Strâmtoarea Badung | |
---|---|
indon. Selat Badung | |
Strâmtoarea Badung. Vedere a vârfului sudic al orașului Nusa Penida | |
Caracteristici | |
Lăţime | aproximativ 10 km |
Cea mai mare adâncime | nu mai mult de 100 m |
Locație | |
8°41′40″ S SH. 115°20′20″ E e. | |
leagă | Oceanul Indian , strâmtoarea Lombok |
Acțiuni | Bali / Nusa Lembongan , Nusa Ceningan și Nusa Penida |
Țară | |
Provinciile | Bali |
Districte | Klunkung , Gianyar |
![]() | |
![]() |
Strâmtoarea Badung ( Indon. Selat Badung ) este o strâmtoare din apele Arhipelagului Malay din spațiul acvatic al Indoneziei , care separă insula Bali de un grup de insule situate la est, dintre care cea mai mare este insula Nusa. Penida .
Este esențial pentru transport . În februarie 1942, aici a avut loc o bătălie navală majoră între forțele navale japoneze și escadrila aliată , care s-a încheiat cu înfrângerea acesteia din urmă. În amintirea acestui eveniment, numele strâmtorii a fost dat ulterior navei US Navy - USS Badoeng Strait (CVE-116) .
Pe malul golfului există stațiuni și zone turistice care se bucură de renume internațională, în special, Nusa Dua , Tanjung Benoa și Sanur .
Strâmtoarea leagă apele Oceanului Indian , situat pe partea de sud, cu apele strâmtorii Lombok , care se află la nord-est. Trece între coasta de sud-est a Baliului și un mic arhipelag de trei insule - Nusa Lembongan , Nusa Cheningan și Nusa Penida, al căror teritoriu se încadrează peste 90% pe aceasta din urmă. Toate aceste insule aparțin Munții Lesser Sunda , care, la rândul său, face parte din Arhipelagul Malaez [1] .
Lățimea minimă - aproximativ 10 km - strâmtoarea ajunge între partea centrală a coastei Bali și vârful de nord-vest al insulei Nusa Lembongan. Adâncimea maximă nu depășește 100 m. Coastele sunt, în general, ușor indentate, totuși, în unele locuri există golfuri clar definite, dintre care cel mai mare este Golful Benoa , situat în vârful sudic al Baliului și conectat la zona de apă principală a strâmtoarea prin două canale înguste. În apele strâmtorii din largul coastei Bali sunt câteva insule mici, dintre care cea mai mare este Serangan [1] [2] .
Toate teritoriile care se confruntă cu strâmtoarea aparțin din punct de vedere administrativ provinciei indoneziene Bali. Districtele Badung , Gianyar , Klunkung şi Karangasem , precum şi municipalitatea Denpasar , capitala provinciei , au vedere la coasta Bali . Insulele Nusa Penida, Nusa Lembongan și Nusa Cheningan aparțin districtului Klunkung și alcătuiesc cea mai mare parte a teritoriului acestuia. Malurile strâmtorii sunt foarte dens populate, pe ambele maluri fiind numeroase așezări de tip rural [1] [3] .
Împreună cu strâmtoarea Lombok adiacentă, Badung joacă un rol important în sistemul Throughflow indonezian , un set complex de curenți oceanici care mută mase de apă din Oceanul Pacific și Oceanul Indian în ambele direcții prin strâmtorii Lanțului Sondei Mici. Intensitatea acestor curenți și configurația lor sunt supuse unor fluctuații sezoniere semnificative, totuși, în general, volumul fluxului care se deplasează din Oceanul Pacific către Oceanul Indian depășește semnificativ volumul de apă care se mișcă în direcția opusă. În același timp, în strâmtoarea se observă curenți de maree destul de sesizabili , a căror viteză atinge 9 km/h [4] [5] .
Temperatura apei din strâmtoare și salinitatea acesteia sunt, de asemenea, supuse unor fluctuații sezoniere vizibile, care se datorează direcțiilor vântului musonic . Din ianuarie până în martie, în perioada musonului de nord-vest, primul indicator este de aproximativ 27-28 ° C , al doilea este de aproximativ 33 ‰ . În timpul musonilor din sud-est, suflând din iulie până în septembrie, temperatura apei scade la 26 °C, în timp ce salinitatea acesteia, dimpotrivă, crește la 34–35 ‰ [2] [6] . În unele zone de-a lungul coastei Bali, râurile care se varsă în golf provoacă desalinizare, ceea ce este vizibil mai ales în golful Benoa [7] .
Ihtiofauna din zona de apă a strâmtorii este destul de bogată și diversă. Zonele de coastă găzduiesc numeroase recife de corali . Partea de sud a coastei Bali este acoperită pe alocuri cu mangrove [4] [8] .
Unele zone de coastă ale strâmtorii sunt afectate negativ de activitățile umane. Cele mai grave probleme de mediu au apărut în Golful Benoa, unde din anii 1990 s-a realizat drenarea activă și rambleul zonei de apă pentru a crea noi teritorii [7] [9] .
Strâmtoarea a jucat istoric un rol important în navigația dintre Oceanul Pacific și Oceanul Indian, deși navele moderne de cel mai mare tonaj trec de obicei prin strâmtoarea Lombok, mai adâncă și mai largă [1] [2] .
În timpul campaniei din Pacific din cel de -al doilea război mondial , marinele ambelor părți au folosit în mod activ strâmtoarea. În noaptea de 19–20 februarie 1942, aici a avut loc una dintre bătăliile navale cheie ale operațiunii din Indiile de Est Olandeze , care a devenit cunoscută drept bătălia din strâmtoarea Badung . Convoiul japonez a reușit să provoace o înfrângere grea escadrilei ABDA foarte superioare sub comanda contraamiralului Karel Doorman , ceea ce a asigurat succesul aterizării lor în Bali. În amintirea acestei bătălii, numele de „Strrâmtoarea Badung” a fost dat în 1945 strâmtoarei USS Badoeng (CVE-116) [10] [11] portavion de escortă .
S-a stabilit un trafic intens de transport maritim și feriboturi peste strâmtoare: pe coasta Badung se află principalul port maritim din Bali - Benoa , situat pe o insulă artificială din golful Benoa, precum și principalul terminal de feriboturi al insulei - Padangbai [12] [13] .
Strâmtoarea este în mod tradițional o zonă activă de pescuit . Principala specie comercială este tonul mic de est . De asemenea, sunt recoltate diverse tipuri de rechini , sunt colectate alge , dintre care unele sunt cultivate artificial [14] .
Malurile golfului sunt printre cele mai importante zone turistice din Indonezia. Pe coasta Bali se află cele mai mari centre ale stațiunii și infrastructura turistică, care se bucură de o largă faimă internațională de câteva decenii: Nusa Dua , Tanjung Benoa și Sanur . Pe insulele Nusa Penida, Nusa Lembongan și Nusa Cheningan, infrastructura stațiunii a început să se dezvolte mai târziu, dar de la începutul anilor 2010, acest mic arhipelag primește deja cel puțin 200 de mii de turiști indonezieni și străini pe an [15] [16 ]. ] [17] .