Bariera de obscuritate

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 8 noiembrie 2021; verificările necesită 5 modificări .
bariera de obscuritate
Gen Fantezie, melodramă
Producător Nikita Kurikhin
scenarist
_		 Dmitri Radovsky
cu
_		 Vyacheslav Shalevich
Nikolay Gritsenko
Alexander Grave
Operator Samuil Rubașkin
Compozitor Moisei Samuilovici Weinberg
Companie de film Lenfilm
Durată 108 min.
Țară  URSS
Limba Rusă
An 1961
IMDb ID 0312428

Bariera necunoscutului  este un lungmetraj sovietic din 1961 regizat de Nikita Kurikhin despre creatorii și testatorii avionului hipersonic experimental sovietic Cyclone [1] .

Plot

Departe, în stepele din Asia Centrală se află un loc de testare în care sunt testate noi avioane cu reacție , inclusiv o aeronavă experimentală cu un motor de rachetă alimentat de amplificatoare radioactive atomice , lansată de sub fuzelajul unei aeronave de transport și capabilă să realizeze un spațiu suborbital cu echipaj . zbor  - atingerea unei altitudini termosfere de 100 km, precum și viteze peste 7200 km/h.

Pilotul-inginer Serghei Fedorovich Baikalov și cercetătoarea Vera Borisovna Stankevich sunt trimiși la acest teren de antrenament .
În timpul zborului, primul test „ciclonul” Kazantsev moare . Este necesar să înțelegeți cauza dezastrului pentru a preveni reapariția acestuia. Situația este complicată de faptul că Kazantsev , cu puțin timp înainte de dezastru, a vorbit despre strălucirea pe care a văzut-o în zbor în jurul corpului aparatului, pentru a studia mecanismul căruia a fost numită Vera Stankevich . După reluarea zborurilor pe a doua copie a Ciclonului, Baikalov nu vede nicio strălucire, totuși, în timpul celui de-al doilea zbor, strălucirea apare din nou, mai intensă, iar de această dată are loc un accident cu al doilea Ciclon. Dar Ciclonul 2 rămâne structural intact și ușor de gestionat, deși accidentul a început să curgă radiații. Pilotul aeronavei de transport salvează Cyclone-2, știind din timp că scurgerea de radiații este posibil fatală pentru el.

Distribuie

Actor Rol
Viaceslav Şalevici Serghei Fedorovici Baikalov pilot de încercare Serghei Fedorovich Baikalov
Ella Sumskaya Vera Borisovna Stankevici fizicianul Vera Borisovna Stankevici
Nikolai Gritsenko Lagin Vadim Semionovici adjunct designer-șef Lagin Vadim Semyonovich
Alexander Grave Fedor Vasilievici Sokolov Fedor Vasilievici Sokolov
Vasili Makarov Oleg Leonidovici Kazantsev pilot de încercare Oleg Leonidovici Kazantsev
Fedor Nikitin Romașov Dr. Romashov
Valentina Kibardina Maria Vasilievna Maria Vasilievna
Vladimir Maksimov Profesor Profesor
Serghei Plotnikov colonelul Vavilov pilot de încercare colonelul Vavilov
Vladimir Maryev general general
George Shtil pilot de elicopter pilot de elicopter
T. Telnik Anechka Anechka

Echipa de filmare

Aspecte tehnice ale poveștii

Pe lângă faptul că URSS a desfășurat multe proiecte similare cu avioanele rachete americane și cu avioanele orbitale, conform rapoartelor din publicații americane autorizate, cum ar fi revista Missiles and Rockets, analiștii militari americani au raportat că URSS avea funcționalitate (mai degrabă decât experimentată) aeronave aerospațiale.dispozitive dintr-o clasă similară, așa cum este indicat printr-un număr de semne [2] . În Occident, acest ipotetic avion sovietic a primit indexul T-4A [3] .

Note

  1. ↑ Irina Zaichik. Evgenia Uralova: Cred că Vizbor m-a trădat // Caravana poveștilor. - 2005. - Aprilie ( Nr. 82 ). - S. 14-43 .
  2. ↑ Rusia poate testa deja un Dyna-Soar. (engleză) // Rachete și rachete  : Revista de astronautică mondială. - Washington, DC: American Aviation Publications, Inc., 11 ianuarie 1960. - Vol. 6 - nr. 2 - P. 13.
  3. ↑ Roșii pot avea un vehicul de tip Dyna-Soar. (Engleză) // Rachete și rachete  : The Missile/Space Weekly. - Washington, DC: American Aviation Publications, Inc., 5 septembrie 1960. - Vol. 7 - nr. 10 - P. 14.

Link -uri