Podul Mare de Piatră (Gatchina)

Podul Mare de Piatră

Podul Bolshoy Kamenny, fotografie înainte de 1941
59°34′19″ N SH. 30°06′12″ in. e.
Zona de aplicare pietonal
Cruci Lac alb
Locație Gatchina
Proiecta
Tip constructie pod arc
Material piatră
lungime totală 32 m
Lățimea podului 9,6 m
Spațiu liber sub pod 2,9 m
Exploatare
Designer, arhitect V. Brenna
Deschidere 1797
Închidere pentru renovare 1887
închidere 1944
Obiect al patrimoniului cultural al Rusiei de importanță federală
reg. Nr. 471710731080076 ( EGROKN )
Nr. articol 4710204018 (Wikigid DB)
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Podul Bolshoy Kamenny ( Podul Tryokharochny ) este un pod pietonal neconservat peste canalul Lacului Alb din Parcul Palatului din Rezervația Muzeului Gatchina .

Istorie

Podul arcuit de piatră peste canalul Lacului Alb a fost construit în 1797. Numele arhitectului este necunoscut, dar cel mai probabil a fost V. Brenna [1] . Paternitatea lui Brenna a fost indicată de detaliile caracteristice de design folosite de arhitect în celelalte clădiri ale sale [2] . Lucrarea a fost realizată sub supravegherea maestrului de piatră D. Visconti [3] [4] . Aparent, podul a fost construit concomitent cu Podul Mic de Piatră de pe Drumul Circular pe locul unui pod de lemn existent anterior [5] . Ca și Podul Mic de Piatră, Podul Mare a fost construit din tuf calcaros local: Cernițki și Pudost . În secolul al XVIII-lea, podul a fost numit podul de vizavi de baraj sau Podul Mare din Grădina Aglinsky [6] [5] . Gardurile podului erau balustrade de piatră din piatră de Pudost cu balustre figurate. Conform proiectului inițial, ar fi trebuit să decoreze podul cu sculptură - patru figuri de centauri pe bonturi și patru figuri de satiri pe socluri cilindrice pe suporturi intermediare [6] [5] , dar din cauza morții împăratului Paul I. , acest plan nu a fost implementat [7] [4] . Lungimea totală a podului a fost de 32 m, lățime - 9,6 m, înălțimea arcului deasupra apei (travee centrală) - 2,9 m [8] .

În 1842 podul a fost reparat de arhitectul A. M. Baikov . În 1887, podul a fost revizuit conform proiectului arhitectului N.V. Dmitriev . A fost reconstruită din piatră locală pe ciment Portland, cu instalarea de balustre de beton pentru a le înlocui pe cele deteriorate. Arcul vechi de cărămidă a fost lăsat, dar sub el au fost așezate trei rânduri de pietre de călcâi pe fiecare parte [8] [9] . În 1939, arhitectul M. V. Krasovsky a realizat desenele măsurate ale Podului Bolshoy Kamenny [7] .

În iarna anului 1944, podul a fost aruncat în aer de către germani în timp ce părăseau orașul. Explozia a distrus complet travea centrală, în timp ce a deteriorat bolțile arcadelor mici [1] . După război, în 1948, conform proiectului arhitecților S. E. Putkevich și A. A. Kedrinsky [10] , traveea centrală a fost acoperită cu o grilă provizorie de lemn cu balustrade din stâlpi de mesteacăn. În 1954 și 1971 s-au lucrat pentru găsirea și ridicarea resturilor de pe fundul Lacului Alb [11] . În 1956 s-au făcut măsurători ale structurii podului conservate. În 1970, a fost elaborat un proiect de restaurare a Podului Bolșoi Kamenny, dar restaurarea nu a fost niciodată finalizată [12] . Până în prezent, podul este în ruine. În ianuarie 2022, podul este închis pentru lucrări de restaurare [13] [14] .

Note

  1. 1 2 Ivanova, 2019 , p. 133.
  2. Piryutko Yu. M. Gatchina. Monumente artistice ale orașului și împrejurimilor sale. - S. 50.
  3. Trei secole din Sankt Petersburg: o enciclopedie în 3 volume. - T. 1. Secolul al XVIII-lea. In 2 carti. - Prinț. 1. A-M. - Sankt Petersburg. , 2001. - S. 178. - 668 p. — ISBN 5-8465-0053-6 .
  4. 1 2 Lisovsky V. G. Suburbiile Leningradului: un ghid de arhitectură. - L. : Stroyizdat. Filiala Leningrad, 1982. - S. 282. - 303 p.
  5. 1 2 3 Makarov, Petrov, 1974 , p. 52.
  6. 1 2 Lansere N. E. Vincenzo Brenna. - Sankt Petersburg. : Kolo, 2006. - S. 75. - 286 p.
  7. 1 2 Ivanova, 2019 , p. 134.
  8. 1 2 Makarov, Petrov, 1974 , p. 83.
  9. Centenarul orașului Gatchina. 1796 11/XI 1896 V.1. Informații istorice / Comp. ed. S. Rozhdestvensky. - Gatchina: Administrația Palatului Gatchina, 1896. - S. 293.
  10. Kedrinsky A. A., Kolotov M. G., Raskin A. G., Medersky L. A. Cronica Renașterii: Restaurarea monumentelor de arhitectură din Leningrad și suburbii distruse în timpul Marelui Război Patriotic de invadatorii naziști. - L. : Stroyizdat. Filiala Leningrad, 1971. - S. 114. - 116 p.
  11. Ivanova V. I. Aleile întunecate și luminoase ale Parcului  Gatchina // Gatchina Pravda. - 2020. - 28 martie.
  12. Ivanova, 2019 , p. 135.
  13. Începutul lucrărilor la restaurarea Podului Mare de Piatră . Site-ul web al Sankt Petersburg GBUK „GMZ „Gatchina” (14 ianuarie 2022). Preluat la 18 ianuarie 2022. Arhivat din original la 18 ianuarie 2022.
  14. Yana Khodarevskaya . Podul Bolshoy Kamenny din Gatchina va fi închis pentru reparații pe 17 ianuarie , „MK în regiunea Leningrad”  (15 ianuarie 2022). Arhivat din original pe 18 ianuarie 2022. Preluat la 18 ianuarie 2022.

Literatură

Link -uri