Big Ryazan Ring este o autostradă care leagă majoritatea centrelor regionale ale regiunii Ryazan . A fost construit în timpul planului de șapte ani [1] . În prezent, secțiunile individuale fac parte din diferite autostrăzi de importanță regională . Lungimea totală a inelului este de aproximativ 600 de kilometri [2] .
Autostrada conectează următoarele localități: Ryazan - Solotcha - Spas-Klepiki (drum P123 ) - Tuma - Gus-Zhelezny - Kasimov (parte a drumului P105 ) - Pitelino - Sasovo - Kaverino - Shatsk (drumul P124 ) - Sarai (drum Shatsk ) -Sarai ) - Ukholovo ( drumul Sarai-Uholovo ) - Ryazhsk (parte a drumului P125 ) - Mihailov (parte a drumului P22 ) - Zakharovo - Ryazan (parte a drumului P132 ).
La începutul anilor 60 în regiunea Ryazan, problema comunicării între principalele așezări, între care nu existau drumuri bine întreținute, a devenit acută. De exemplu, în perioada off-road, comunicarea între Mihailov și Ryazan a fost posibilă numai prin Moscova [2] , iar de la Ryazan la Kasimov numai de-a lungul râului Oka cu vaporul cu aburi, ceea ce a durat aproximativ 2 zile [1] . În conformitate cu aceasta, s-a decis construirea unui drum care să facă legătura între 22 de centre regionale (care aveau un astfel de statut la acea vreme) și 521 de așezări [2] , au fost construite 19 poduri cu o lungime totală de 1362 de metri [1] . Pe lângă constructorii de drumuri profesioniști, în construcție au fost implicați muncitori din întreprinderi industriale, fermieri colectivi și studenți. Ca material de construcție s-a folosit asfalt, zgură, calcar Kasimov [2] .
Conceptul de Big Ryazan Ring a fost folosit de istoricii locali Ryazan G. K. Wagner și S. V. Chugunov pentru a descrie obiectivele naturale și arhitecturale ale regiunii [3] . În același timp, autorii nu s-au limitat doar la povestea obiectelor aflate pe drum, ci le-au descris uneori pe cele care se află la o anumită distanță de acesta.