-a și să asiste la ofensiva acesteia de-a lungul malului stâng al fluviului; navele brigăzii 1 care operau pe direcția Viena au venit . sub controlul operațional al lui Arzhavkin. Kholostyakov ia instruit căpitanului de rangul 2 să desfășoare un post de comandă în vecinătatea Vienei . În dimineața zilei de 7 aprilie, navele lui Arzhavkin au început să transporte trupe peste Dunăre . Cu 9 bărci blindate și 12 bărci cu mortar, Arzhavkin și-a mutat o parte din forțele sale pe flancuri pentru a sprijini trupele care înaintau. În ciuda atacurilor din aer, marinarii au îndeplinit cu succes sarcina de a traversa trupele. Din 6 aprilie până în 14 aprilie, flotila a transportat cu armele peste 100.000 de soldați ai Armatei 46 . Arzhavkin a fost, de asemenea, instruit să aterizeze trupele la sud de Orta pentru a captura un nod rutier din spatele liniilor inamice. De când traversarea a continuat, căpitanul de rangul 2 Arzhavkin a format un detașament de debarcare din 4 bărci blindate și 3 bărci cu mortar cu sprijinul artileriei de coastă. În noaptea de 8 aprilie, forța de debarcare a fost debarcată. Acțiunile sale au ajutat la spargerea apărării inamice și la avansarea spre Viena . Marinarii au participat la bătăliile pentru capitala Austriei . În special, când pe 9 și 10 aprilie nu a fost posibilă trecerea podului peste Dunăre , Arzhavkin a propus să debarce trupele pe două maluri ale râului simultan și să captureze podul. Pentru a trece de-a lungul drumului, pe care epava unui alt pod și navele scufundate erau obstacole, Arzhavkin a decis să aterizeze în după-amiaza zilei de 11 aprilie cu sprijinul artileriei terestre. S-au format: un detașament de debarcare și un detașament de acoperire (5 bărci blindate), un detașament de nave de sprijin pentru artilerie (8 bărci de mină). Forța de aterizare era o companie întărită. Pe 10 aprilie au fost întocmite actele pentru debarcare. Arzhavkin a coordonat acțiuni comune cu comandantul Diviziei 80 de pușcași de gardă, colonelul Chizhov. Marinarilor şi paraşutiştilor li s-a explicat situaţia şi sarcinile debarcării. În după-amiaza zilei de 11 aprilie, parașutiștii au aterizat sub foc la capetele podului, au tăiat firele la încărcături și au împiedicat o explozie, după care au ținut singura trecere timp de două zile. Bărcile au participat în continuare la lupta pentru Viena . Pe 13 aprilie, gruparea inamicului de la Viena a fost învinsă, în 14-15 aprilie,  gruparea de trupe care încerca să părăsească Viena . Acțiunile marinarilor flotilei au notat ordinele Înaltului Comandament Suprem. Pentru succesele militare în direcția Viena, brigada de nave fluviale a Ordinului 2 Ushakov a primit Ordinul Steag Roșu .

După bătăliile de la Viena, ambarcațiunile brigăzilor 1 și 2 de nave fluviale au fost trimise pentru combaterea traulelor pe tronsonul Dunării de la Komarno la Viena , fiind folosite la remorcarea șlepuri cu traul. Inspecția Statului Major al Marinei din vara anului 1945 a constatat nivelul ridicat de muncă al cartierului general al flotilei.

A participat la Parada Victoriei de la Moscova pe 24 iunie 1945 .

La 28 iunie 1945, prin decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS , căpitanului de gradul 2 Arzhavkin a primit Ordinul Nakhimov, gradul I.

Istoricul flotilei Dunării Loktionov a notat în concluziile sale despre acțiunile marinarilor în operațiunea de la Viena : „Comandantul flotilei , contraamiralul G. N. Kholostyakov , comandanții brigăzilor 1 și 2 de nave fluviale, căpitanii ai 2-a. gradul P. I. Derzhavin și A. F. Arzhavkin au răspuns în timp util și cu previziune operațională la situație și la schimbările acesteia, în timp au oferit comanda forțelor terestre cele mai raționale modalități de rezolvare a problemelor de către forțele de flotilă în interesul dezvoltării. ofensiva armatelor, corpurilor și diviziilor care au lovit flancurile râului.

Perioada postbelică

După război, Arzhavkin a comandat aceeași brigadă a 2-a de nave fluviale, din mai 1947 până în aprilie 1949  - brigada 1.

În aprilie-noiembrie 1949, marinarul a fost șeful de stat major al flotilei militare Dunării , iar apoi până în decembrie 1950, comandantul flotilei militare Nipru .

27 ianuarie 1951 Arzhavkin a primit gradul militar de contraamiral .

În 1951 a absolvit facultatea principală a Academiei Navale numită după K. E. Voroshilov .

În mai 1951 - februarie 1953, Arzhavkin a comandat Detașamentul de antrenament al navelor marinei.

Din februarie 1953 până în martie 1956 a fost asistent al comandantului Flotei de Nord pentru unitățile de luptă.

Din prezentarea anului 1953 se poate observa că „... este caracterizat ca un ofițer de marină întreprinzător, competent. Este personal disciplinat, energic și curajos... Nu se pierde într-o situație dificilă, știe să ia decizia corectă și să o pună în aplicare cu insistență, nu se teme de responsabilitatea pentru decizia luată. Pretențios și corect față de subordonați. Eficient, are bune abilități organizatorice...”.

Din martie 1956 până în august 1958, Arzhavkin a fost comandantul celui de-al 17-lea Detașament de pregătire comună (UO), apoi până în ianuarie 1959 - comandant al celui de-al 30-lea UO al Aviației Marinei , a servit ca comandant adjunct pentru logistică - șef al logisticii Bazei Navale din Leningrad (ianuarie 1951 - decembrie 1960) și adjunct al comandantului Marinei Leningrad pentru logistică - șef al logisticii (decembrie 1960 - septembrie 1965 ).

La 16 septembrie 1965, Arzhavkin a murit la Leningrad .

Necrologurile au fost plasate în ziarele „Steaua Roșie” și „Marinarul sovietic” din 18 septembrie 1965 .

Alexander Fedorovich a fost înmormântat la cimitirul Serafimovsky din Leningrad (Sankt Petersburg).

Premii

URSS

• trei ordine ale Steagului Roșu (10/05/1944, 02/22/1945, 1953)
• Ordinul Nakhimov I gradul nr. 46 (28.06.1945)
• Ordinul Ushakov II gradul nr. 249 (1945)
• Ordinul Nakhimov II gradul nr. 37 (23.08.1944)
• Ordinul lui Alexandru Nevski (28.01.1944)
• Ordinul Războiului Patriotic, clasa I (13.08.1943)
• două ordine ale Stelei Roșii (29.01.1943, 1947)
  • medalii URSS:
  • „Pentru merit militar” (03.11.1944)
  • „Pentru apărarea Stalingradului”
  • „Pentru victoria asupra Germaniei în Marele Război Patriotic 1941-1945”
  • „Douăzeci de ani de victorie în Marele Război Patriotic 1941-1945”
  • „Pentru capturarea Budapestei”
  • „Pentru capturarea Vienei”
  • „30 de ani de armată și marine sovietice”
  • „40 de ani de forțele armate ale URSS”
  • „În amintirea a 250 de ani de la Leningrad”

• Pentru că au spart puternicele apărări ale germanilor din munții Värteshhedsheg, la vest de Budapesta, și au capturat orașele Esztergom, Nesmey, Felshe-Galla și Tata. 25 martie 1945. nr. 308
• Pentru forțarea râurilor Gron, Nitra, spargerea apărării inamice de-a lungul malurilor vestice ale acestor râuri și capturarea orașelor Komarno, Nove Zamki, Shurany, Komyatice, Vrable - cetăți puternice ale apărării germane în direcția Bratislava. 30 martie 1945. nr. 318
• Pentru capturarea unui important centru industrial și a principalului oraș al Slovaciei, Bratislava - un important nod de comunicații și o fortăreață puternică a apărării germane pe Dunăre. 4 aprilie 1945. nr. 330

Premii străine

• Ordinul „Pentru curaj” ( Iugoslavia )
• Ordinul de Meritul Poporului, clasa I ( Iugoslavia )
• Ordinul Bannerului Roșu ( VNR )
• Medalia „Pentru vitejie în fața inamicului” ( Cehoslovacia )

Cetăţean de onoare

Cetăţean de onoare al oraşului Bratislava (1946)

Memorie

Un vas de marfă uscată poartă numele lui Arzhavkin.

Note

1. ↑ Ordinele Comandantului Suprem în timpul Marelui Război Patriotic al Uniunii Sovietice. Colectie. M., Editura Militară, 1975. . Data accesului: 17 februarie 2013. Arhivat din original pe 5 iunie 2017. (nedefinit)

Link -uri

• PATRIMONIUL CULTURAL AL ​​ȚĂRIILOR SMOLENSKAYA
• Portal Naval Central
• BIBLIOTECA ISTORICA

Literatură

• Lurie V. M. Amirali și generali ai Marinei URSS. 1946-1960 .. - M . : Câmpul Kuchkovo, 2007. - 672 p. - 3000 de exemplare.  - ISBN 978-5-9950-0009-9 .
• Loktinov I.I. Flotila Volga în Marele Război Orechestvennoy - M., 1974;
• Tribute V. F. Balticii se luptă, - M., 1985. - S. 378-384;
• Chkheidze A. A. Note ale unui cercetas dunăren.- M., 1984. - S. 128-132;
• Belyaev I. N. Smolyans în istoria flotei ruse - Smolensk, 2000. - S. 229-236.

Vezi și

• Lista amiralilor, viceamiralilor, contraamiralilor marinei URSS (1946-1960)
• Lista amiralilor, viceamiralilor, contraamiralilor marinei URSS (1940-1945)
• Lista inginer-amirali, inginer-vice-amirali, inginer-contraamirali ai Marinei URSS (1940-1945)
• Lista inginer-amirali, inginer-vice-amirali, inginer-contraamirali ai Marinei URSS (1946-1960)