"Busel" | |
---|---|
Tip de | vehicul aerian fără pilot |
Dezvoltator | Institutul Fizico-Tehnic al Academiei Naționale de Științe din Belarus |
Producător | A 558-a fabrică de reparații de aviație [1] |
Designer sef | Academia Națională de Științe din Belarus |
Primul zbor | 2010/2011 |
Operatori | Bielorusia |
Opțiuni | Busel-M, Busel MB2, Busel M40, Busel M50 |
Busel ( Belor . Busel - stork ) este un vehicul aerian fără pilot din Belarus dezvoltat de Institutul de Fizică și Tehnologie al Academiei Naționale de Științe din Belarus .
Dezvoltarea și designul au început la sfârșitul anilor 2000. În decembrie 2011, specialiștii din Belarus au efectuat primul zbor pentru vehiculul aerian fără pilot polivalent Busel [2] . Potrivit altor informații, testarea a început în 2010 la locul de testare din Rusia [3] . Testele au avut succes, în curând[ când? ] proiectul a fost aprobat și a intrat în producția de masă [2] . În 2013 „Busel” a intrat în vânzare [3] .
Dispozitivul are o lungime de 2,4 m , o anvergură a aripilor de 3 m și o înălțime de 0,4 m . Viteza de croazieră a Buselului ajunge la 80 km/h . La limită , drona poate atinge viteze de până la 100 km/h , raza de zbor - 40 km , în timp ce se ridică la o înălțime de 3000 m [2] .
Drona poate fi aplicată la diferite sarcini, inclusiv [4] :
Vehicule fără pilot din Belarus | |
---|---|
Vehicule terestre | Berserk • Mantis • Fluier • Belarus A3523i |
Avioane | Berkut (AGAT) • Berkut (Indela) • Burevestnik MB • Busel • Vulture -1 • Indela-6 • Indela-9 • Indela Inskai • Quadro • Condor • Tantari • Sterkh-BM • Formula • Vanator • Lapwing |