Ivan Egorovici Bolesov | |||
---|---|---|---|
Data nașterii | 16 noiembrie 1917 | ||
Locul nașterii | Satul Kolokoltsovka , Nikolaevsky Uyezd , Guvernoratul Samara , Republica Rusă (acum Districtul Krasnoarmeysky , Regiunea Samara , Rusia ) | ||
Data mortii | 12 martie 1940 (22 de ani) | ||
Un loc al morții | în apropiere de satul Vilajoki , Guvernoratul Vyborg , Finlanda | ||
Afiliere | URSS | ||
Tip de armată | forțe blindate | ||
Ani de munca | 1937-1940 | ||
Rang | comandant junior | ||
Parte | Regimentul 62 de tancuri ușoare combinate din Divizia 86 de pușcași motorizate a Corpului 28 de pușcași din Armata a 7-a a frontului de nord-vest | ||
Denumirea funcției | Sofer tanc T-26 | ||
Bătălii/războaie | război sovietico-finlandez | ||
Premii și premii |
|
Ivan Egorovici Bolesov ( 1917 - 1940 ) - cisternă sovietică. Membru al războiului sovietico-finlandez . Erou al Uniunii Sovietice (1940, postum). Mecanic-șofer al tancului „ T-26 ” al regimentului 62 combinat de tancuri ușoare din divizia 86 de puști a corpului 28 de pușcași al armatei a 7 -a a Frontului de Nord-Vest . Comandant Junior.
Ivan Yegorovici Bolesov s-a născut în 1917 în satul Kolokoltsovka , Nikolaevsky Uyezd, guvernoratul Samara din Rusia (acum districtul Krasnoarmeysky , regiunea Samara , Federația Rusă ) într-o familie de țărani. Rusă.
După ce a absolvit o școală rurală de șapte ani, Ivan Bolesov a lucrat la o fermă colectivă .
În rândurile Armatei Roșii Muncitorilor și Țăranilor , Ivan Bolesov a fost chemat în 1937 și trimis la o școală de tancuri. După absolvirea în 1939, comandantul junior I.E. Bolesov a fost repartizat la cel de-al 62-lea regiment consolidat de tancuri ușoare, care era staționat în vestul Ucrainei în orașul Grudek-Yagellonsky (acum Gorodok , regiunea Lviv din Ucraina ).
În februarie 1940, în apogeul războiului sovietico-finlandez, Regimentul 62 de tancuri sub comanda maiorului I.V. Vasilyev a fost transferat pe frontul de nord-vest și a devenit parte a Diviziei 86 de pușcași a Corpului 28 de pușcași din Armata a 7-a. . Corpul 28 de pușcași a fost însărcinat să traverseze golful Vyborg pe gheață și să pună mâna pe un cap de pod pe coasta sa de vest, tăind drumul Vyborg - Helsinki (acum autostrada Scandinavia M10 E 18 ).
Ofensiva a început la 2 martie 1940 . Șoferul tancului T-26 , comandantul junior I. E. Bolesov, s-a remarcat pe 3 martie în bătălia pentru insula Tuppuran-Saari (acum Insula Vikhrevoy). Comandant de tanc - locotenent superior N. Ya. Klypin , trăgător de turn - soldat al Armatei Roșii V. K. Pislegin . Manevrând cu pricepere pe câmpul de luptă, Bolesov a permis echipajului tancului să distrugă 2 tunuri antitanc, o cutie de pastile și 3 clădiri bine fortificate. Când tancul a fost incendiat de finlandezi, echipajul a stins flăcările și a continuat lupta. În zorii zilei de 5 martie, unitățile Corpului 28 de pușcași au ajuns pe coasta de vest a golfului Vyborg și au capturat capul de pod, care, ca urmare a luptei, până în dimineața zilei de 6 martie, a fost extins la 40 de kilometri de-a lungul frontului și 1. kilometru în adâncime. Autostrada Vyborg-Helsinki a fost tăiată în zona Vilajoki - Taikina . Autostrada a avut o mare importanță strategică, deoarece a fost folosită pentru aprovizionarea trupelor pe Istmul Karelian și a deschis și drumul spre capitala Finlandei . Prin urmare, luptele pe acest sector al frontului au fost acerbe până la sfârșitul războiului. În aceste bătălii , la 13 martie 1940, cu puțin timp înainte de intrarea în vigoare a tratatului de pace, Ivan Bolesov a murit.
A fost înmormântat într-o groapă comună din partea de nord-vest a peninsulei Bull's Head [1] (mormânt comunal nr. 57).
La 21 martie 1940, printr-un decret al Prezidiului Sovietului Suprem al URSS , comandantului junior Ivan Egorovici Bolesov i s-a acordat postum titlul de Erou al Uniunii Sovietice .
Site-uri tematice |
---|