Uzina de reparatii auto Barnaul

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 9 iulie 2021; verificările necesită 10 modificări .
Uzina de reparatii auto Barnaul
Tip de Societate pe acțiuni
Anul înființării 1917
Nume anterioare Ateliere principale de cale ferată, uzină de reparații locomotive Barnaul
Locație  Rusia Barnaul 
Industrie inginerie mecanică
Produse Vagoane de cale ferată
Firma mamă Grupul de companii TALTEK www.taltek.net
Site-ul web Site-ul oficial

JSC Barnaul Car Repair Plant (BVRZ)  este o întreprindere industrială din Barnaul care repara și produce vagoane de cale ferată.

Istorie

Fabrica a fost fondată în 1917 ca Atelierele principale ale căilor ferate . În 1929, uzina a fost transformată în Uzina de reparații de locomotive Barnaul . În 1935 a primit denumirea de Uzina de Reparații Locomotive Barnaul . [1] .

În timpul Marelui Război Patriotic , fabrica, pe lângă repararea mașinilor, producea muniție. Echipamentele turnătoriilor din Moscova , Dnepropetrovsk , Roslavl au fost evacuate în fabrică .

În 2006, pe baza proprietății Uzinei de reparații auto Barnaul, o sucursală a Căilor Ferate Ruse OJSC , a fost înființată Societatea pe acțiuni deschise Barnaul VRZ [1] .

În noiembrie 2011, în conformitate cu ordinele Guvernului Federației Ruse nr. 34-r din 18 ianuarie 2011 și nr. 495-r din 24 martie 2011, a avut loc o licitație pentru a vinde 100% minus o acțiune din OAO Barnaulsky VRZ. CJSC Novougol (afiliat la Grupul de companii TALTEK) a fost recunoscut drept câștigător al licitației, oferind 1,25 miliarde de ruble pentru activ. cu un preț de pornire de 868,7 milioane de ruble. [2] .

Activități

Întreprinderea este angajată în revizia și producția de vagoane de telegondolă (model 12-9780), buncăre (modele de transport de cereale 19-9950 și 19-9567, transportoare de minerale modelul 19-9950-01) și platforme (modelul 13-644). Potrivit SPARK, veniturile fabricii în 2010 s-au ridicat la 1,515 miliarde de ruble, o pierdere netă de 159,5 milioane de ruble. [2] .

La începutul anului 2011 au apărut informații despre o reducere masivă a personalului, peste 40 de persoane au fost concediate. Cu toate acestea, conducerea fabricii a negat această informație [3] .

În 2019, fabrica a produs 2,8 mii de vagoane. În 2019, veniturile companiei s-au ridicat la 10,4 miliarde de ruble, iar profitul net - 1,3 miliarde de ruble. În 2020, veniturile au scăzut la 5 miliarde de ruble, iar profitul net - la 293 de milioane de ruble [4] .

În august 2021, a devenit cunoscut faptul că JSC Barnaulsky VRZ a semnat un contract cu JSC State Transport Leasing Company (GTLK) pentru producția a 500 de vagoane cu buncăr pentru transportul cerealelor model 19-9567. Livrarea vagoanelor este programată pentru perioada august – decembrie 2021 [5] .

În noiembrie 2021, a fost obținut un certificat de la Registrul de Certificare pentru Transportul Feroviar Federal (FBU RS FZhT) pentru dreptul de a produce vagoane de gondolă model 12-9780 [6] .

Link -uri

  1. 1 2 Uzina de reparații auto Barnaul . Consultat la 7 aprilie 2015. Arhivat din original pe 2 mai 2015.
  2. 1 2 Yuri Belov . YUKAS-Holding a preluat reparația Copie de arhivă din 4 martie 2016 pe Wayback Machine // Kommersant (Irkutsk), nr. 223 (4761), 29 noiembrie 2011
  3. Barnaul VRZ a negat disponibilizările în masă . talknews.ru . Preluat la 5 iunie 2022. Arhivat din original la 13 mai 2022.
  4. Uzina de reparații auto Barnaul a redus la jumătate veniturile în 2020 . kommersant.ru . Preluat: 5 iunie 2022.
  5. Până la sfârșitul anului, Uzina de Reparații Auto Barnaul va trebui să producă 500 de vagoane cu buncăr pentru transportul cerealelor . barnaul.bezformata.com . Data accesului: 6 iunie 2022.
  6. BVRZ a primit un certificat pentru telegondole . ecartamentul meu este 1520.rf. Preluat: 5 iunie 2022.