drum | |
Ocolirea de vest a Volgogradului | |
---|---|
18K-1 | |
Țară | Rusia |
Regiune | Regiunea Volgograd |
O parte a drumului | 18K-15 |
stare | regional |
Proprietar | stat |
start | Volgograd |
Prin | Stacojiu |
Sfârşit | A260 |
suprafața drumului | Asfalt |
Ocolul de vest al Volgogradului este o autostradă publică de importanță regională Volgograd - Kalach-on-Don (până la autostrada A260 ). Numărul de înregistrare al drumului pe tronsonul Volgograd - Chervlyonoe 18K-4 , pe tronsonul Chervlyonoe - Kalach-on-Don (până la autostrada A260 ) - 18K-15 [1] . Până la 31 ianuarie 2017 era permisă folosirea fostului drum A153 .
Lungimea traseului prin teritoriul Rusiei este de 162 km. Drumul trece prin teritoriul districtului Kalachevsky și districtului Svetloyarsky .
Autostrada își are originea în limitele orașului Volgograd la ieșirea de sud-vest din oraș, transformând din strada Plehanov într-o autostradă independentă. Se deplasează în direcția sud-vest către Chapurniki, unde face o viraj strâns la dreapta și apoi merge în direcția nord-vest de-a lungul malului canalului de transport maritim Volga-Don , traversându-l în zona Cervleny. În spatele lui Bereslavka, autostrada virează brusc la stânga și trece de-a lungul liniei de cale ferată și a autostrăzii M21 (Volgograd - granița cu Ucraina). Există mai multe ieșiri către această autostradă, cea principală este situată la câțiva kilometri de aerodromul militar Marinovka . După virajul către aerodrom în termen de zece kilometri, traseul merge spre vest, apoi se întoarce brusc la stânga și ajunge la punctul extrem al traseului - Buzinovka.
Așezări, semne |
kilometru _ |
---|---|
VOLGOGRAD | 0 |
gara CHAPURNIKI | 6 |
numit după cel de-al 19-lea Congres al partidului | 7 |
SARE | paisprezece |
ROȘU | douăzeci |
CANAL DE TRANSPORT VOLGA-DON | 22 |
NARIMAN | 33 |
Zori | 40 |
PARKHOMENKO | 44 |
BERESLAVKA | cincizeci |
DIVIZIUNEA №2 | 63 |
CARIONUL SVETLOYARSKY RAIONUL KALACHEVSKY |
67 |
KOMSOMOL | 70 |
MARINOVKA M21 | 75 |
OCTOMBRIE | 100 |
STEPĂ | 150 |
BUZINOVKA | 162 |
Suprafata drumului este asfalt de buna calitate. Un drum cu două benzi de 5-6 metri lățime, cu marcaje bune, de multe ori pe șosea se găsesc șosele [2] .
Un grad ridicat de încărcare datorită posibilității participanților la trafic de pe autostrăzile P221 Volgograd - Elista și M6 Kaspiy de a ocoli Volgograd și de a intra pe M21 fără a intra în oraș.
Nu departe de punctul de plecare de-a lungul traseului se află grinda Chapurnikovskaya - cea mai bogată pădure de stejari, cu o dimensiune de peste 1000 de hectare. În prezent, aici cresc peste 150 de stejari seculari.