Burntiland

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 13 martie 2015; verificările necesită 8 modificări .
Oraș
Burntiland
Burntisland
56°03′ s. SH. 3°14′ V e.
Țară  Marea Britanie
Regiune Scoţia
Regiune Fife
Istorie și geografie
Înălțimea centrului 9 m
Fus orar UTC±0:00 , vara UTC+1:00
Populația
Populația 6000 de oameni ( 2001 )
ID-uri digitale
Cod de telefon 01592 87
burntisland.net _ 
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Burntisland este un  oraș în Scoția . Situat în regiunea Fife, pe malul Firth of Forth . Este cunoscut printre localnici pentru plaja sa superbă de nisip, Castelul Rossend și târgul tradițional de vară.

Istorie

Cea mai veche mențiune istorică a orașului datează din secolul al XII-lea, când călugării din Dunfermline Abbey dețineau portul și pământurile învecinate. [1] Așezarea a fost cunoscută sub numele de Wester Kinghorn și s-a dezvoltat ca un sat de pescari pentru a furniza hrană pentru locuitorii Castelului Rossend . [2] Portul a fost apoi vândut lui James al V-lea de către stareții Dunfermline Abbey în schimbul unui teren. [2] În 1541, Iacob al V-lea a acordat pământului statutul de oraș regal. [1] Când acest statut a fost confirmat în 1586, așezarea și-a câștigat independența față de Baronia Kinghorn și a fost redenumită Burntailand. [2]

Ruinele bisericii parohiale originale , construită la sfârșitul secolului al XII-lea, rămân în cimitirul bisericii la nord de orașul vechi. În 1592, a fost construită noua biserică parohială din Burntisland, cunoscută sub numele de St. Columba's. [3] A fost prima biserică parohială construită în Scoția după Reformă. Are o formă unică, pătrată, cu un turn central sprijinit pe stâlpi și galerii construite în jurul perimetrului pentru a permite celui mai mare număr de oameni să audă cuvintele preotului în timpul slujbei. Biserica găzduiește una dintre cele mai bune colecții ale țării de obiecte din lemn și picturi din secolul al XVII-lea și începutul secolului al XVIII-lea. În 1601, regele James al VI-lea a ales acest oraș ca loc alternativ pentru adunarea generală a Bisericii Scoțiane. Atunci a fost discutată pentru prima dată o nouă traducere a Bibliei, un proiect pe care Iacov l-a întreprins un deceniu mai târziu. [3] Acest oraș a făcut parte din ținuturile Dunfermline deținute de Anne a Danemarcei .

Burntisland s-a dezvoltat ca port maritim, al doilea după Lyta în Firth of Forth , construcțiile navale a fost cea mai importantă industrie din oraș. În 1622, o navă spaniolă cu scurgeri a intrat în port și s-a scufundat rapid. Membrii echipajului navei au recunoscut că sunt vânători de balene și au echipament de vânătoare de balene, dar executorii judecătorești din oraș nu i-au crezut și i-au băgat în închisoare, iar restul în arest la domiciliu pentru suspiciunea de piraterie. Avocatul Thomas Hamilton a aranjat eliberarea lor, argumentând că nu au comis nicio crimă și că erau în pace cu Spania la acea vreme. [4] În 1633, barja „Blessing of Burntisland” , care transporta bagajele lui Carol I și ale lui, din Burntisland la Leith, s-a scufundat, pierzându-și toate comorile.

Burntisland a fost deținut de armata iacobită timp de mai bine de două luni în timpul unei revolte cunoscută sub numele de „Cincisprezece” . Iacobiții au atacat portul pe 2 octombrie 1715, capturand câteva sute de tunuri, iar apoi l-au ocupat complet pe 9 octombrie. L-au ținut până când a fost recucerit de guvern la 19 decembrie.

În septembrie 1844, un nou dig a fost finalizat pentru a face legătura cu noul port de la Granton , Edinburgh . [5]

Burntisland a devenit un port important pentru industria locală de hering și cărbune , iar în 1847 s-a deschis Edinburgh and Northern Railway. În 1850, primul serviciu de feriboturi din lume a traversat Firth of Forth între Burntiland și Granton, permițând vagoanelor de marfă să se deplaseze între Edinburgh și Dundee fără a fi nevoie să fie descărcate și reîncărcate pe feriboturi. Aceasta a continuat până în 1890, când s-a deschis al patrulea pod. La sfârșitul secolului al XIX-lea, zona a cunoscut un scurt boom în exploatarea și prelucrarea șisturilor petroliere la uzina Binnend.

În 1918, compania de construcții navale Burntisland a fost fondată ca șantier naval de urgență din Primul Război Mondial, specializat în nave de marfă. [6] În 1929, șantierul naval a introdus nava cu aburi Burntisland Economy , care a fost proiectată pentru a economisi combustibil cât mai mult posibil. [6] Popularitatea acestui design a ajutat compania să supraviețuiască Marii Depresiuni. În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, șantierul a continuat să se concentreze pe nave comerciale, dar a construit și trei fregate: HMS Loch Killin (K391), HMS Loch Fyne (K429) și HMS Loch Glendhu (K619) . [6] Până în 1961, șantierul naval avea 1.000 de muncitori, dar în 1968 compania a avut dificultăți financiare. Șantierul naval sa închis în 1969 și a fost vândut lui Robb Caledon din Leith. [6]

Robb Caledon a primit în cele din urmă comenzi de a construi module pentru industria petrolului și gazelor din Marea Nordului și și-a format subsidiara „Burntisland Engineering Fabricators” (BEF) pentru a se gestiona. Până la sfârșitul anilor 1970, comenzile au scăzut, în 1978 Robb Caledon a fost naționalizat ca constructor de nave britanic, iar în 1979 compania a fost închisă. În 1990, sub noi proprietari , Burntisland West Dock a reluat producția de mari centrale de petrol și gaze offshore. [7] Industria petrolului din Marea Nordului rămâne vitală pentru oraș. [7]

Rafinăria de alumină a fost deschisă de Alcan la începutul secolului al XX-lea și închisă în 2002, acum terenul este folosit pentru locuințe.

Educație

În prezent, în oraș există o instituție de învățământ - Burntiland Primary School, situată într-o clădire modernă, care a fost deschisă în august 2014. Lista școlii este de aproximativ 690 de persoane, inclusiv 160 de elevi de grădiniță. [8] Clădirea vecină a grădiniței de peste drum continuă să funcționeze. În locația sa inițială, Ferguson Place, școala a fost deschisă pentru prima dată în 1876, iar până în 2000 a fost împrăștiată în cinci clădiri separate.

Majoritatea elevilor de liceu urmează liceul Baluari din Kirkcaldy din apropiere . Elevii catolici merg la St. Marie Primary School sau St. Andrews High School, tot în Kirkcaldy.

Atracții

În timpul lunilor de vară, târgul anual vine în oraș și găzduiește, de asemenea, al doilea cel mai vechi joc de munte din lume, desfășurat în a treia zi de luni din iulie.

Transport

Gara Burntiland se află pe linia Fife Circle și oferă legături directe către Kirkcaldy în nord și Edinburgh în sud. Cu toate acestea, doar platforma de pe coasta de sud oferă acces gratuit pe jos.

Burntisland este deservit de autobuzul cu diligențele numărul 7 care circulă între Dunfermline în vest și Leuven (via Kirkcaldy) în est. Serviciul circular B1 acoperă majoritatea zonelor orașului.

Orașe gemene

Rezidenți de seamă

Link -uri

Note

  1. 1 2 Lamont-Brown Fife în istorie și legendă p.71
  2. 1 2 3 Port de pescuit Burntisland p5
  3. 1 2 Wilson Old Burntisland p.3
  4. Melros Papers , vol. 1 (Edinburgh, 1837), pp. 159-61.
  5. Stranger on the Shore, de James Gracies ISBN 1-902831-535
  6. 1 2 3 4 Burntisland Shipbuilding Co. Ghidul lui Grace: The Best of British Engineering 1750-1960s (29 ianuarie 2009). Consultat la 22 mai 2011. Arhivat din original pe 27 septembrie 2008.
  7. 1 2 Bun venit (link descendent) . Burntisland Fabrications Ltd. . Burntisland Fabrications Ltd. Consultat la 15 iunie 2011. Arhivat din original pe 26 iunie 2011. 
  8. Şcoala primară Burntisland . Consiliul Fife. Preluat la 24 mai 2017. Arhivat din original la 3 martie 2016.
  9. Înfrățirea orașelor (link descendent) . www.fifedirect.org.uk . Consultat la 26 ianuarie 2018. Arhivat din original la 3 ianuarie 2017.