Serghei Alexandrovici Bogolyubov | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||
Data nașterii | 18 septembrie 1907 | |||||||
Locul nașterii | v. Vladimirovka Nikolaev Governorate , Russian Empire | |||||||
Data mortii | 28 august 1990 (82 de ani) | |||||||
Un loc al morții | Sankt Petersburg , URSS | |||||||
Cetățenie | Imperiul Rus, URSS | |||||||
Ocupaţie | constructor naval | |||||||
Premii și premii |
|
Sergey Alexandrovich Bogolyubov (1907-1990) - specialist în domeniul organizării construcțiilor navale, constructor de nave , director al Uzinei de construcții navale din Leningrad, numită după. Uzina de construcții navale A. A. Zhdanov și Severodvinsk , cetățean de onoare al orașului Severodvinsk .
Serghei Aleksandrovich Bogolyubov s-a născut la 18 septembrie 1907 în satul Vladimirovka , provincia Nikolaev , într-o familie de medici rurali .
Pe un bilet de la comitetul țăranilor săraci, a intrat la Institutul de construcții navale Nikolaev pentru a studia . În anii studenției a fost muncitor în port, într-o turnătorie, a lucrat ca mecanic.
În 1927 a absolvit Institutul de Construcții Navale Nikolaev. În mai 1928, a fost trimis la Șantierul Naval de Nord (uzina numită după Jdanov) din Leningrad . A lucrat ca tehnolog, proiectant, maistru, șef al secției atelier turbine.
Din 1936, a lucrat ca șef adjunct al atelierului de asamblare a navelor, a fost numit în mod repetat ca mecanic de punere în funcțiune și livrare responsabilă a navelor. A fost distins cu Ordinul Insigna de Onoare.
Din 1938 a lucrat în Comisariatul Poporului pentru industria construcțiilor navale . În ianuarie 1939, a fost numit inginer șef al Direcției a II-a a șantierelor navale de Sud din Comisariatul Poporului pentru Construcții Navale al URSS. Șase luni mai târziu, a devenit șeful departamentului tehnic - președinte al consiliului tehnic al comisariatului popular.
În martie 1941 a fost numit inginer șef, iar în septembrie - director al Uzinei de construcții navale din Leningrad. A. A. Zhdanova .
În timpul Marelui Război Patriotic, în mai 1942, Bogolyubov a fost numit ofițer autorizat al Consiliului Militar al Frontului Leningrad și șef al construcției de șlepuri metalice pentru „ modul de viață pe apă ” de pe lacul Ladoga . În cel mai scurt timp, a construit un șantier naval provizoriu, unde au fost create 14 șlepuri.
La 15 septembrie 1942, S. A. Bogolyubov a fost numit director al fabricii de construcții navale nr. 402 din orașul Molotovsk . În anii de război, a organizat cu succes repararea navelor de război, a navelor de transport și a spărgătoarelor de gheață , precum și a construcției de vânători marini și distrugătoare, folosind tehnologia bloc dezvoltată la uzina la sugestia lui Bogolyubov. În 1944 a fost distins cu Ordinul Steaua Roșie.
La 30 august 1949, a fost arestat și acuzat nejustificat de teroare [1] . Ancheta în cazul lui Bogolyubov a fost condusă timp de mai bine de doi ani, dintre care 21 de luni a fost ținut în izolare în închisorile Lubyanka , Butyrskaya și Lefortovo. Prima sentință a Colegiului Militar al Curții Supreme a URSS a fost executarea prin execuție. În septembrie 1951, a fost înlocuit cu 25 de ani în lagărele speciale ale MGB și 5 ani de descalificare.
La 10 decembrie 1954, S. A. Bogolyubov a fost complet reabilitat din cauza lipsei corpus delicti.
Din 1955 - angajat, iar din 1960 - inginer-șef al unui birou special de proiectare pentru mecanizarea și automatizarea construcțiilor navale, Institutul Central de Cercetare a Tehnologiei Construcțiilor Navale din Leningrad.
În mai 1990 s-a pensionat.
S. A. Bogolyubov a murit la 28 august 1990 la Leningrad .
A fost înmormântat la cimitirul Serafimovsky .