Piotr Ivanovici Bakarev | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Data nașterii | 14 septembrie 1907 | ||||||||||||||||||||||
Locul nașterii |
Kustanai Kazahstan |
||||||||||||||||||||||
Data mortii | 11 noiembrie 1970 (63 de ani) | ||||||||||||||||||||||
Un loc al morții |
Moscova SFSR rusă , URSS |
||||||||||||||||||||||
Afiliere | URSS | ||||||||||||||||||||||
Tip de armată | Trupele de cale ferată | ||||||||||||||||||||||
Ani de munca |
1929 - 1930 1933 - 1969 |
||||||||||||||||||||||
Rang |
locotenent general |
||||||||||||||||||||||
a poruncit |
Cladirea a 4-a cale ferata, cladire a 2-a cale ferata |
||||||||||||||||||||||
Bătălii/războaie | Marele Război Patriotic | ||||||||||||||||||||||
Premii și premii |
Alte state : |
Pyotr Ivanovich Bakarev ( 14 septembrie 1907 - 11 noiembrie 1970 ) - lider militar sovietic al trupelor de cale ferată, Erou al Muncii Socialiste (5/11/1943). General-locotenent al Trupelor Tehnice (08.08.1945).
Născut la 14 septembrie 1907 în orașul Kustanai ( Kazahstan ) într-o familie de clasă muncitoare. Rusă. De mic a locuit în orașul Sevastopol împreună cu sora sa mai mare, a lucrat ca ucenic. În anii 1920 a absolvit facultatea muncitorilor de seară.
În 1929-1930 a slujit în trupele feroviare ale Armatei Roșii din RSS Bielorusă . După demitere, a intrat la Institutul Metalurgic Leningrad (o universitate industrială a Institutului Politehnic din Leningrad). Aici, în 1932, a intrat în PCUS (b) . În 1933 a fost din nou mobilizat în armată. A servit ca comandant de pluton, companie din regimentul 14 de căi ferate. În 1938 a absolvit Academia de Transport Militar .
A cunoscut Marele Război Patriotic în funcția de comisar militar al brigăzii 5 căi ferate, apoi a fost comandant adjunct - șef al departamentului politic al brigăzii. La începutul anului 1942, colonelul Bakarev a preluat comanda brigăzii, înlocuindu-l pe generalul Pavel Kabanov , care a fost promovat, care mai târziu a devenit șeful trupelor de căi ferate URSS .
În vara anului 1942, unitățile brigăzii a 5-a de cale ferată sub comanda colonelului Bakarev au asigurat funcționarea nodului feroviar Voronezh. Aproximativ zece mii de vagoane s-au acumulat pe tronsonul Ostrozhka-Grafskaya. Toate fundăturile și căile de acces au fost umplute cu ele, trenurile încărcate s-au întins pe kilometri. În acest moment dificil, s-a manifestat în special capacitatea și capacitatea lui Pyotr Ivanovich de a organiza personalul pentru îndeplinirea sarcinii atribuite, de a lua decizii rapide și corecte.
În condiții dificile, sub focul inamicului, când o parte din Voronezh era deja în mâinile inamicului, trenurile au părăsit gara unul câte unul. Uneori, intervalul dintre trenuri era de 100-200 de metri. Totodată, se lucrează la refacerea şinelor, repararea şi echiparea locomotivelor cu abur. În 6 zile s-a încheiat operațiunea de evacuare. Doar din stația Otrozhka au fost retrase 73 de locomotive cu abur, 450 de vagoane de pasageri și 5800 de vagoane de marfă.
În 1943, când trupele Frontului Bryansk au intrat în ofensivă, brigada colonelului Bakarev a efectuat lucrări de restaurare în zonele Voronezh - Kastornaya , Kastornaya - Stary Oskol , Kastornaya - Kursk și multe altele. Recuperarea a fost efectuată în condiții dificile. Inamicul a bombardat și bombardat continuu șantierele de lucru cu artilerie. Obiectele distruse au fost puternic minate. În urma unităților înaintate, unitățile brigăzii au participat la construcția de poduri peste râuri atât de mari precum Nipru și Seim.
Prin Decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 5 noiembrie 1943, pentru merite deosebite în asigurarea transportului pentru front și economia națională și realizări remarcabile în restabilirea economiei feroviare în condiții dificile de război, colonelul Petr Ivanovici Bakarev a fost a primit titlul de Erou al Muncii Socialiste .
Din februarie 1944 până la sfârșitul războiului, Bakarev a fost șeful Departamentului de Lucrări de Restaurare Militară nr. 9 și a comandat trupele de cale ferată ale Frontului 2 Bielorus . Diviziile UVVR-9 au furnizat două linii de cale ferată cu ecartamentul vest-european: Dzyaldovo - Thorn - Bydgoszcz - Neustettin - Stargard - Piritz și Naselsk - Thorn - Bydgosz - Schneidemühl - Stargard.
La 8 iunie 1945, Bakarev a primit gradul militar de general-maior al trupelor tehnice . [unu]
După victorie, din 1945 până în 1954, Piotr Ivanovici a comandat corpurile 4 și 2 de căi ferate. Din 1954 până în 1955 a fost într-o călătorie de afaceri în China . Din 1955 - inginer șef - șef adjunct al Direcției principale a trupelor de cale ferată (GUZhV), din 1961 - inginer șef al trupelor de cale ferată, din 1965 - șef adjunct al trupelor de cale ferată pentru partea tehnică. Deținerea celei mai bogate experiențe în restaurarea căilor ferate în timpul Marelui Război Patriotic, abilități organizatorice remarcabile și talentul unui om de știință, P.I. și astăzi, determină în mare măsură capacitățile de producție ale pieselor principale.
La 8 august 1955, Piotr Ivanovici a primit gradul militar de „ general locotenent al trupelor tehnice ”. [1] Candidat la Științe Tehnice .
În 1969 a fost demis. A locuit la Moscova .
A murit la 11 noiembrie 1970 . A fost înmormântat la cimitirul Pyatnitsky din Moscova (locul 14). [2]
Piotr Ivanovici Bakarev . Site-ul „ Eroii țării ”.