Blinov, Ivan Petrovici

Ivan Petrovici Blinov
Data nașterii 24 iunie 1904( 24.06.1904 )
Locul nașterii
Data mortii 8 iulie 1981( 08.07.1981 ) (în vârstă de 77 de ani)
Un loc al morții
Cetățenie  URSS
Ocupaţie muncitor feroviar
Premii și premii
Erou al muncii socialiste
Ordinul lui Lenin Ordinul lui Lenin Ordinul lui Lenin Ordinul Steagul Roșu al Muncii
Medalia „Pentru Valoarea Muncii” Medalia „Pentru victoria asupra Germaniei în Marele Război Patriotic din 1941-1945” Medalia SU Douăzeci de ani de victorie în Marele Război Patriotic 1941-1945 ribbon.svg Medalia SU Treizeci de ani de victorie în Marele Război Patriotic 1941-1945 ribbon.svg
Medalia SU pentru muncă curajoasă în Marele Război Patriotic 1941-1945 ribbon.svg Medalia SU 50 de ani ai forțelor armate ale URSS ribbon.svg
Insigna URSS „Ceferitar de onoare” Insigna URSS „Ceferitar de onoare” Insigna URSS „Ceferitar de onoare”

Ivan Petrovici Blinov ( 24 iunie 1904 , Vyalsy , provincia Tambov - 8 iulie 1981 , Kurgan ) - inginer la depoul stației Kurgan a Căii Ferate Ural de Sud , erou al muncii socialiste .

Biografie

Ivan Blinov s-a născut la 24 iunie 1904 într-o familie de țărani în satul Vyalsy , Vyalsinsky volost , districtul Elatomsky , provincia Tambov , acum satul face parte din așezarea rurală Batkovskoye din districtul Sasovsky , regiunea Ryazan .

Și-a început cariera în 1912 ca cioban cu un moșier.

În 1916, la vârsta de 12 ani, a venit să lucreze la calea ferată. În depozitul de locomotive al stației Sasovo a căii ferate Moscova-Kazan, adolescentul a fost numit ștergător, apoi s-a calificat ca lăcătuș.

În 1917 s-a înscris în sindicat, a fost de trei ori delegat la congresele Comitetului Central al Sindicatelor și al X-lea Congres al Consiliului Central al Sindicatelor Integral [1] .

Din 1924, a lucrat în depozitul de locomotive al stației Kurgan a Căii Ferate Ural de Sud . Studiat independent dispozitivul locomotivei cu abur. În 1927 a devenit asistent șofer, iar doi ani mai târziu a promovat teste teoretice și practice și a primit permisul de conducere.

În 1936, Blinov, în calitate de cel mai bun șofer, i s-a încredințat o nouă locomotivă - FD20-2697 . Locomotivele cu abur din această serie au fost cele mai puternice locomotive sovietice. Blinov și-a pus toată puterea și priceperea pentru a profita la maximum de posibilitățile noii tehnologii, s-a alăturat mișcării Krivonosov. A fost unul dintre primii care au trecut bariera interzisă a greutăților trenului și a început să conducă trenuri cu greutate dublă și apoi cu greutate triplă. În același 1936, a petrecut la filiala Kurgan (de la stația Shumikha până la stația Kurgan [2] ) conform programului, un tren cu o greutate de 10.400 de tone la un ritm de 1.800 de tone. De asemenea, a îndeplinit în mod constant sarcinile în ceea ce privește viteza tehnică, iar kilometrajul mediu zilnic al locomotivei sale cu abur era de 140-150 km. Baza succesului a fost menținerea stării tehnice excelente a locomotivei. Unul dintre inițiatorii mișcării celor cinci sute de mașiniști . Pentru prima dată în istoria Căii Ferate Ural de Sud și a Căii Ferate Kuibyshev, un tren greu a trecut prin Uralul: de la Kurgan la Chelyabinsk - un tren cu o greutate de 4600 de tone și până la Abdulino - un tren cu o greutate de 2130 de tone cu o viteză medie de 320 km pe zi (în loc de 270 km).

În 1939 a intrat în PCUS (b), în 1952 partidul a fost redenumit PCUS . Ulterior, s-a discutat la o ședință de partid a depozitului de locomotive și a fost exclus din partid, deoarece în 1937 Blinov I.P. a dat mărturie falsă la ancheta NKVD despre activitățile de distrugere a șefului depozitului Fedorov, pentru care a fost împușcat pe Fedorov Alexander Alekseevici. 01/07/1938, reabilitat la 03/06/1958 . [ clarifica ] [3]

În timpul Marelui Război Patriotic , a condus trenuri grele cu viteză mare, economisind combustibil. Brigada a reparat singura locomotiva și a adus kilometrajul între ascensoare la 120 de mii de kilometri la o rată de 40 de mii. A fost inițiatorul muncii iarna conform normelor programului de vară.

Prin decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 5 noiembrie 1943, „pentru merite deosebite în asigurarea transportului pentru front și a economiei naționale și realizări remarcabile în restabilirea industriei feroviare în condiții dificile de război”, a fost Blinov Ivan Petrovici. a primit titlul de Erou al Muncii Socialiste cu Ordinul lui Lenin și o medalie de aur „Secera și ciocanul”.

În 1945, a fost numit în postul de șef al instalațiilor de locomotivă a filialei Krasnodar a Căii Ferate din Caucazia de Nord . Timp de trei ani, echipa sub conducerea sa a readus la viață 22 de locomotive sparte, a participat activ la restaurarea depozitului și a instalațiilor de cale din Krasnodar și Novorossiysk .

În 1947, Blinov s-a întors voluntar la Kurgan și a susținut din nou regulatorul locomotivei sale cu abur. În 1957, a început să conducă o locomotivă electrică, iar în 1959 s-a pensionat.

A locuit în orașul Kurgan.

Pentru 40 de ani de muncă la calea ferată, a făcut peste 60 de propuneri de raționalizare cu economii anuale de peste 100 de milioane de ruble. Și-a împărtășit cu generozitate experiența, a crescut zeci de studenți, inclusiv viitorii Eroi ai Muncii Socialiste ( Karpesh, Boris Petrovici ).

A luat parte activ la viața publică a orașului și a ramului Kurgan a căii ferate, a fost ales în mod repetat deputat al Consiliului Local al Deputaților Muncitorilor din Kurgan, membru al comitetelor orașului și regionale ale partidului. A fost delegat la Congresul XX al PCUS , deputat al Sovietului Suprem al URSS al III-a convocare. Mulți ani a fost membru al consiliului veteranilor nodului feroviar și a condus comisia regională de asistență pentru Fondul sovietic de pace , îi plăcea să se întâlnească cu tinerii [4] .

Ivan Petrovici Blinov a murit la 8 iulie 1981 . A fost înmormântat la cimitirul Noul Ryabkovsky din orașul Kurgan , regiunea Kurgan , lângă intrarea principală [5] .

Premii

Memorie

Familie

Soția Ekaterina Ivanovna (16 noiembrie 1902 - 13 martie 1980), trei fiice [10] .

Link -uri

Ivan Petrovici Blinov . Site-ul „ Eroii țării ”. Preluat: 1 septembrie 2014.

Literatură

Note

  1. ↑ Ivan Petrovici Blinov (1904 -1981) . Consultat la 30 august 2016. Arhivat din original la 15 septembrie 2016.
  2. ↑ Vremea celebrului Ivan Blinov. . Preluat la 20 octombrie 2020. Arhivat din original la 23 octombrie 2020.
  3. ↑ NU VA EXISTĂ NU TERMINAT KURGAN MARASMUS? Kurganpolit.ru . Consultat la 6 februarie 2015. Arhivat din original pe 6 februarie 2015.
  4. ↑ Fețele Trans-Uralelor. BLINOV Ivan Petrovici Preluat la 20 octombrie 2020. Arhivat din original la 26 aprilie 2019.
  5. ↑ Blinov Ivan Petrovici . Preluat la 20 octombrie 2020. Arhivat din original la 23 octombrie 2020.
  6. ↑ Decretul Prezidiului Forțelor Armate ale URSS din 11.05.1943 „Privind conferirea titlului de Erou al Muncii Socialiste cadrelor de conducere și angajaților obișnuiți ai transporturilor feroviare, generalilor, ofițerilor și gradaților trupelor feroviare”
  7. ↑ Fișa de premiere în banca electronică de documente „ Feat of the people ”.
  8. ↑ Placă memorială lui Ivan Petrovici Blinov (1904-1981). Adresa: str. Krasina, 94. . Preluat la 10 iunie 2022. Arhivat din original la 19 mai 2021.
  9. ↑ Monumentul gloriei muncii a feroviarilor Kurgan, Piața Sobanin. Un obiect cu valoare istorică și culturală (163) . Consultat la 6 februarie 2015. Arhivat din original pe 6 februarie 2015.
  10. ↑ Monumentul gloriei muncii a feroviarilor din Kurgan. . Preluat la 20 octombrie 2020. Arhivat din original la 22 octombrie 2020.
  Accesați articolul Wikidata  Site-uri tematice