Benderov, Vladimir Nikolaevici

Vladimir Nikolaevici Benderov
Data nașterii 4 august 1924( 04.08.1924 )
Locul nașterii Moscova , URSS
Data mortii 3 iunie 1973 (48 de ani)( 03.06.1973 )
Un loc al morții Goossainville , Val-d'Oise , Franța
Afiliere  URSS
Tip de armată forțelor aeriene
Ani de munca 1943-1973
Rang General-maior al Forțelor Aeriene URSS
Bătălii/războaie
Premii și premii
Ordinul lui Lenin Ordinul „Insigna de onoare” - „Ordinul de onoare (URSS)” Medalia „Pentru Meritul Militar” Medalie jubiliară „Pentru Valiant Muncă (Pentru Valoare Militară). În comemorarea a 100 de ani de la nașterea lui Vladimir Ilici Lenin”
Medalia „Pentru victoria asupra Germaniei în Marele Război Patriotic din 1941-1945” Medalia SU Douăzeci de ani de victorie în Marele Război Patriotic 1941-1945 ribbon.svg Medalia SU 30 de ani ai armatei și marinei sovietice ribbon.svg Medalia SU 40 de ani ai forțelor armate ale URSS ribbon.svg
Medalia SU 50 de ani ai forțelor armate ale URSS ribbon.svg Medalia SU în comemorarea a 800 de ani de la Moscova ribbon.svg Medalia „Pentru un serviciu impecabil” clasa I Medalia „Pentru un serviciu impecabil” clasa a II-a

Vladimir Nikolaevici Benderov ( 4 august 1924 , Moscova  - 3 iunie 1973 , Goussenville ) - inginer sovietic de teste de aviație, candidat cosmonaut (set de ținte Voskhod), general-maior al Serviciului de Inginerie și Tehnic , general-maior de aviație.

Biografie

Născut la 4 august 1924 la Moscova. Tatăl - Benderov Nikolai Ivanovici (1882-1952), medic infecțios; mama - Benderova Vera Ilyinichna (1888-1968), casnică. În 1941 a absolvit școala secundară nr. 426 (conform altor surse, nr. 508) în orașul Moscova. În 1943 a absolvit Școala Specială Nr. 8 a Forțelor Aeriene din Saratov .

Din 10 iulie 1943, a studiat la Școala militară de aviație a 2-a Chkalovsky de piloți și navigatori observatori, din cauza percepției reduse a luminii, a fost transferat să studieze la Școala militară de mecanică aeriană Vasilkovskaya, situată în orașul Miass , a absolvit-o. în 1944.

În 1950 a absolvit Facultatea de Motoare de Avioane din cadrul Academiei de Inginerie a Forțelor Aeriene N. E. Zhukovsky .

Din 17 iulie 1950, a fost inginer superior de testare al departamentului de motoare al Departamentului de testare a motoarelor și a combustibilului al GKNII VVS , din 9 iulie 1951, a fost inginer superior de testare al departamentului 3 al departamentului 1 al departamentului 1. Al 2-lea departament de testare a motoarelor de aeronave al GKNII VVS.

Din 9 septembrie 1953, inginer principal al uzinei de aviație nr. 156 al Biroului de proiectare al A. N. Tupolev .

Din 23 septembrie 1953, în conformitate cu Decretul Consiliului de Miniștri al URSS din 18 august 1953, a fost detașat la Ministerul Industriei Aviației (MAP) cu personalul rămas al armatei sovietice și a lucrat în Biroul de proiectare al A. N. Tupolev . Din 1954 - membru al PCUS.

În 1954, a participat la zboruri pentru a testa un motor experimental.

În perioada 1955-1959, a participat la testele din fabrică ale primului bombardier strategic experimental cu turbopropulsoare, aeronava Tu-104 , sistemul de realimentare aerian al aeronavei Tu-16 , primele teste de zbor și comune ale Tu-104 A. , aeronave Tu-107 , în teste avioane grele la unghiuri mari de atac, până la stagnare. În 1959 a participat la pregătirea aeronavei Tu-114 pentru zboruri pe ruta Moscova - New York , Moscova - Washington .

Din 1960, a fost șeful Stației Experimentale de Zbor OKB-156, în același timp a participat la zboruri de testare ca inginer principal.

În 1960-1963, a participat la primele teste de zbor și de fabrică ale aeronavelor Tu-124 și Tu-134 .

Din 1964, a participat la testarea tuturor aeronavelor Biroului de proiectare al lui A. N. Tupolev .

În primăvara anului 1964, a trecut cu succes un examen medical pentru a participa la un zbor pe nava Voskhod ca candidat de la Ministerul Industriei Aviației. Potrivit unor rapoarte, el a fost selectat personal de S.P. Korolev în grupul de antrenament.

De la 1 iunie 1964, el se pregătea pentru primul zbor pe nava spațială Voskhod ca parte a unui grup, Biroul de Proiectare și-a asumat conexiunea la zboruri de testare în cadrul programului de creare a VKS tip 136 Zvezda și 137 Sputnik, lucrând la care la începutul anilor 60 au fost conduse la Biroul de proiectare al lui A. N. Tupolev , dar deja pe 2 iulie au încetat antrenamentele din motive de sănătate.

În februarie 1965, A. N. Tupolev a încercat să-l reangajeze în pregătirea zborului, dar nu a reușit. Cu toate acestea, în biroul de proiectare A. N. Tupolev însuși, el a fost considerat unul dintre posibilii candidați pentru participarea la zboruri de testare ale sistemelor aerospațiale, a căror dezvoltare a fost realizată în anii 60 în biroul de proiectare.

La 3 iunie 1973, proiectantul șef adjunct al Biroului de proiectare A. N. Tupolev, șeful testelor Tu-144 , inginerul general-maior V. N. Benderov a murit într- un accident aviatic pe un avion Tu-144 (comandantul navei M. F. Kozlov ) în timpul unei demonstrații la spectacolul aerian de la Le Bourget lângă Paris . A fost înmormântat la cimitirul Novodevichy din Moscova.

Viața personală

Prima soție este Eliseeva Galina Vasilievna (1925-1998), a doua soție este Babushkina Roza Alexandrovna (n. 1929). Copii - Valery (n. 1946) și Olga (n. 1954).

Premii

Grade militare

Realizări sportive

A stabilit 22 de recorduri mondiale în sporturile aeriene, printre care:

Note

Literatură

Link -uri