Arigi, Juliusz

Julius Arigi ( german  Julius Arigi ; 3 octombrie 1895 , Tetschen , Boemia , Austro-Ungaria  - 1 august 1981 , Seewalchen am Attersee sau Attersee am Attersee , Austria ) - asul de luptă austro-ungar al Primului Război Mondial .

Biografie

Dintr-o familie germană de Sudeți . A studiat inginerie electrică .

În octombrie 1913 s-a oferit voluntar pentru Forțele Aeriene Imperiale și Regale . A urmat pregătire militară primară în Regimentul 1 de artilerie de fortăreață ( Viena ) și pregătire de zbor în Fishamende . La 23 noiembrie 1914, și-a primit certificatul de pilot de câmp ( Feldpilotendiplom ) și, cu gradul de zugführer (sergent), a fost înscris în compania a 6-a de zbor ( Fliegerkompanie ) din Balcani, unde a fost mai întâi artiler de recunoaștere și artilerie. Zburând cu „Lloyd Type LS 2” și „Lohner”, a participat la operațiuni împotriva trupelor sârbo-muntenegre.

20 decembrie a fost forțat să facă o aterizare de urgență în Marea Adriatică . În octombrie 1915, din cauza unei defecțiuni la motor, a aterizat de urgență pe teritoriul muntenegrean și a fost luat prizonier. La mijlocul lui ianuarie 1916, la a 6-a încercare, a scăpat din captivitate (împreună cu alți 5 militari austro-ungari), folosind mașina Fiat a regelui Nikola . Pe 23 ianuarie, s-a întors la locația companiei sale de zbor.

Pe 22 august, sergent-major Arigi a încălcat ordinul și, împreună cu sergent-major Johan Lacy, au zburat împotriva a 6 „Farmans” italieni - la acea vreme, zborul era permis doar împreună cu un ofițer la comanda aeronavei. În timpul acestei prime bătălii aeriene, el a devenit un as, doborând 5 din 6 adversari. După aceea, a trecut la un Hansa-Brandenburg DI cu un singur loc și până în mai 1917 a avut 12 victorii la credit. Transferat la Fliegerkompanie 41J, dar nu a putut găsi o limbă comună cu Hauptmann Brumowski și a fost transferat la Fliegerkompanie 55J. Ca parte a acestei escadrile, el a adus numărul de victorii la 25.

În aprilie, a fost transferat la Fliegerkompanie 6, unde, zburând cu un Avatik D1, a doborât încă trei avioane. În vara anului 1918, Arigi a fost transferat la Flik 1J, unde a adus numărul de victorii la 32.

După război, a devenit unul dintre creatorii aviației civile din Cehoslovacia. Cu toate acestea, el a rămas german la inimă și s-a alăturat mișcării național-socialiste . În 1938 a devenit instructor în Luftwaffe . A antrenat doi ași precum Walter Nowotny (258 de victorii) și Hans-Joachim Marcel (158 de victorii). A murit în somn în 1981

.