Baranchuk, Konstantin Gavrilovici

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 11 decembrie 2021; verificările necesită 4 modificări .
Konstantin Gavrilovici Baranchuk
Data nașterii 8 martie 1907( 08.03.1907 )
Locul nașterii Odesa ,
Gubernia Herson
, Imperiul Rus
Data mortii 29 septembrie 1971 (64 de ani)( 29.09.1971 )
Un loc al morții Odesa RSS Ucraineană
Afiliere  URSS
Tip de armată forțelor aeriene
Ani de munca 1932 - 1955
Rang gardian sovietic General-maior al Forțelor Aeriene URSS
General-maior al Gărzii Aeriene
a poruncit Regimentul 40 de aviație de
vânătoare Brigada 63 de aviație de vânătoare
34 Divizia mixtă de aviație
a Forțelor Aeriene a Armatei a 16-a
203 Divizia de aviație de vânătoare
12 Divizia de aviație de luptă de gardă
323 Divizia de aviație de
vânătoare 330 Divizia de aviație de luptă 330 Divizia
I de aviație de vânătoare sunt a 10-a divizie de aviație de vânătoare
Bătălii/războaie Războiul civil spaniol
Bătălii de la Lacul Hassan
Al Doilea Război Mondial
Premii și premii

Konstantin Gavrilovici Baranchuk ( 8 martie 1907 - 29 septembrie 1971 ) - lider militar sovietic, pilot militar , participant la Războiul Civil Spaniol , luptele de la Lacul Khasan și Marele Război Patriotic , comandantul Ordinului Znamenskaya Banner Roșu al 12-lea Gărzi Fighter Aviation al Diviziei Bogdan Hmelnițki și al altor formațiuni de aviație de luptă ale Forțelor Aeriene, Gărzile General-maior Aviație (17.03.1943).

Biografie

Konstantin Gavrilovici Baranchuk s-a născut la 8 martie 1907 la Odesa , provincia Herson a Imperiului Rus. ucraineană [1] .

În Armata Roșie din mai 1932. A absolvit școala de ingineri marini de clasa I ai flotei comerciale sovietice din orașul Nikolaev în 1928, 2 cursuri ale școlii tehnice maritime din Odesa în 1932, a 9-a școală militară de piloți și piloți din Harkov în 1933, cursuri de comandanți de zbor la școala I militară de piloți numită după A.F.Miasnikov în 1934, cursuri avansate la Academia Statului Major al Armatei Roșii în 1940 [1] .

Înainte de a servi în armată, a lucrat ca mașinist și inginer superior pe navele Administrației Geografice a Mării Negre, din august 1930 - inginer superior și mecanic al 3-lea pe nava Sarych a flotei comerciale sovietice din Odesa, din decembrie 1931 - ca mecanic la uzina care poartă numele. Marty în Odesa [1] .

La 30 martie 1932, conform recrutării speciale a Partidului Comunist al Bolșevicilor, a fost trimis la a 9-a școală militară de piloți și letnabi. După ce a absolvit școala în 1933, a fost trimis la cursuri pentru comandanții de zbor la prima școală militară de piloți numită după A.F. Myasnikov. După finalizarea cursurilor în 1934, a fost trimis ca comandant de zbor la Escadrila 118 de aviație de vânătoare a Brigăzii 92 de aviație din Lyubertsy [1] .

Din octombrie 1936 până în 26 iunie 1937 a luat parte la războiul de eliberare națională din Spania, unde a fost comandant de detașament în Grupul Aer Nordic. Pentru curaj și eroism i s-au acordat 2 comenzi ale Steagului Roșu. La întoarcerea sa din Spania, în iunie 1937 a fost numit comandant al Escadrilei 117 Aviație de Luptă a Brigăzii 92 de Aviație. În octombrie, escadrila a fost transferată în Orientul Îndepărtat și a devenit parte a celei de-a 69-a brigade aeriene a Armatei Speciale Banner Roșu din Orientul Îndepărtat . În legătură cu reorganizarea Forțelor Aeriene și trecerea la un sistem regimental, în iulie 1938 a fost numit comandant al Regimentului 40 Aviație de Luptă al Brigăzii 53 Forțelor Aeriene a Armatei 1 Separate Banner Roșu . În această poziție, a luat parte la luptele de lângă lacul Khasan [1] .

Din februarie 1939, maiorul Baranchuk a comandat Brigada 63 de Aviație de Luptă. În septembrie, a fost trimis la cursuri avansate la Academia Statului Major al Armatei Roșii, după care a revenit la funcția anterioară în februarie 1940. În august 1940, colonelul Baranchuk a fost numit comandantul celei de-a 34-a divizii mixte de aviație a Forțelor Aeriene a Armatei 1 Separate Red Banner [1] .

Odată cu izbucnirea războiului, colonelul Baranchuk a fost numit în postul de comandant al forțelor aeriene al Armatei a 16-a a districtului militar Trans-Baikal . La sfârșitul lunii iunie, armata a fost retrasă în rezerva Comandamentului Suprem și transferată în regiunea Smolensk. Pe 14 iulie, devenind parte a trupelor Frontului de Vest, ea a participat la bătălia de la Smolensk . Din cauza lipsei de avioane în armată în această perioadă, colonelul Baranchuk a fost angajat în pregătirea infanteriei pentru a lupta cu aeronavele inamice [1] .

În timpul contraofensivei de lângă Moscova, unitățile Forțelor Aeriene ale Armatei a 16-a au atacat inamicul în direcția Kaluga-Sukhinich. În mai 1942 a fost numit comandant al Diviziei 203 Aviație de Luptă a Armatei 1 Aeriene a Frontului de Vest [1] .

Prin ordinul NPO al URSS din 5 februarie 1944, pentru îndeplinirea exemplară a sarcinilor de comandă și curajul și eroismul demonstrat în același timp, Divizia 203 Znamenskaya Fighter Aviation a fost redenumită Divizia a 12-a Gărzi Znamenskaya Fighter Aviation [2] .

Părți ale diviziei au funcționat cu succes în operațiunile ofensive Korsun-Șevcenkovski , Uman-Botoșansky , Iași-Chișinău . Apoi, divizia a fost transferată Armatei 2 Aeriene a Frontului 1 Ucrainean și a participat la operațiunea ofensivă Lvov-Sandomierz , la luptele pentru extinderea și menținerea capului de pod Sandomierz. Pentru îndeplinirea cu succes a sarcinilor de comandă în timpul operațiunii ofensive Lvov-Sandomierz, diviziei a primit Ordinul „Bogdan Khmelnitsky II grad” [1] .

Divizia a participat la eliberarea Poloniei, la luptele pentru Germania și Cehoslovacia [1] . Până la jumătatea lui ianuarie 1945, generalul-maior de aviație Baranchuk a finalizat 25 de ieșiri pe Yak-1 pentru a escorta aeronavele de atac și pentru a acoperi trupele terestre și a participat la 6 bătălii aeriene. În total, în timpul Marelui Război Patriotic, a efectuat 32 de ieşiri. Divizia aflată sub comanda sa a obținut succese semnificative în luptă în operațiunile finale ale războiului și a primit Ordinul Steagul Roșu. În ceea ce privește numărul de eroi ai Uniunii Sovietice (25 de piloți, unul a primit acest titlu de două ori), divizia a ocupat un loc al treilea onorabil în Forțele Aeriene.

După sfârșitul războiului, generalul-maior de aviație Baranchuk a continuat să comandă o divizie în Grupul Central de Forțe. În martie 1947 a fost numit comandant al Diviziei 323 de aviație de vânătoare din Grupul de forțe de nord, iar în octombrie 1949 - comandant al Diviziei 330 de aviație de vânătoare a Armatei 76 aeriane a districtului militar Leningrad, iar din martie 1952 - a 108-a . Divizia Aviaţiei de Luptă.divizii . Din februarie 1953, s-a aflat la dispoziția comandantului șef al Forțelor Aeriene, iar apoi în mai a fost numit asistent șef al Direcției de Apărare Aeriană pentru postul de comandă. Din mai 1954, a ocupat funcția de adjunct al șefului de stat major al Postului de comandă principal al Cartierului General al Forțelor de Apărare Aeriană din Regiunea de Apărare Aeriană Stalingrad, din septembrie - adjunct al șefului de Stat Major pentru Postul de Comandă Principal al Cartierului General al Nordului . Armata de Apărare Aeriană Caucaziană . La 19 iulie 1955 a fost trecut în rezervă [1] .

A locuit în Odesa. A murit la 29 septembrie 1971. A fost înmormântat la al 2-lea cimitir creștin din Odesa [1] .

Premii

Premii straine:

Vezi și

Note

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Echipa de autori . Marele Război Patriotic: Comandanți de Divizie. Dicționar biografic militar / V. P. Goremykin. - M. : Câmpul Kuchkovo, 2014. - T. 2. - S. 408. - 1000 exemplare.  - ISBN 978-5-9950-0341-0 .
  2. ↑ Comisarul Poporului al Apărării. Ordinul nr. 016 din 5 februarie 1944 = Ordinele Comisarului Poporului de Apărare al URSS 1943-1945. // Colectiv de autori Culegere de documente „Marele Război Patriotic din 1941-1945”. / V.A. Zolotarev. - Moscova: Terra, 1997. - T. 13 (2-3) . - S. 415 .

Literatură