| Naval Air Station Midway Island | |
|---|---|
| Engleză Naval Air Facility Midway Island | |
| Atolul Midway , arătând pistele bazei. | |
| Locație | atolul mijlociu |
| Afiliere | |
| Coordonatele | 28°12′05″ s. SH. 177°22′53″ V e. |
| Ani de construcție | 1941 |
| Data distrugerii | 1993 |
| Proprietar | Marina SUA |
| Bătălii/războaie | bătălia de la jumătatea drumului |
Naval Air Station Midway Island , cunoscută și sub numele de NAS Midway (fostul cod ICAO PMDY ) este o bază aeriană a Marinei SUA pe atolul Midway , cel mai nordic grup de insule din arhipelagul Hawaii . A fost în serviciu din 1941 până în 1993 și în acei ani a jucat un rol important în aviația trans-Pacific. De-a lungul existenței sale, instalația a fost desemnată în mod diferit ca o instalație aeriană navală, o unitate de aviație navală și o bază navală. În cele din urmă a fost închisă la 1 octombrie 1993 [1] .
Atolul Midway este format din două insule mici: Insula Nisipului și Insula de Est, înconjurată de un recif de corali. Cea mai mare parte a fiecărei insulițe este ocupată de aerodromuri. Insulele au fost descoperite în 1859 și plasate sub controlul Marinei de către președintele Theodore Roosevelt în 1903. La mijlocul anilor 1930, ei au câștigat importanță ca bază de escală pentru avioanele cu flotor Pan American Airways Clipper . Atunci a început o construcție navală, iar în august 1941 „Midway Islands Air Station” a fost înființată pe Insula de Est [1] .
Pe 7 decembrie a acelui an, baza a fost bombardată de nave de suprafață japoneze, ca parte a atacului asupra Pearl Harbor . Aceasta a fost urmată de o acumulare majoră de escadrone ale Marinei SUA, Marinei și Armatei Air Corps, concepute pentru a localiza și a angaja părți ale flotei japoneze. La mijlocul anului 1942, japonezii au încercat să invadeze insulele și să distrugă grupurile de transportatori americani din apropiere. Între 4 și 7 iunie, a avut loc bătălia de la Midway , cea mai mare parte a bazei a fost avariată, dar portavioanele marinei au scufundat patru portavioane japoneze și un crucișător. Aceasta a marcat un punct de cotitură în Războiul Pacificului [1] .
După bătălia de la Midway, a fost construit un al doilea aerodrom, de data aceasta pe Insula Nisipului. Această lucrare a necesitat creșterea dimensiunii insulei cu structuri în vrac, care în cele din urmă au dublat dimensiunea insulei. Aerodromul a devenit un punct de oprire important pentru aeronavele care se îndreaptă spre zona de război. A fost folosit pentru a ataca Insula Wake de bombardierele cu rază lungă de acțiune PB2Y Coronados și a fost, de asemenea, folosit ca bază pentru submarinele care patrulau în apele navelor japoneze.
După război, activitatea pe insulă a scăzut, iar Insula de Est a fost abandonată în 1945. Baza a fost trecută în folosință temporară, iar la 1 august 1950, baza navală a fost lichidată. În 1958, baza a fost restaurată ca locuință a sistemului de detectare și ghidare radio a aeronavei WV-2 Warning Star .îndeplinirea sarcinilor de patrulare aeriană folosind bariere de avertizare timpurie (BARCAP). La mijlocul anilor 1960, NAF Midway a devenit un punct important pentru aeronavele de transport către și dinspre Vietnam, iar baza a fost redenumită Naval Air Station [1] .
În 1968, a fost instalat și a început să funcționeze un terminal pe uscat, în care ieșirea matricei de pe mare a fost procesată și afișată cu ajutorul analizorului și înregistratorului de joasă frecvență (LOFAR)pentru sistemul de supraveghere subacvatică (SOSUS) . Misiunea NAVFAC Mideay a rămas secretă până la dezafectare, după ce datele din matricele sale au fost transmise mai întâi către Barbers Point Marine Center, Hawaii în 1981 și apoi direct către Marine Ocean Processing Facility (NOPF) de la Ford Island, Hawaii [2] .
În 1970, Insula de Est a fost abandonată din nou, de data aceasta ca refugiu național de viață sălbatic din SUA. După războiul din Vietnam, NAS Midway a servit în primul rând ca bază de realimentare pentru aeronavele de patrulare ale Marinei. În octombrie 1978, statutul unei instalații de aviație navală a fost din nou retrogradat și toți membrii militarilor aflați în întreținere au fost trimiși acasă în Hawaii, în timp ce personalul militar se afla în misiuni neînsoțite la distanță sau pe termen scurt. La sfârșitul Războiului Rece, numărul operațiunilor a fost și mai redus. NAF Midway a fost lichidat la 1 octombrie 1993 sub BRAC.[1] .
După ce baza navală a fost închisă, aerodromul a fost redeschis ca aeroport civil numit Henderson Field..