| Yudino | |
|---|---|
| Yudino | |
| 55°49′10″ s. SH. 48°53′28″ E e. | |
| Țară | |
| Oraș | Kazan |
| Cartierul administrativ al orasului | Kirovsky |
| Data fondarii | 1786 |
| Anul includerii în oraș | anii 1950 |
| Nume anterioare | Deal rosu |
| Codurile poștale | 420078 |
| Pătrat | 56 km² |
| Populația | 17 400 [1] persoane |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Yudino ( tat. Yudino ) este un microdistrict care face parte din districtul Kirovsky al orașului Kazan . Satul Yudino este adiacent zonei împădurite a Lacului Lebyazhye .
În 1918, cea mai mare parte a satului Krasnaya Gorka la nord de calea ferată Moscova-Kazan a fost redenumită satul Yudino prin decretul lui Lenin , care a devenit prima așezare din Rusia numită după eroul Războiului Civil - Yan Yudin [2] . Așezarea a fost inclusă în orașul Kazan după Marele Război Patriotic din 1965.
Din 1969, Yudino face parte din districtul Kirovsky al orașului Kazan. Astăzi, Yudino este un nod feroviar major al ramului Kazan al Căii Ferate Gorki, este numit porțile de cale ferată din Kazan.
La sfârșitul secolului al XIX-lea, pe teritoriul satului erau păduri dese. O linie de cale ferată cu o singură cale care leagă Kazanul de Moscova traversa un câmp larg . Comunicația feroviară cu Moscova a fost deschisă la 15 iunie 1894. În locul în care opreau trenurile, s-a construit un peron de țară cu o stație mică de lemn, numită Krasnaya Gorka, după numele satului, care se afla pe partea stângă a gării. În vremurile prerevoluționare, satul Krasnaya Gorka era o comunitate de dahas de negustori .
În timpul războiului civil, pe teritoriul Krasnaya Gorka au avut loc bătălii aprige . După ce au capturat Kazanul, cehii albi și gardienii albi au căutat să captureze podul de peste Volga și să deschidă calea către Moscova. Grupul de trupe de pe malul stâng al Armatei Roșii a fost comandat de comandantul brigăzii Yan Yudin . La 12 august 1918, în zona stației Krasnaya Gorka, soldații Armatei Roșii au purtat bătălii aprige. Artileria inamică, ocupând o poziție convenabilă pe muntele din apropierea Uslonului superior, a tras puternic în înaintare. În timpul bătăliei, Yudin a fost ucis de un fragment dintr-un obuz care exploda. La trei zile după moartea sa, Consiliul Comisarilor Poporului din RSFSR a decis să „redenumească gara Krasnaia Gorka, unde a murit eroic tovarășul Yudin, în Yudino”.
Depoul de cale ferată, care a fost construit în 1914, a dat naștere unor clădiri pe teritoriul Yudino. La începutul secolului al XX-lea, Krasnaya Gorka era o așezare de tip rural, a cărei parte principală era situată la sud de calea ferată (actualul microdistrict Krasnaya Gorka).
Până în 1920, teritoriul clădirilor din partea de nord a fost dublat, iar așezarea a căpătat statutul de așezare de tip urban. Yudino a devenit centrul districtului Yudinsky . În timpul Marelui Război Patriotic, în sat au fost construite trenuri blindate.
Până la 16 iulie 1958, Yudino a fost centrul districtului Yudinsky al RSA tătară [3]
În anii 60 ai secolului XX, satul a fost inclus în limitele orașului Kazan. În anii 70, a început să se extindă, au fost construite poduri auto și pietonale separate de căi ferate, de-a lungul cărora te poți deplasa în partea de sud a satului și la Krasnaya Gorka.
Satul feroviar a sărbătorit cea de-a 100-a aniversare. Evenimentul, organizat pentru cetățeni pe 29 august 2018 pe piața din fața Palatului Feroviarului, a adunat 20.000 de spectatori și cele mai bune echipe de creație ale orașului.
Pregătirile pentru centenarul au stimulat dezvoltarea întregii infrastructuri a satului Yudino. Îmbunătățirea complexă pe scară largă a microdistrictului a inclus repararea drumurilor, revizia caselor și curților, renovarea infrastructurii sociale și construirea de noi dotări. În pregătirea împlinirii a 100 de ani, au fost efectuate lucrări de reparare a fațadelor în 23 de case, 17 curți și au fost reparate 23 de drumuri. Un cadou pentru rezidenți a fost construirea unui teren de fotbal de dimensiuni mari, cu gazon artificial, pe stadionul Lokomotiv, a unei noi arenă de gheață interioară cu gheață artificială și a unui club de tineret.
Decizia privind necesitatea modificărilor de infrastructură a fost luată la o întâlnire a președintelui Republicii Tatarstan Rustam Minnikhanov în martie 2018 cu locuitorii zonei rezidențiale și angajații diviziilor Administrației Teritoriale Kazan a Căii Ferate Gorki, o filială a Căile Ferate Ruse.
Satul mai devreme[ când? ] a fost populată în principal de angajați ai unui depozit mare din apropiere și ai altor întreprinderi feroviare. Ulterior[ când? ] a devenit un microdistrict urban obișnuit cu clădiri rezidențiale înalte.
Pe lângă depozitul de locomotive și numeroasele alte servicii ale Căilor Ferate Ruse , satul are o fabrică de confecții, o tipografie, o fabrică de beton armat și un difuzor pentru păsări.
În sat există mai multe străzi mici și patru piețe situate aproape una de alta: Yudinskaya cu Palatul Culturii Feroviarilor și o fântână; pătrat-aleea Gloriei cu un memorial pentru locuitorii căzuți în Marele Război Patriotic ; Aniversarea a 1000 de ani de la Kazan cu un monument al eroilor războiului (soldații din prima linie și soldații din spate), o fântână și o locomotivă diesel-monument către TE3 și Feroviari cu o stela a Căilor Ferate Ruse și o fântână. În Yudino există o mică moschee Zhomga și biserica Alexandru Nevski. Locuitorii satului vizitează și Biserica Sf. Nicolae Făcătorul de Minuni din Krasnaya Gorka (închisă în perioada sovietică, restaurată și deschisă în 1990). Yudino este singurul ashram din Kazan pentru Societatea pentru Conștiința lui Krishna . Duminica, ashramul găzduiește un program duminical, cântă kirtan , ține o prelegere și distribuie prasadam . În prezent, altarul este în curs de renovare și se instalează Zeitățile.
La gara Yudino sunt două stații (pe direcția pară și impară ale căii ferate), la care opresc toate trenurile de navetiști, „trenurile electrice” și multe trenuri de lungă distanță.
Cu partea principală a orașului prin satul Zalesny Yudino este conectat prin două rute de autobuz : nr. 46 și nr. 72 (în plus față de nr. 2 din Krasnaya Gorka).
Pe lângă satul Krasnaya Gorka, care a fost păstrat la sud prin șinele de cale ferată, satul Novoye Yudino (Belyaevsky) a apărut la vest, lângă Yudino. Mult mai la nord se află satul Zalesny, la vest - satul Zaimishche și podul rutier Zaimishchensky peste Volga .
Lângă Yudino există un lac de smarald artificial, popular printre locuitorii satului și a întregului oraș (în viața de zi cu zi Cariera). La bifurcația drumului de la sat la lac a fost ridicată o locomotivă-monument cu abur în memoria celor care au construit calea ferată Kazan, au apărat regiunea Volga de cehii albi și gărzile albe, au condus eșaloane militare și trenuri sanitare, au luptat. pe fronturile Marelui Război Patriotic şi a lucrat cu vitejie în anii postbelici. O linie a căii ferate pentru copii din Kazan duce la Izumrudny de la Zalesnoy . Există un stadion lângă Yudino pe autostrada din Zalesny.
| districtul Kirovsky din Kazan | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Străzi trunchi |
| ||||||||
| Localități istorice |
| ||||||||
| Parcuri, cladiri si structuri |
| ||||||||
| Transport |
| ||||||||
| Poveste | |||||||||
| Râuri și lacuri de acumulare |
| ||||||||
| Vezi si Districtele Kazanului clădire aeronave Vahitovsky Kirovsky Moscova Novo-Savinovsky Volga sovietic | |||||||||
| Așezări care au devenit parte din Kazan | |
|---|---|
| înainte de 1917 |
|
| 1917-1991 |
|
| 1991-prezent în. |
|