| drum | |
| Soseaua de centură Big Almaty | |
|---|---|
| BAKAD | |
| Țară | Kazahstan |
| Regiune | Alma-Ata |
| stare | a început construcția |
| Proprietar | Ministerul Transporturilor și Comunicațiilor al Republicii Kazahstan |
| Proiectant general | LLP KazNIiPI "Dortrans" |
| Lungime | 66 km |
| Prin | Alma-Ata |
| suprafața drumului | beton de ciment monolit, beton asfaltic |
Soseaua de centură Big Almaty (BAKAD) este un drum proiectat proiectat pentru a descărca străzile traversante ale orașului Alma-Ata din traficul de tranzit . Va trece prin teritoriile districtelor Karasai , Ili și Talgar din regiunea Almaty în 14 așezări [1] . În legătură cu criza financiară globală, în august 2009, prin decizia akimat (primăria) din Alma-Ata , construcția BAKAD a fost suspendată pe o perioadă nedeterminată. În 2018, a fost reluată construcția drumului, ceea ce a fost anunțat pe site-ul primului ministru al Republicii Kazahstan [2] . Drumul era planificat a fi finalizat în 2021 [2] [3] .
BAKAD este o autostrada de categoria „1a” si o lungime de 66 km. Substudiu R-19. Se preconizează construirea a 21 de poduri, 8 noduri de transport pe două niveluri, 2 pasaje supraterane, 18 pasaje supraterane, 168 de conducte etc. Se preconizează transferul liniilor electrice individuale, reconstruirea conductelor de apă, sistemelor de canalizare și conductelor de nămol și îndepărtarea telecomunicațiilor [4] ] .
„Pichet zero” este situat în partea de vest a orașului Alma-Ata , pe al 23-lea kilometru al autostrăzii Alma-Ata- Uzyngash, în apropiere de satul Kyrgauldy. Sfârșitul BAKAD este pe partea de est a Alma-Ata , pe al 22-lea kilometru al autostrăzii Alma-Ata - Talgar - Evgenievka . În medie, BAKAD se află la 19 kilometri distanță de centrul orașului Alma-Ata . Drumul se desfășoară într-o zonă suburbană ocupată de dachas, țărani și alte proprietăți private, terenul este accidentat.
BAKAD va traversa 5 autostrăzi de însemnătate republicană, 14 drumuri locale și 8 drumuri de câmp. Există un pasaj de tranzit de-a lungul autostrăzii cu semnificație republicană Alma-Ata - Ekaterinburg.
Prin Decretul Guvernului Republicii Kazahstan din 28 noiembrie 2006 Nr. 1127 [5] , acest proiect este inclus în lista instalațiilor propuse pentru implementare în cadrul mecanismului de concesiune.
Organizație de proiectare LLP KazNIiPI „Dortrans”. Clientul este Departamentul Regional Almaty al Comitetului pentru Drumurile Auto din cadrul Ministerului Transporturilor și Comunicațiilor al Republicii Kazahstan. În februarie 2018, a fost semnat un acord de concesiune pentru construcția și exploatarea soselei de centură Big Almaty cu consorțiul Alsim Alarko - Makyol - SK - Korea Expressway.
S-a planificat cumpărarea a 724 de terenuri pentru construcția BAKAD. Dintre acestea, acum au fost cumpărate 714. 1,5 miliarde de tenge din buget au fost alocate pentru achiziționarea celorlalte 10 locații. Poziția din 30 octombrie 2014
Din cauza crizei financiare, lucrările la construcția BAKAD-ului au fost suspendate - un astfel de mesaj din data de 29.03.2010 10:03:00 este disponibil pe site-ul primarului din Alma-Ata [7] . Tractul Horgo a înlocuit partea de est a BAKAD-ului. În 2018, construcția a fost reluată [2] .