| Batumi | |
|---|---|
| Număr | PM-2 |
| Subdiviziune | calea ferată georgiană |
| Anul înființării | 1883 |
| Locație | Batumi |
| Statie | Batumi-Sorting |
Depoul de locomotive Batumi este un depozit de locomotive al Căii Ferate Georgiane . În documentația de service, este desemnat ca PM-2 GRZhD . Situat pe teritoriul stației Batumi-sortare .
Depoul a fost deschis ca ateliere de cale ferată în 1883, odată cu construirea liniei de cale ferată Samtredia - Batumi . Clădirile vechi prerevoluţionare au fost demolate în 1954 din cauza incapacităţii de a primi locomotive electrice, iar în locul lor au fost construite clădiri noi, mai spaţioase. Astăzi, depozitul de locomotive Batumi este alcătuit dintr-un depozit de locomotive diesel, un depozit de locomotive electrice, un atelier în care se inspectează și se repara locomotivele, precum și camerele de odihnă ale echipajelor de locomotivă (depoul servește și ca turnaround pentru echipajele de locomotivă din alte depouri ale calea ferată georgiană ).
Până în 2012, depozitul a fost lichidat [1] .
Începând cu 2011, locomotivele diesel de manevră TEM2 și TEM2U (acesta este singurul depozit din Georgia unde sunt operate aceste locomotive diesel), ChME3 , locomotivele electrice VL8 și VL10 au fost alocate depoului din Batumi . Locomotivele cu motor și vagoanele echipelor de reparații sunt, de asemenea, repartizate în depozit. Dintre trenurile electrice, trenul electric ES-004 a fost repartizat la depou. Anterior, trenurile electrice ER2 erau, de asemenea, alocate depozitului , iar în zilele URSS - secțiunile electrice CP3 .
Depoul deservește linia Batumi-Samtredia și brațul Natanebi - Ozurgeti . De asemenea, locomotivele diesel de manevră alocate depoului Batumi deservesc portul și întreprinderile din orașul Batumi.