Kamenka (aerodrom, Dnipro)

Aerodromul Kamenka
IATA :ICAO :
informație
Vedere la aeroport sport
Țară Ucraina
Locație Nipru
Operator Dnepropetrovsk ASC
NUM înălțime 65 m
Fus orar UTC+2
Vară UTC+3
Ore de lucru orele de zi
Hartă
Ucraina
Piste
Număr Dimensiuni (m) Strat
#1 1230x1150 amorsare

Kamenka  este un aerodrom sportiv din Nipru , situat la 10 km nord de centrul orașului, în afara zonei rezidențiale Levoberezhny-3 (la nord-vest de matrice).

Clubul sportiv de aviație Dnepropetrovsk avea sediul pe aerodrom .

Aerodromul Kamenka a fost destinat cursurilor de antrenament, instruirii piloților de aeronave, elicoptere, planoare, zboruri cu deltaplanuri motorizate și sărituri cu parașuta.

În timpul perioadei de zbor, aerodromul a fost deschis pentru decolare și aterizare a tuturor aeronavelor cu o greutate de până la 5700 kg.

Dimensiunea aerodromului este de 1230 × 1150 m (formă dreptunghiulară). Acoperire - șlefuit . Acoperirea cu iarbă  este ierburile perene . În timpul ploilor de vară a menținut densitatea necesară pentru efectuarea zborurilor aeronavelor ușoare.

Zborurile pe aerodromul „Kamenka” au fost efectuate în condiții meteorologice favorabile în timpul zilei - de regulă, vara, această oră este de la 6:00 la 19:00. Coborârea și apropierea de aterizare au fost efectuate vizual cu permisiunea RP.

Aerodrom de lângă o zonă rezidențială

Aerodromul este situat la nord-vest de zona rezidențială Levoberezhny-3, la 2,5 kilometri de acesta.

Dacă mergeți din centrul masivului până la aerodrom, atunci calea va fi de aproape 3,5 km.

Unitate de parașute. Legătură de planor. Unitate de deltaplan motorizat

Unitățile de planor și parașută au funcționat pe aerodrom (unitatea de deltaplan Moto a funcționat și mai devreme, acum nu se menționează nimic despre asta), al cărei scop era predarea parașutismului și a plansului.

Unitate de parapantă

Din 2011, Unitatea de Parapantă lucrează pe aerodrom, sportivii trăgeau de un troliu hidroactiv.

Sezonul de zbor

Sezonul de sărituri de zbor a început în aprilie și s-a încheiat la sfârșitul lunii septembrie a fiecărui an.

Ziua de lucru a sezonului de zbor-sărituri a început la ora 6:00 și s-a încheiat la 17:00-19:00.

În aceste zile, s-au efectuat zboruri pe planoarele Blanik și Yantar lansate de aeronava tractor Vilga-35a spre cer, s-au efectuat zboruri pe aeronava sportivă Yak-52 și s-au făcut sărituri cu parașuta din aeronavele An-2.”.

Sezonul de zbor: parașutism

Săriturile cu parașuta erau executate de studenți ai clubului, maeștri, uneori „gărzi” militari, dar și, dacă se dorea, de amatori, contra cost după briefing și cu anumite certificate de sănătate.

Tipuri de parașute folosite: D-5, D-1-5u.

Profesioniștii au folosit o parașută „aripă”.

Avioanele An-2 au ridicat parașutiști pe cer .

Săriturile se făceau la diferite înălțimi, variind de la 100 de metri până la altitudini mari pentru sărituri lungi cu parașuta cu „aripă” la comanda pilotului.

Sezonul de zbor: Planare

Zborurile cu planor au fost efectuate în principal de studenți și profesioniști ai clubului. La zbor, planoarele Blanik și Yantar au fost folosite în principal . Planorul a ridicat aeronava Wilga-35a spre cer printr-o conexiune prin cablu, după care cablul a fost decuplat la mare altitudine, avionul s-a scufundat brusc și a venit pentru o aterizare, iar planorul s-a învârtit peste aerodrom în curenți de aer cald. . Zborurile au fost efectuate pe vreme caldă bună, fără vânt puternic.

Sezonul de zbor: arta de a pilota Yak-52

În timpul sezonului de sărituri de zbor, foarte des aeronavele sportive și de antrenament Yak-52 cu „maestrul luptei aeriene”, un pilot as , zburau spre cer deasupra aerodromului .

În timpul zborului, pilotul a efectuat multe cascadorii interesante ( acrobații ), inclusiv Tibușon , Dead Loop , Barrel și multe altele.

Acest lucru a stârnit un mare interes în rândul publicului din zona rezidențială.

Momentan

Pe teritoriul a fost construită o pistă specială de automobile pentru competițiile de modele de mașini de clasa 1-6.

La sfârșitul anului 2012 - începutul anului 2013, proprietatea de pe aerodromul Kamenka a fost recunoscută drept proprietate comunală. Multă vreme aerodromul a fost în posesia unei organizații publice. În martie 2018, parcela imobiliară a aerodromului Kamenka, printr-o hotărâre judecătorească, a fost dispusă revenirea în comunitatea Niprului.

Link -uri