Vladimir Mihailovici Balașov | |||
---|---|---|---|
Data nașterii | 9 octombrie 1919 | ||
Locul nașterii | Nijni Novgorod , RSFS rusă | ||
Data mortii | 26 iunie 1941 (21 de ani) | ||
Un loc al morții | lângă satul Dekshnyany, districtul Molodechno , RSS Bielorusă , URSS | ||
Afiliere | URSS | ||
Tip de armată | aviaţie | ||
Ani de munca | 1938 - 1941 | ||
Rang | |||
Parte | Regimentul 207 DBA | ||
Bătălii/războaie | |||
Premii și premii |
|
Vladimir Mikhailovici Balașov - navigator de bombardier al escadrilei 1 de aviație a regimentului 207 de aviație cu bombardiere cu rază lungă de acțiune din cea de-a 42-a divizie de aviație cu bombardiere cu rază lungă de acțiune a celui de-al 3-lea corp de aviație cu bombardiere cu rază lungă de acțiune al aviației cu bombardieri cu rază lungă de acțiune , locotenent . El a murit în timpul unei ieșiri, conform unei versiuni - ca urmare a lovirii unei coloane mecanizate germane. Erou al Rusiei , postum.
Născut în 1919 la Nijni Novgorod . Rusă. În 1940 a absolvit școala militară de aviație de piloți-observatori din Chelyabinsk [1] . El a servit în districtul militar din Orientul Îndepărtat ca navigator al unei nave de aviație cu bombardiere cu rază lungă de acțiune. La începutul celui de-al Doilea Război Mondial, a servit în a 3-a (din 24 iunie - în prima) escadrilă a regimentului 207 de aviație cu bombardiere cu rază lungă de acțiune ca navigator în echipajul lui Alexander Maslov .
La 26 iunie 1941, când ataca un convoi inamic pe autostrada Molodechno - Radoshkovichi , bombardierul DB-3F , al cărui navigator era Vladimir Balashov, a fost lovit și a căzut în apropierea satului Dekshnyany. Toți membrii echipajului au murit împreună cu el: comandantul navei, căpitanul Alexander Maslov , tunner-operator radio sergent principal Grigory Reutov , tunner sergent junior Bakhturas Beyskbaev . Potrivit unei versiuni, comandantul navei, Maslov, a trimis mașina în ardere la acumularea de echipamente inamice pe autostradă.
Deoarece nu existau dovezi ale morții aeronavei lui A.S. Maslov, Vladimir Balashov, la fel ca întregul echipaj, a fost considerat „dispărut”. Conform ideologiei de atunci, militarii, a căror moarte nu a fost stabilită cu exactitate, era suspectat de o posibilă „trădare”.
În 1951, pentru înmormântarea ceremonială ulterioară, rămășițele au fost dezgropate din presupusul mormânt al colegului soldat Balashov, comandantul escadrilei 2 Nikolai Gastello , despre care se credea că ar fi comis „berbecul de foc” glorificat în aceeași zi în care echipajul lui Maslov a murit. . Cu toate acestea, la locul de înmormântare au fost găsite bunurile personale ale căpitanului Alexander Maslov și ale operatorului radio tunner Grigory Reutov, membri ai echipajului lui V. Balashov. Locotenent-colonelul Kotelnikov, care a condus reînhumarea, a efectuat o anchetă secretă cu sancțiunea autorităților partidului, în urma căreia s-a stabilit că avionul lui Alexander Maslov s-a prăbușit pe locul presupusului berbec Gastello. Deoarece datele conform cărora un alt echipaj a murit de fapt la locul faptei propuse Gastello au contrazis versiunea oficială a „berbecului de foc”, informațiile despre locul morții membrilor echipajului lui Maslov nu au fost făcute publice, circumstanțele morții lor nu au fost investigate. . Rămășițele lui V. Balashov și ale altor membri ai echipajului au fost reîngropate fără publicitate într-o groapă comună de la cimitirul Radoshkovici , fragmente din bombardierul lor au fost trimise la muzeele țării, precum rămășițele aeronavei lui Gastello, un monument dedicat isprăvii echipajului. a lui N. F. a fost ridicat la locul morţii echipajului lui Maslov.Gastello.
La sfârșitul anilor 80 - începutul anilor 90 ai secolului XX, publicul a devenit conștient de faptul că pe locul „berbecului de foc” N. Gastello, cunoscut în toată țara, avionul lui Alexander Maslov s-a prăbușit efectiv. În acest sens, s-a născut o versiune conform căreia coloana de echipamente inamice a fost lovită de echipajul lui Maslov, și nu de Gastello. Prin eforturile susținătorilor versiunii lui Maslov a berbecului, Vladimir Balashov, la fel ca toți membrii echipajului, a primit Ordinul Războiului Patriotic, gradul I , în 1992, iar în 1996 - titlul „ Erou al Rusiei ” cu formularea: „Pentru curajul și eroismul arătat în lupta împotriva invadatorilor fasciști germani în Marele Război Patriotic din 1941-1945. În același timp, o serie de cercetători consideră că versiunea conform căreia berbecul a fost făcută de echipajul lui Maslov este complet insuportabilă, considerând că avionul nu s-a prăbușit într-o coloană de mașini cu combustibil și muniție, ci a căzut pe un teren moale.
În istoria morții lui Vladimir Mihailovici Balașov, următoarele pot fi considerate de încredere:
Faptul ciocnirii la sol de către bombardierul lui Maslov nu a fost dovedit.
Stabilirea adevărului este complicată de faptul că dovezile disponibile sunt contradictorii și confuze, iar multe documente s-au pierdut atât în timpul Marelui Război Patriotic, cât și în perioada postbelică.
Vladimir Mihailovici Balașov Site-ul „ Eroii țării ”.
Versiune: berbecul lui Maslov:
Critica versiunii despre berbecul lui Maslov:
Echipajul aeronavei A. S. Maslova | |
---|---|
|