| Sat | |
| Basrode | |
|---|---|
| netherl. Baasrode | |
| 51°02′15″ s. SH. 4°09′43″ in. e. | |
| Țară | Belgia |
| Provinciile | Flandra de Est |
| Municipiul | Dendermonde |
| Istorie și geografie | |
| Pătrat | 8,23 km² |
| Populația | |
| Populația | 5847 persoane ( 2005 ) |
| ID-uri digitale | |
| Cod poștal | 9200 |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Basrode ( olandeză. Baasrode , dialectul Bostroë ) este un sat din Belgia , în provincia Flandra de Est . Din 1971 face parte din municipiul Dendermonde . Situat pe malul drept al Scheldt . Există un feribot pentru pietoni și bicicliști, o gară (Baasrode-Zuid) pe linia de cale ferată Dendermonde- Mechelen și stația Baasrode-Noord a căii ferate muzeului Dendermonde-Pürs .
Basrode a apărut în Evul Mediu ca o așezare a constructorilor de nave și a comercianților, deoarece Scheldt era o cale de transport importantă. În 1777 existau cel puțin cinci șantiere navale în Basrod. În 1895, aici au început să fie construite nave metalice. Basrode a înflorit între războaiele mondiale . După al Doilea Război Mondial, construcțiile navale au început să scadă, pe măsură ce tonajul navelor fluviale a început să crească treptat, iar dimensiunea navelor construite la Basrod nu putea depăși 55 de metri (dimensiunile ecluzei). Ultimul șantier naval s-a închis în 1986.
În 1971, Basrode a încetat să mai fie o municipalitate independentă și a devenit parte a Dendermonde. La acea vreme, în Basrod locuiau 5935 de persoane.
Timp de patruzeci și cinci de ani, Theophilus Van Nuffel, mai cunoscut sub porecla „Fil-ferryman” (sau Fillet-ferryman) - Fil (Fille) De Veerman, a fost o atracție vie deosebită a Basrodei. S-a născut în Byggenhout în 1913. Cea mai mare parte a copilăriei lui a fost petrecută în Opwijk, mai târziu familia sa mutat la Basrode, unde tatăl lui Phil și-a luat un loc de muncă ca ferryman. În 1933, Phil însuși a devenit ferryman. În fiecare zi, transporta aproximativ trei sute de pasageri peste Scheldt, majoritatea muncitori de la șantierul naval situat în Basrod. Ziua de lucru a ferrymarului dura de la cinci dimineața până la unsprezece seara, tot sâmbăta și duminica. Până în 1947, o barcă cu vâsle a fost folosită ca feribot, apoi a fost înlocuită cu un feribot cu motor. În 1978, Phil s-a pensionat, dar în fiecare zi mai venea pe malul Scheldt să se uite la feribot. Ferryman Phil a murit la Basrod în mai 2005, la vârsta de nouăzeci și doi de ani.
Muzeul Navalului este dedicat istoriei bogate a construcțiilor navale . Se află într-o clădire construită în 1830, deținută anterior de proprietarul șantierului naval Van Damme. Muzeul are o colecție bogată de modele de nave. Aici puteți vedea instrumentele folosite la construcția navelor. Simbolul muzeului este lampa cu kerosen Bostroënaar, inventată la Basrod și folosită de fluvii din toată Europa . Ea nu a ieșit nici măcar pe vremea cea mai rea.
Muzeul este deschis pe tot parcursul anului în zilele de sâmbătă între orele 14 și 18, de la începutul lunii aprilie până la sfârșitul lunii octombrie, tot duminica la aceleași ore, precum și în orice zi a săptămânii cu aranjare prealabilă. Taxa de intrare - 2 euro.
O treime din teritoriul Basrode (sau 287 de hectare) este ocupată de polderul Vlassenbrook . Teritoriul poldei, care este de fapt un fel de parc Dendermonde, este ocupat de pădure și terenuri agricole. Polderul este îngrădit de Scheldt de un baraj, de-a lungul căruia există un drum pentru ciclism și drumeții. Pe teritoriul polderului se află un sat în miniatură (aproximativ douăzeci de case) cu același nume, remarcabil prin concentrația mare de artiști și poeți care locuiesc acolo. Vara, aici au loc adesea vernisaje și expoziții. Principala atracție a satului este biserica Sf. Gertrudis. Cele mai vechi părți ale acestuia datează din secolul al XI-lea sau al XII-lea, dar în general poate fi atribuită secolului al XVI-lea.
Prin Basrode trece muzeul de cale ferată Dendermonde- Puers . Aici, la stația Baasrode-Noord, se află depoul acestuia, unde se reface și se depozitează materialul rulant. În colecția drumului se află mai multe locomotive diesel și locomotive cu motor , precum și o locomotivă cu abur cu boiler vertical Cockerill construită în 1907. Locomotiva cu abur Tubize construită în 1927 este în prezent în curs de restaurare. Flota de vagoane este reprezentată de vagoane GCI din lemn cu trei osii (unul dintre ele a fost construit în 1904) și vagoane L și M1 din anii '30 integral metalice. Excursiile sunt organizate duminica vara, precum și cu ocazii speciale (târguri, festivaluri etc.)